丹通高速公路排水系统及排水措施分析

详细介绍了丹通高速公路排水系统及排水措施.     

公路桥梁防排水系统缺陷及防治措施分析

通过对公路桥梁防排水系统缺陷的分析,提出公路桥梁桥面系、墩柱、伸缩缝、铰缝等结构防排水设计改进措施及施工质量控制要点.     

高速公路交通噪声及典型防治措施分析

高速公路营运期间,最主要的环境问题是噪声污染。对高速公路营运期间交通噪声的来源、特点及影响因素进行了阐述,并对目前主要的高速公路噪声防治措施的优缺点逐个进行了详细的分析。     

城市轨道车辆噪声分析及减噪措施研究

阐述了城市轨道车辆噪声和振动的测试方法。在对7000型、DL-621型、5000型城市轨道车辆噪声和振动测试的基础上,利用B&K2033(A)分析仪与APPLE-Ⅱ联机对测得的信号进行了频谱分析,利用IBM-PC/XT微机对数据进行了FFT处理;分析了城市轨道车辆的噪声现状,并对车内外噪声进行了A声级评价,提出了降低轨道车辆噪声的主要途径,弹性车轮作为一种减噪措施,分析了其减噪隔振作用,并对弹性车轮的轮心、轮箍、轮环、橡胶环等四部分做了分析、讣算和设计。     

城市道路排水系统施工质量保证措施

城市道路是关系到公共交通安全与质量的重要因素,其中排水系统的施工以及管理是涉及到城市道路功能能否正常发挥的关键环节。着重阐述城市道路排水的主要技术措施和施工要点,分析城市道路排水的重要性,在此基础上总结出城市道路排水的安全措施。     

住宅工程质量研究及处理措施

从实践中,对住宅工程施工中的质量进行分析,如混凝土构件裂缝、屋面渗漏、卫生间、厨房地面渗漏等常见的质量问题,并提出防治措施。     

桥梁施工裂缝成因分析及防控措施研究

对于桥梁建筑结构进行分析,提出了裂缝形成的原因,并且给出了相应的对策,对于桥梁的施工有一定的帮助作用。     

盾构管片质量通病成因分析及防控措施

盾构管片预制过程中,容易出现诸如气泡、外弧面波浪纹、端头超厚、裂纹等质量通病。分析了造成盾构管片质量通病的因素,通过对盾构管片生产经验的总结,结合混凝土基本原理,提出了有效的防控措施,管片质量得到了有效保证。     

溢流阀噪声的成因及降低措施

探讨溢流阀产生流体噪声、机械噪声的原因,分析先导阀部分的动态特性,从稳定性角度找出其影响因素及降低溢流阀噪声的措施。     

路面不平整问题的成因分析及防控措施

引言随着高等级公路建设的迅猛发展以及现代科技成果的普遍应用,人们对路面平整度的质量要求也越来越高,这既反映了人们对出行过程中行车舒适性和安全性的高期望值,又反映了公路建设者施工工艺和技术水平的运用和发挥。所以这一问题也就自然成为公路施     

路面不平整问题的成因分析及防控措施

引言 随着高等级公路建设的迅猛发展以及现代科技成果的普遍应用,人们对路面平整度的质量要求也越来越高,这既反映了人们对出行过程中行车舒适性和安全性的高期望值,又反映了公路建设者施工工艺和技术水平的运用和发挥。所以这一问题也就自然成为公路施工行业孜孜以求并不断改进的重要指标,也是施工研究人员不断探讨的课题。笔者试就施工中路面不平整的形成原因进行分析,并进一步探讨应对路面平整度出现问题的控制及防范措施。     

基于噪声传递函数的车内噪声分析与优化

利用Hypermesh建立某轿车的TRIMMED-BODY有限元模型、声固耦合模型,考虑发动机激励的情况下进行了噪声传递函数(NTF)分析,识别出后悬置Z向激励引起的声压响应超出了目标值。通过连接点动刚度分析和声学贡献量分析找出导致关键路径噪声问题的原因,针对声学贡献量大的板件以及激励源局部动刚度不足的部位分别提出了优化方案,经过仿真验证优化后的后悬置Z向激励引起的噪声得到了降低,车内噪声也得到了控制。     

分析大体积混凝土裂缝产生的原因及防控措施

大体积混凝土结构物施工技术难度大,许多影响因素容易引发使用安全的质量隐患。从混凝土内部温度分布情况及其变化规律着手,分析了大体积混凝土施工过程中裂缝产生的原因,并提出相应的防控措施。     

桥梁工程施工裂缝成因及防控措施思考

从桥梁工程施工时出现裂缝给工程带来的影响问题出发,指出桥梁施工裂缝成因有荷载引起的裂缝、温度差异引起的裂缝以及收缩引起的裂缝,同时,在分析裂缝成因的基础上提出了相关的控制措施,实践可知,在攻克桥梁施工裂缝形成的过程中,做好混凝土质量的控制与温度的控制以及提高塑性收缩裂缝防止水平,能够解决桥梁工程施工时产生的裂缝问题。     

浅谈汽车噪声的主要因素及改进措施

简述了汽车噪声对环境的影响,深入分析了汽车噪声源的产生和影响汽车噪声的主要因素,阐述了控制汽车噪声的重要性,提出了改进汽车噪声的措施。     

轮轨噪声的产生机理及其治理措施

根据国外对轮轨噪声机理研究和实验成果及技术应用实例,分别从轮轨粗糙度激励、车轮振动、钢轨振动、轨枕振动和声辐射等五个主要方面对轮轨噪声的产生机理进行分析和讨论,注重研究轨道交通的噪声源———轮轨噪声,找到轮轨噪声的产生根源,为轮轨噪声的治理提供可靠的理论依据,然后以此机理为着眼点,再结合国外对机理的研究和试验成果及其技术和产品的应用实践,分别从以上提到的轮轨噪声产生机理的五个主要方面,并结合我国轨道交通轮轨噪声的实际情况,提出控制轮轨噪声的治理措施,为我国城市轨道交通轮轨噪声治理提出参考性建议。     

高速公路桥梁桥面排水系统优化设计分析

立足于高速公路桥梁排水系统优化设计,从桥面排水系统设计现状出发,在综合性分析当前桥梁排水设计所存在的问题基础上,全满的阐述桥面排水系统优化设计内容,希望分析研究后能够给广大同行提供一些参考。     

高速铁路噪声影响分析及基于GIS的预测与规划

在分析高速铁路噪声源分布特点的基础上, 建立了高速铁路对居民区影响的数学模型, 根据数学模型并在GIS平台Arc View上对其影响作了预测, 为铁路线路规划提供了科学依据, 在铁路勘测设计自动化环境影响因子的界定过程中具有一定的参考价值