改革开放

<正> A.P.穆勒与上海港合建外高桥四期码头落成由丹麦A.P.穆勒集团与原上海港务局     

MSK“向右”? MSC“向左”?

正在业界看来,A.P.穆勒-马士基(MSK)当前的稳健态度与地中海航运(MSC)的积极行为形成对比。更有趣的是,这两家公司的当前行动也与此前形象有着较大不同。而当了解这种反差之前的故事,这种异样似乎又是各自战略的延续。自A.P.穆勒-马士基旗下航运公司马士基(曾用名:马士基航运)在1997年超过长荣海运、     

科尼绿色环保设备挺进印度市场

科尼公司生产的2台环境友好型正面吊目前运抵A·P·穆勒-马士基集团在印度新建的集装箱货运站，该站点是继那瓦舍瓦和达德里之后，A·P·穆勒-马士基集团在印度设立的第4个站点，将于2009年晚些时候投入运营。     

集装箱船舶大型化新进展

2006年8月12日，A．P．穆勒-马士基集团（A．P．Moller-Maersk）在丹麦奥登塞船厂将其载箱能力达11000TEU的集装箱船舶命名为“Emma Maersk”。A．P．穆勒-马士基集团不但从事航运业务，同时还涉足物流、船舶制造以及码头操作管理等领域。A．P．穆勒-马士基集团拥有目前全球最大的船公司，属下的马士基集装箱码头公司（APM Terminal）经营着分布予全球各地的40多个集装箱码头，其中11个码头正在扩建，另有13个新码头正在建设中；2005年该公司经营的集装箱码头完成集装箱吞吐量2410万TEU。     

港口动态

奥克兰港开始寻找卫星港，A.P.穆勒36亿美元租下拉各斯码头，马来西亚印度两国港口协会结盟，迪拜港重组国内、国际业务，和黄无缘竞标印度港口项目……     

简柏克先生（Patrick Jany）将担任A.P.穆勒-马士基首席财务官

马士基近日宣布,简柏克先生(Patrick Jany)先生将加入A.P.穆勒-马士基担任首席财务官(CFO),并成为马士基执行委员会成员(Member of the Executive Board)。     

马士基将于2023年运营全球第一艘碳中和船舶

为加快脱碳进程,A.P.穆勒-马士基(A.P.Moller-Maersk)宣布将于2023年启用以甲醇为燃料的支线集装箱船舶,向客户提供更多碳中和产品,并为燃料供应商提供激励,以扩大新型燃料的生产。此外,马士基表示,未来,所有自有新建船舶都将能使用碳中和燃料。伴随技术进步,客户对可持续供应链需求日益增长,在此快速推动下,A.P.穆勒-马士基将在2023年推出全球第一艘碳中和集装箱船舶,比此前计划在2030年实现该目标提前了七年,此举将加快海事运营领域的脱碳速度。马士基所有未来自有新建船舶将使用双燃料技术,能够实现碳中和运营或采用标准的极低硫燃油(VLSFO)运营。     

商务部对P3网络设立做出禁止决定

<正>本刊讯6月17日晚间,商务部发布公告称,对马士基、地中海航运、达飞3家航运企业设立网络中心经营者集中反垄断审查案做出禁止决定。商务部6月17日晚发布公告称,丹麦穆勒马士基集团(A.P.M?ller-Maersk A/S)、地中海航运公司(MSC Mediterranean Shipping Company S.A).、     

A·P·穆勒—马士基集团赞助丹麦皇家芭蕾舞团访华演出

值此中丹建交五十周年之际(5月11日为中丹建交日),由A.P.穆勒—马士基集团独家赞助的丹麦皇家芭蕾舞团为配合丹麦首相访华,将在5月8日—16日期间进行访华演出。     

马士基Magnet在职培训体验

2006年5月至2008年6月,笔者有幸参加A.P.穆勒—马士基码头公司(以下简称马士基)的Magnet培训计划。本文结合笔者亲身经历介绍该培训的相关情况,以期给我国国内物流业人力资源管理和人才培养提供借鉴和参考。     

试论港口合资企业员工培训体系的构建

<正>上海沪东集装箱码头有限公司系上海国际港务(集团)股份有限公司与丹麦著名跨国企业A.P.穆勒-马士基集团旗下的APMT码头公司在上海共同组建的合资公司,如何围绕企业的发展目标,建立企业员工培训长效机制,实现与国外先进     

收购铁行渣华——马士基实现四大战略意图

A．P．穆勒一马上基集团将铁行渣华公司股票每股作价57欧元，以现金收购铁行渣华，该收购计划已于2005年5月宣布，并预计在7、8月完成。此次收购计划对国内的货主带来了一定的震动，但从全球集装箱班轮业竞争格局的角度观察，为什么A．P．穆勒一马士基集团在班轮运费市场高涨、收购成本高的情况下，选择收购铁行渣华呢?带着这个问题去分析马士基在当前环境下的战略意图，对于其他同业竞争公司调整竞争策略具有积极的意义。     

积极应对海盗侵袭 呼吁国际社会共同努力——马士基集团采取各种措施抗击海盗

针对海盗带来的严峻挑战,A.P.穆勒-马士基集团制定全面的"最佳管理规范"和程序,修改货船航行亚丁湾及索马里离岸海域的新标准,参与抗击海盗袭击演习,推出"战情室",坚持自己抵御海盗袭击的政策,最大程度地保障船员和船只安全。     

马士基物流积极参与创建世界级供应链创科中心

2007年2月8日，A．P穆勒-马士基集团旗下的马士基物流宣布在香港参与创建世界级供应链创科中心（SCIC），协同伙伴包括思科、麦德龙集团、电讯盈科及其他5家业界知名企业。     

集装箱电子单据信息变更系统设计与应用

青岛前湾集装箱码头有限责任公司（以下简称青岛前湾集装箱码头）是隶属于青岛港（集团）有限公司并由其与中远集团、铁行集团、A．P．穆勒．马十基集团合资开发经营的集装箱码头。     

马士基减少3E级集装箱船订造数量

丹麦A.P.穆勒-马士基集团6月27日在日本东京与韩国大宇造船海洋举行追加订购18000TEU集装箱船的签字仪式，同时表示．暂时搁置第三批18000TEU系列集装箱船订造计划。但是留下的10艘备选18000TEU集装箱船到年末继续有效。因此，年末才知道订造与否。     

以打造世界一流集装箱码头为目标强化作业效率管理

上海沪东集装箱码头有限公司(以下简称沪东公司)是中国大陆最大的港口集团——上海国际港务(集团)有限公司(以下简称上港集团)与全球最大的航运企业——丹麦埃彼·穆勒—马士基集团(A.P.M oller-M aersk G roup)所属的码头公司(A PM T)在中国上海共同投资组建的合资公司,注册资     

马士基在美东中部投资引发的思考

2004年4月中旬A.P.穆勒-马士基集团透露了在美东中部投资集装箱码头的消息。此次马士基准备投资28亿丹麦克朗(约合4.8亿美元)在美东岸中部弗吉尼亚州的朴次茅斯(PORTSMOLjTH(VA.))港建造独资的年操作量50万TEU以上的集装箱码头。     

东西桥头堡实现历史性对接

<正>阳春三月,桃红柳绿,生机盎然。3月29日,连云港市政协副主席、连云港港口集团董事长、党委书记俞向阳率团赴欧洲,对世界第一大航运企业——丹麦A.P.穆勒﹒马士基公司,欧洲最大港口、新亚欧大陆桥西桥头堡——荷兰鹿特丹港,世界重要港口——德国汉堡港进行友好访问。每到一处,都认真考察,与各方进行亲切友好交流,达成     

丹麦运输物流业经验介绍

丹麦是一个小国，但在国际运输物流产业中具有较强劲的竞争力，拥有如A．P．穆勒这样的大型跨国集团，其运输物流业发展的经验很值得我们学习和借鉴。