巴黎车展上的新能源车

继去年哥本哈根气候峰会之后,今年坎昆会议已进入了倒计时,欧洲各国所承诺的温室气体减指标将又一次经受检验。汽车作为最大的CO2排放群体,责无旁贷地应加强清洁能源的应用。此次巴黎车展可以说是新能源车的大检阅。虽然有许多车型尚     

新能源汽车销量激增 技术瓶颈亟待突破

<正>虽然当前新能源车技术还不算成熟,但从环境保护的角度来看,新能源车和传统能源车相比社会效益非常明显。处于成长期的新能源汽车产业应该得到国家的大力支持,免税新政实施后,对坚定汽车行业加大对新能源产品研发投入的信心,加大市场热情有长期的、积极的作用,有利于推动产业长远发展。     

2010巴黎车展掠影

这届巴黎车展是印象中特点最鲜明的一届，虽然从参展规模上看，似乎略有缩减，但是因为首发车和新能源车的大量参展，使得2010年的巴黎车展仍能显示出国际大车展所应有的气势和阵容来。     

发展新能源车不可急于求成

新能源车发展问题,可以说是近年来行业内最为关键的词汇。这不仅仅是因为波及全球的能源与环保压力,已不由得人们不去寻求走新能源发展的路线。同时,也说明了新能源车在全球范围内的共同挑战,也直接触及到国内企业的发展方式。在这一巨大的挑战与机遇面前,国内企业的认识与应对,就显得非常重要。     

王砚生谈奥运纯电动大客车技术

近期北京清洁能源车展上琳琅满目的新能源汽车．让记者感叹：政策的扶持对产品技术的开发推进作用立竿见影！但经了解大部分厂家的新能源展车还只是到样车阶段按照汽车新产品开发进度样车距离成品车还有很长一段距离．甚至可以说．样车最多只进行到开发进度的一半。     

盛装出席2012巴黎国际车展

尽管欧洲经济一片阴霾，但在浪漫之都巴黎举行的第80届巴黎国际车展却如盛装舞会叫l殳吸引了众人的目光，备大厂家也纷纷使出浑身解数推出各式新车，新能源车、高性能车、升级换代车型等层出不穷，大有百花争艳之景。不过自主品牌在国际四大车展之一的巴黎车展的集体缺席，不得不说是一大遗憾。     

新势力第一撞——威马EX5安全性能综合分析

<正>当前,新能源车是一大发展热点,消费者对于这类车型的接受程度正在逐步提升。据乘联会统计,今年6月新能源乘用车市场虽然进入补贴过渡期,但新能源车销量仍然达到了13.4万辆,环比增长38.7%,同比增长98.7%。不过,虽然购买新能源车的人越来越多,但对其安全性的担忧也是普遍存在的。正是为了让消费者了解到更多新能源车的安全性能,     

2015年新能源车政策一览

<正>工信部:今年解决新能源车充电问题3月5日,在第十二届全国人大三次会议开幕会上,工信部部长苗圩在谈到新能源车时说,今年将全力推进新能源车基础设施建设。苗圩说,去年新能源车通过减税让利措施、补贴等,取得了比上一年更大的成绩,但现在新能源车发展最大的瓶颈跟过去相比,并不是客户担心车好不好用,而是更多担心充电设施的建设,他说,今年将加大     

汽车的未来在巴黎

两年一届的巴黎车展恰逢我国国庆节期间在法国巴黎盛大开幕,今年的车展主题为‘汽车的未来在巴黎’,如此高调的宣言更激发了我们探秘本届巴黎车展的热情。相比于往年,今年巴黎车展的展出面积有所增加,并新增了特斯拉、阿斯顿?马丁和沃尔沃3家整车企业。纵观本届车展,虽然新能源依然是个热点,但是仅靠特斯拉、PSA、雷诺和丰田撑场面似乎还不能调动起普通消费者的兴趣,传统能源领域的首发新车并不算少,让那些期待巴黎车展已久的消费者没有失望。     

汽车的未来在巴黎 PARIS MOTOR SHOW 2014

<正>两年一届的巴黎车展恰逢我国国庆节期间在法国巴黎盛大开幕,今年的车展主题为‘汽车的未来在巴黎’,如此高调的宣言更激发了我们探秘本届巴黎车展的热情。相比于往年,今年巴黎车展的展出面积有所增加,并新增了特斯拉、阿斯顿·马丁和沃尔沃3家整车企业。纵观本届车展,虽然新能源依然是个热点,但是仅靠特斯拉、PSA、雷诺和丰田撑场面似乎还不能调动起普通消费者的兴趣,传统能源领域的首发新车并不算少,让那些期待巴黎车展已久的消费者没有失望。