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《车用发动机》1991,(4)
<正>据《MTZ》1991年第5期报道,我国获Deutz MWM公司特许生产的Deutz MWM发动机已首次由河南洛阳柴油机厂(HND)交付公开使用,这些发动机具有高的零部件国产化率。 特许协定是1985年签订的,当时规定可生产Deutz MWM生产纲领中的4个系列的柴油机,功率到1940kW,在洛阳、郑州和临州(Linzhou译音)制造。其中低功率发动机的应用范围是小型拖拉机、农业机械和载重汽车;中、高功率范围的发动机主要应用在固定发电装置和船舶驱动。1987年开始投入生产,当时的自制件约达20%,日前投入使用的234结构系列发动机(功率为100~900kW)自制件约达80%。 相似文献
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一.前言 硅油风扇离合器(以下简称离合器)是汽车、拖拉机冷却系冷却风扇的配套部件,它能改善发动机工作温度、提高发动机功率、节省油耗、降低噪音。从七十年代末,欧、美、日本等发达国家生产的汽车开始安装此类离合器。中国第二汽车制造厂经过多年研制,于1990年也将此类离合器安装在东风系统中型载货车上。 硅油风扇离合器试验台是检测此类离合器性能和质量的重要设备,用 相似文献
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义俭 《筑路机械与施工机械化》1984,(2)
问题1关于拖拉机几种装置的构造、作用及用途叙述如下,您认为其中哪一条是错误的?1)推土机平衡钢板弹簧的作用是均衡拖拉机行驶中左右台车架的载荷。2)最终传动装置的功用是将发动机、主 相似文献
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胡阳林 《中国汽车保修设备》2004,(8):6-7
在双滚筒式底盘测功机上检测汽车发动机的功率时,由于汽车发动机曲轴输出的功率除去汽车驱动轮功率外,还包括检测中的传动阻功率(传动阻功率包括试验台的机械传动阻力、驱动轮在试验台的滚筒上的滚动阻力以及被检汽车自身传动系的传动阻力所消耗的功率),所以在大多检测中必须分别检测,即汽车发动机曲轴功率Pe为Pe=Pk Pr(1)。 相似文献
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<正> 对可变压缩比活塞发动机工作过程的研究工作是在拖拉机用8ЧНВ15/16风冷发动机的单缸试验机上进行的。选择这种发动机不是偶然的。首先,这种发动机气缸活塞组的热应力大大超过相同功率的水冷发动机。因此,这种发动机比任何其它发动机更需要加强冷却。其次,这种发动机是不久以前才设计出来的,所以其强度储备(安全系数)还有余裕,它还能进一步强化。 相似文献
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发动机的主要性能指标有动力性指标(有效转矩、有效功率、转速等)和经济性指标(燃油消耗率),也就意味着一台品质高的发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量等。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多,其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构等,就泛指而言。如具体到发动机之间的比较,即使用途、设计、材料及制造工艺的稍有差别,往往也会造成性能的显著差别。发动机对外输出的功率称为有效功率,有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大,例如以排量比较,西耶那的1.3 16V FIRE发动机的排量1.242 L,最大功率达到59kW;而神龙富康新自由人轿车发动机的排量是1.4 L,最大功率是55 kW。同样,有些车排量相同,如同是1.242 L的发动机输出功率却不同,因此,就产生了一个衡量发动机性能的重要指标,称为“升功率”。发动机以曲轴输出功率为基础的指标统称为有效指标,这种指标表示整个发动机性能的高低。有效指标包括有效功率、有效扭矩、升功率等。一般认为,有效功率和有效扭矩这两项指标就能够反映发动机的优劣,其实并非如此,不是功率和扭矩越大的发动机就一定越好,事实上,真正能够反映发动机动力的指标是每... 相似文献
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发动机的压缩比对其混合气的形成与燃烧有很大影响 ,进而影响到功率和油耗。压缩比减小 ,会造成混合气燃烧不完全 ,使发动机功率下降 ,油耗增加 ;压缩比增大 ,虽然对提高功率有好处 ,但会使发动机工作粗暴。在使用维修中 ,人们往往只重视配气相位、气门间隙、活塞与缸套配合间隙、活塞环安装、供油时间、供油量、燃油雾化品质以及进气量等因素对发动机功率恢复的影响 ,而忽略了压缩比的作用。1 发动机压缩比的影响因素分析在发动机使用和修理过程中 ,由于零件更换和尺寸重新加工 ,压缩比会产生变化。1.1 缸盖涡流室容积变大压缩比变小1.2… 相似文献
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一、散热器设计所需要的基础技术参数 1.散热器设计工况点的确定和校核点的选择汽车拖拉机用散热器的最苛刻工作条件在下述两种情况发生 (1)低档全负荷,爬坡或重载,发动机在最大扭矩点附近工作。 (2)最高档全负荷,发动机在额定工况点附近工作。 相似文献
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正三、动力总成(一)柴油发动机扭矩-功率特性曲线3.0L-TDI-发动机EA897evo2如图8所示。扭矩-功率特性曲线3.0L-TDI-发动机EA897evo2如图9所示。扭矩-功率特性曲线3.0L-TDI-发动机EA897如图10所示。柴油发动机技术数据如表2所示。(二)汽油发动机扭矩-功率特性曲线3.0L-TFSI-发动机EA839如图11所示。扭矩-功率特性曲线2.0L-TFSI-发动机EA888第3代(仅用于中国市场)如图11所示。 相似文献
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正新一代4缸带直喷和涡轮增压技术的汽油发动机M274(图1)取代了发动机M271EVO,这一全新的发动机在提高功率、扭矩和舒适型的同时,执行更严格的二氧化碳排放限制。为便于了解,按发动机的组成和工作原理,将其分为以下若干系统逐一介绍。一、机械系统该系统包括了发动机的主要机械部件和机构,如汽缸盖、凸轮轴调节、曲轴箱等。 相似文献
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正2018款凯迪拉克XT5全系一共有3种动力总成配置,其中混合动力车型配备9速自动变速器和2.0T发动机,此发动机的PRO为LHP,此发动机和LTG发动机有着几乎一样的机械结构,但发动机功率和扭矩标定有着很大的区别(如表1所示)。XT5混合动力使用的是第三代BAS系统,其主要组成部件包括(如图1所示)动力电池包(RESS)、驱动/发电机(MGU)、交直流转换器(PIM)。 相似文献
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针对双轴并联式液压混合动力车辆(PHHV),以蓄能器荷电状态(SOC)和发动机瞬时燃油质量流量m8f为输入量,发动机需求功率比例φ为输出量,以油耗最小为目标函数设计了模型预测控制器(MPC)进行PHHV的能量管理。基于MATLAB/Simulink平台搭建了包括需求功率计算、发动机、蓄能器和泵/马达等主要部件的PHHV车辆模型并进行MPC能量管理。研究结果表明,在美国道路城市循环工况(UDDS)下,MPC管理下的PHHV能充分发挥混合动力的特点,合理调节分配发动机和液压单元的需求功率,降低行驶过程的总油耗。 相似文献
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四冲程发动机在工作过程中,同人一样需要"吸气"和"呼气",即吸入新鲜空气,呼(排)出高温废气。这种进气和排气过程,统称为换气过程。在高速发动机中,每一个工作循环的进、排气过程只有千分之几秒。在这极短的时间内,被吸入的可燃混合气愈多,废气排得愈干净、愈彻底,发动机发出的功率就可能愈大。反之,发出的功率就愈小,发动机的动力性和经济性就会下降。由此可见,要提高发动机的功率和扭矩,主要取决于吸入空气量的多少和换气质量的好坏。 相似文献