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湘潭电机集团有限公司首次研发出的XD6120混合动力电动城市客车集成了纯电动汽车、内燃机汽车的技术和优势,主要由混合动力电传动系统、电动辅助系统和车身等三大系统组成,采用1台小功率柴油发动机和l台变频调速感应异步电动/发电机作为动力,构成一套由2种动力组成的混合动力驱动系统,既可单独又可共同驱动车辆。 相似文献
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1途锐车并联式混合动力系统简介途锐车采用并联式混合动力系统(图1),内燃机、电动机和变速器装在同一根轴上,内燃机和电动机各自的功率加起来就是总功率。在途锐混合动力系统中,用电动机/发电机取代了单独的发电机、电动机和起动机。所有电动机同时又可用作发电机,如果电动机所在的轴受到外力驱动,电动机就可以作为发电机对外输出电能;当电动机/发电机接收电能时,就会作为电动机运行。在途锐车混合动力系统中,内燃机的输出功率为245 kW,电动机/发电机作为发电机运行时,其输出功率为31 kW;作为电动机运 相似文献
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口.巍. 1.1混合动力汽车的概念混合动力汽车(Hybrid EleetriC vehiez。,简称HEV)是在电动汽车(仅依靠电能驱动的车辆)上加人辅助动力单元,将电力驱动与辅助动力驱动结合起来,充分发挥两者各自的优势及两者相结合产生的新优势的电动汽车。电力驱动可采用直流电动机或三相同步 相似文献
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1引言 串联式混合动力公交车与传统车辆有所不同,车辆的动力是由电池组为电动机提供动力源,由加速踏板调节电动机的转速和功率以适应车辆行驶工况的需求,而传统车辆中为车辆提供动力的发动机在这里只是用于带动发电机发电为电池组充电.实际中,根据串联型驱动模式特点,发动机-发电机组与动力电池组之间的匹配要求较严格,发动机-发电机组应能自动启动和关闭,以避免动力电池组过放电. 相似文献
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汽车自发明以来.基本上都是以内燃机为动力.其驱动原理变化甚微。与此相反.燃料电池车没有内燃机,它靠燃料电池电堆供电给驱动车辆的电动机.而燃料电池则从氢气中获得能量。 相似文献
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雷克萨斯的RX 400h被称为“完全混合动力”车型,它既可以由电动机或汽油机单独驱动,也可以同时由汽油机和电动机共同驱动。为了适应混合动力系统,交流发电机、转向助力泵、水泵以及空调压缩机都不再由发动机皮带带动。在拥堵路况下车辆缓慢前行时,汽油机经常处于关闭状态。此时除了交流发电机之外,所有其他装置都由电力驱动,这意味着混合动力系统对发动机的依赖大大降低,其燃油消耗量也随之下降。[第一段] 相似文献
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混合动力汽车综合了内燃机驱动式汽车及电动机驱动式汽车的二者优势,具有环保、节油的特点,得到了各国的广泛重视。文章主要阐述了混合动力汽车的发展现状,分析了混合动力汽车发展的必要性,并结合混合动力汽车应用的特点,分析了影响混合动力汽车性能的关键性技术。 相似文献
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增程式纯电驱动汽车动力系统研究 总被引:5,自引:2,他引:3
分析了增程式纯电驱动汽车动力系统结构和能量管理策略,给出其关键部件的设计要求及方法.阐述了增程式纯电驱动汽车与内燃机汽车、传统纯电动汽车、传统混合动力汽车、Plug-in混合动力汽车及燃料电池汽车相比在废气排放、制造成本、燃油消耗、系统复杂度和续驶里程等5个方面具有的优势. 相似文献
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当前,我国新能源汽车技术水平大幅提升,产业规模快速扩大,产业链日趋完善,新能源汽车在汽车总销量的占比越来越高。伴随着新能源汽车销量的增多,消费者、使用者对新能源汽车的售后维修服务也提出了更高的要求。传统内燃机汽车的供电设备主要是蓄电池和由内燃机驱动的发电机。纯电动汽车供电设备则是低压蓄电池和动力电池组,动力电池组提供的是高压直流电,所以需要将高压直流电转换为低压直流电为蓄电池以及低压用电设备供电,这种转换装置即DC-DC直流电源转化模块。文章重点对纯电动车DC-DC电路故障进行分析,为纯电动汽车特有故障诊断提供数据支撑和案例借鉴。 相似文献
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Clark Kinnaird 《汽车与配件》2018,(21)
正现在,很难找到一辆拥有少于十几台电动机的新型汽车,而美国公路上的典型现代汽车可能有40台或更多的电动机。电动汽车的日益普及将刺激汽车电动机的创新。关于汽车中的电动机应用,英国和法国已经制定了禁止内燃机(ICE)的限期,中国也在研究何时禁止内燃机车。沃尔沃已经宣布其新车将于2019年开始使用电动驱动。德州仪器(TI)将讨论强大的电动机,也就是牵引马达,它将在发动机推动车辆方面发挥日益重要的 相似文献
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中度混合动力汽车燃油经济性预测控制研究 总被引:4,自引:2,他引:2
利用车载全球定位系统(Global Position System,GPS)和地理信息系统(Geographic Information System,GIS)所提供的混合动力汽车未来一段预测路线上的道路交通信息、以及汽车当前运行状态模型,建立混合动力汽车在未来一段预测路线上的运行状态模型;以蓄电池荷电状态为系统状态变量,电动机/发电机转矩为决策变量,混合动力汽车等效燃油消耗量最低为优化控制目标函数,运用动态规划逆序算法,建立了中度混合动力汽车预测控制数学模型;研究了混合动力汽车转矩分配的最优控制方法,并就如何减少动态规划法的计算量进行了研究。文中给出了某混合动力汽车的最优控制计算实例结果。 相似文献
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<正>一、概述混合动力汽车集机械装置、动力电池、高压配电传输、变频器、驱动电机/发电机、电力空调系统等为一体,是一个复杂的机电一体化移动综合体。由于混合动力汽车所用的动力电池模块由多个电池组串联而成,其电压一般在直流200V以上,所以电池组与车体之间的绝缘性能就成了重点考虑的问题。其次,混合动力汽车在运行过程中,由于工作环境比较复杂和恶劣,振动、酸 相似文献
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汽车混合动力系统的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
汽车混合动力系统采用传统的内燃机和电动机作为动力装置,通过优化设计可以采用高膨胀比内燃机并保证内 燃机长期在高效率工况下稳定工作,借此达到提高油性和减少废气排放的效果。本文重点研究汽车混合动力系统的构成,内燃机与电动机的合理匹配,以及混合动力系统的性能。实例证明,采用混合动力诉汽车可以不用传统的变速器实现无级变速,使汽车具有良好的加速性,使汽车的油耗量减少50%以上,废气排放量明显下降,而且没有电 相似文献
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