打造中国家庭第一用艇——六大首发之R＆R SRC26

“赖仕·雷恩”品牌 随着游艇消费在中国的不断深入,中国的游艇生产厂商的注意力也不断地向核心价值转移,从而促使了许多合作品牌的诞生。“赖仕·雷恩”R＆R SRC26游艇是由国内—流动力制造商春风控股集团与意大利知名游艇企业RANCRAFT YACHT公司联合生产的一款专门针对中国市场的中小型家庭用艇,整船的设计、     

重磅出击，铁定精彩——第七届中国（厦门）国际游艇展览会展位火爆热销中

第七届中国（厦门）国际游艇展览会将于11月7—10日在五缘湾游艇港举行。厦门展凭借游艇产业发达、基础设施优良、消费能力超前和亲海氛围浓厚的“四合一”优势，已然蜚声国际。据承办方厦门路桥游艇港开发有限公司透露，虽然距离展会开幕还有两个多月，但众多水上泊位、陆上展位被争相预订，即将亮相的重量级展商几乎囊括了国内外知名的游艇制造商和销售代理商，“中国水上第一展”的佳话将再度上演．     

SeaRay 370 Venture海上商务新宠

全球最大的超级品质娱乐艇制造商，非常骄傲地宣布他们的全新游艇SeaRay370Venture已被多家游艇杂志评为年度最佳游艇。大家被SeaRay 370 Venture如潮般的好评所震惊却并不讶异，能得到如此多关注的目光和赞誉来源于SEARAY承诺创造更加新颖的游艇和对于制造完美游艇的坚持。SeaRay370Ventureltl~成为下一个商务新宠。     

品牌云集，重磅出击—第七届中国（厦门）国际游艇展览会

第七届中国（厦门）国际游艇展览会将于11月7—10日在五缘湾游艇港举行。厦门展凭借游艇产业发达、基础设施优良、消费能力超前和亲海氛围浓厚的“四合一”优势，已然蜚声国际。据承办方厦门路桥游艇港开发有限公司透露，虽然距离展会开幕还有段时日，但众多水上泊位、陆上展位被争相预订，即将亮相的重量级展商几乎囊括了国内外知名的游艇制造商和销售代理商，“中国水上第一展”的佳话将再度上演。     

中国的私人游艇

毫无疑问，游艇是一个非常奢侈的玩物。它是继F1赛车和高尔夫球之后的又一高档娱乐活动，并且可谓是最为昂贵的娱乐方式。一艘游艇的价格动辄上百万元，甚至还有上亿元的。游艇消费在中国起步不过10年，但已经拥有了相当一部分消费群体。对于绝大多数中国人来说，游艇消费还是极端奢侈的。这使它远离了普通民众的生活并保持了一种神秘的魅力。但是业内人士普遍认为，中国市场是最有发展潜力的游艇市场。     

FAIRLINE SQUADRON65测试报告 创意无处不在

几乎全世界所有主要游艇制造商都生产65英尺左右的动力艇，这个领域的争夺可谓枪林弹雨。但困难重重也是英雄诞生的地方，英国游艇制造商菲尔兰在此领域有多年的经验，这使得他们成为市场上最强大的竞争者之一。Squadron65便是明证。     

中国式游艇业:休眠+亏损

<正>拥有私人游艇,对于中国普通白领来说,是遥不可及的奢侈品和富豪生活方式。"在很多地方,游艇消费根本不是‘高大上’,而是中产与普通老百姓都可以买得起、玩得起的休闲娱乐方式。"在日前举办的第二十届中国(上海)国际游艇展上,有35年游艇经验的香港游艇会会员邝向荣表示。但目前中国内地游艇行业的怪现状是,邝向荣说,企业一窝蜂地卖高端商务游艇,游艇俱乐     

中国交通运输协会邮轮游艇分会

<正>中国交通运输协会邮轮游艇分会(以下简称:中交协会邮轮游艇分会)是隶属于中国交通运输协会的二级机构,由来自全球邮轮和游艇的设计制造商、邮轮和游艇公司、游艇俱乐部、旅游服务商、供应商和港航界有关单位及个人自愿结成的行业性、     

山的那边是海吗？——中国游艇俱乐部发展现状

在中国，游艇销售远没有像某些外国游艇制造商期望的那样，如豪华轿车般出现高于全球其它各地的销售业绩。同时．中国游艇俱乐部的发展也并没有象某些媒体预期的那样快速井喷，中国游艇市场怎么了？中国游艇俱乐部发展怎么了？中国游艇俱乐部路在何方？[编者按]     

出口转内销——制造商淘金中国游艇市场

金融危机正逼迫着越来越多中国本土游艇制造商返回本土市场。有些厂家认为，出口转内销是他们生存下去的必经之路；也有些厂家认为，在中国市场，即便你什么都不做。只躺在甲板上晒太阳，也会带来不菲回报。     

方兴未艾的美国超级游艇业——暂且不考虑定义标准，目前市场趋势正在追求越大越好的潮流

尽管中小型游艇的销售处于下滑状态，“游艇”仍然是美国船舶工业领域最富神奇色彩的一个词。美国游艇业已经发展进入群雄逐鹿时期，不同的制造商在其生产过程中在实践着对于游艇不同的理解，其产品规格也不尽相同，从10．9米到76．2米不等。     

英国“公主”联姻中汽南方

2006年年初，中汽南方和英国“公主”游艇公司签订中国大陆代理权协议。这标志着“公主”游艇正式进入中国大陆市场。“公主”游艇是英国第二大游艇制造商，年产超过400艘。这次非常感谢中汽南方的安排，使我们有幸能在上海游艇展采访到“公主”游艇的销售总裁David Pyle先生，揭开“公主”游艇进军大陆的幕后故事。[编者按]     

连锁式游艇俱乐部——莱悦游艇国际连锁俱乐部

莱悦游艇国际连锁俱乐部的总部设在澳大利亚悉尼，在澳洲主要沿海城市拥有11个俱乐部网点并已成功运作9年多时间，是澳大利亚国内最大、最成功的游艇俱乐部集团。莱悦游艇俱乐部于2006年进驻中国上海，现已在宁波、淀山湖、宁海湾、舟山群岛、厦门、三亚、青岛等地纷纷成立俱乐部网点．他们计划在中国设立18个俱乐部网点，并大力提倡“有效支出、聪明玩艇”的理性消费理念。     

飞驰游艇公司订购多艘美国REGAL新款船型等

针对中国喜爱运动休闲,时尚而富有活力的豪华游艇消费客户,美国豪华游艇品牌REGAL大中华区总代理飞驰游艇公司订购多艘热销及新款船型,将于四月陆续抵运中国。REGAL在中国华东游艇消费市场具备相当的品牌号召力,近十年来由飞驰游艇在华东区售出的多艘REGAL游艇,证明了REGAL游艇卓越的品牌质量及产品性能,而REGAL中小型船艇尺寸、灵活的发动机选配等多方面特质,使其非常适合华东区域海湖状况及年轻时尚的消费人群。此次飞驰游艇引入的多艘REGAL产品将率先亮相华东,     

游艇码头不随经济波动

对于游艇码头行业的人来说，2003年市场是相对稳定的。用美国码头行业协会执行董事Jim Frye先生的话来说是因为码头行业属于下游产业，受经济的影响不象游艇制造商和销售商那么明显。     

游艇业——我们来发言

“我们刚刚给一位香港客户交付了他的游艇。这位富豪告诉我，如果走到码头时，看到自己的游艇对面正停泊着一艘一模一样的游艇，也许只是颜色不同，那该多扫兴。我想，许多中国客户都会有这样的消费初衷，他们都希望拥有一艘可以完全根据个人需求和喜好的设计风格来制作的游艇。”     

游艇漫谈

中国游艇简史 中国内地最早的游艇出现可以追溯到1872年的上海游艇总会,那是半殖民地租界的一个摆设.那时候享受游艇的都是在华的外国人,中国人根本挨不到边!清朝崩溃时期和民国军阀混战时期,上海"飞地"的游艇日渐式微;到上世纪60年代初,中国的台湾、香港和澳门三地区开始大规模地引入游艇的生产与消费,并且得到了良好的发展.     

“如何打造一个更好的中国游艇产业”论坛将在上海第十一届游艇展隆重召开

演讲内容：谈国内游艇建造商和设备制造商如何利用成熟的标准建造满足国外特别是美国市场要求的产品；美国对游艇建造，进口和销售的一些新的动向和趋势；中国游艇建造规范如何与国际接轨并积极投入相关国际标准的设立过程中去，游艇专业人士的培训。     

做得更好，走得更远

2008年的上海展会中，我们见到了许多来自国外的展团，例如意大利展团、法国展团，以及澳大利亚展团。各大展团都组织了其国内的众多中小型游艇企业来华参展，一方面让展会上更多的业内外人士认识了他们的品牌，另一方面也借此机会来考察中国游艇市场的发展现状。展会期问，我们也有幸采访了很多意大利那不勒斯商会旗下的游艇制造商，为了促进当地游艇产业的发展，推广其品牌形象，那不勒斯省境内约二十家公司都加入了这次商业参展的行列。     

超级精鹰 Sunseeker Superhawk 43

传统： 系出名门，传承运动精髓 众所周知．圣斯克是英国的第一品牌，同时在世界上也是数一数二的FRP游艇制造商．在2008年第一期《Showboat International》上公布的世界超级游艇制造商排名上．该厂名列全球第5。