货运量持续回升 运价稳定——2012年11月珠江水运经济运行情况简述

11月份,珠江水系内河货运量呈现趋稳回升态势,带动了港口吞吐量、外贸吞吐量和集装箱吞吐量的增长,长洲枢纽船闸过闸船舶艘数和过闸货运量持续增加,西江干线水路运价保持稳定,但由于船闸能力限制,船舶待闸时间增多,船舶周转率有所下降。     

货物运量回升运价趋向稳定——2012年10月珠江水运经济运行情况简述

10月份,珠江水系内河货运量呈现趋稳回升态势,带动了港口吞吐量和集装箱吞吐量的增长,客运受国庆假期影响增幅较大,长洲枢纽船闸过闸船舶艘数持续增加,西江干线运价保持稳定,但由于船闸能力限制,船舶待闸时间增多,船舶周转率有所下降。     

受雷雨台风影响货运量环比小幅回落——2012年7月珠江水运经济运行情况简述

大宗货物减少,贷运量环比小幅回落;集装箱运输持续增长,港口吞吐量保持两位数增速;西江干线货运量保持平稳,长洲过闸赁运量环比略降;运价保持平稳,航运企业经营稳定     

6月珠江水运吞吐量增长 运价小幅调整

6月份,珠江航运干线通航条件良好,货源比较充足,货物运输和港口吞吐量继续保持增长态势,外贸集装箱恢复好转,长洲枢纽船闸过闸货运量大幅增长,柴油价格继续下调,运价小幅调整,航运企业收益稳定。货物运输保持增长态势,河砂等大宗货物增长较大6月,珠江航运干线通航条件良好,货源比较充足,     

运量高位增长 运价大幅下滑 2月份珠江航运经济运行情况简述

2月,正值春节,基建项目多数停工,珠江水运进入传统性运输淡季,社会对煤炭、水泥和矿建材料的需求减少,水路货运量环比大幅度减少,但同比依然高位增长。     

货运量保持增长 运价小幅下滑——2012年8月珠江水运经济运行情况简述

受国家总体经济下滑及雷雨台风和洪水的影响,珠江大宗货物运输需求受到一定抑制,西江干线货运量出现下滑,长洲枢纽船闸过闸船舶艘数和过闸货运量走低,但货运量和港口吞吐量总体上仍呈增长状态,西江干线运价出现小幅下滑,船舶营收有所下降。     

受雷雨台风影响 货运量环比小幅回落——2012年7月珠江水运经济运行情况简述

受雷雨台风影响,珠江港航生产受到影响,水运经济多项指标环比有所下滑,大宗货物运输环比下降,货运量从高位小幅回落,运价保持基本稳定,油价仍有小幅下降,航运企业收益相对稳定。大宗货物减少,货运量环比小幅回落7月份,珠江流域受台风影响,大部分地方普降大雨,雨量大,持续时间长,厂矿企业和房地产施工受较大影响,水泥和矿建材料需求受到一定影响,与上月较高的货     

三月份珠江航运经济运行情况简述

3月份,社会对水泥和矿建材料的需求有所增加,水路货运量经历了上两个月的持续低迷后有所回升,主要港口外贸和集装箱吞吐量走出低谷小幅上涨。一、水路货运量有所回升。3月份,预计完成货运量1698万吨,同比下降25％,环比增长7％;货物周转量20．7亿吨公里,同比下降33．6％,环比增长15％。     

四月份珠江航运经济运行情况简述

水路货运量保持上升趋势。从3月份开始,社会对大宗物资的需求持续向好,水运货物增加。4月份,预计完成水运量2250万吨,同比下降16％,环比增长32.5％;货物周转量30.5亿吨公里,同比下降19.6％,环比增长47.3％。主要港口外贸和集装箱吞吐量降幅收窄。4月份,珠江水系主要港口预计完成货物吞吐量1157万吨,同比下降10.6％,     

7月份珠江水系航运经济运行情况简述 货运量仍在增加运输价略有下跌

<正> 7月,珠江水系水量充沛,水运运价略有下降,同时,雨水较多,陆上交通不便,水运运价的竞争力凸显,水运货源较为充足,水运生产形势良好。主要有以下特点:一是水运量同比继续较快增长。7月,水运量持续较怏增长,预计完成货运量3520万吨,同比增长26.1%,环比增长1.2%;预计完成货物周转量37.4亿吨公里,同比增长12.3%,环比增长2.2%。二是港口吞吐量同比保持快速增长。据海关统计,1～6月,广东省对外贸易保持良好势头,进出口贸易总额3452.3亿美元,同比增长33.8%,其中6月为658.6亿美元,同比增长33.3%,为珠江水系主要港口     

8～10月珠江航运经济运行情况简述

8～10月,珠江水运主要经济指标继续总体向好,外贸货物吞吐量继续保持稳步回升态势,降幅总体继续收窄;珠江三角洲到香港集装箱运输也出现较快回升。但是,由于受西江航运干线广西长洲水利枢纽船闸滞航的影响,过闸的货物通过量大幅度减少     

七月份珠江航运经济运行情况简述

水路货运量环比上升。水泥、矿建材料等主要货种的社会需求持续向好,环比上升。预计完成水运量2459万吨,同比下降6：0％,环比增长6．1％;货物周转量32．45亿吨公里,同比下降5．4％,环比增长3．2％。     

8月份珠江航运经济运行情况简述

8月,在区域内贸持续向好,以及外贸降幅总体收窄的形势下,珠江水运主要经济指标稳步回升,大宗货种水泥、矿建材料等运输量增长势头较好,西江长洲枢纽船闸货物通过量环比继续保持增长。     

五月份珠江航运经济运行情况简述

国家刺激经济发展的四万亿元投资,对拉动经济增长发挥了重要作用,也为航运生产的企稳回升创造了条件。5月份,珠江航运继续保持回升态势,一些主要水运指标继续有所增长。     

一路高歌--上半年中国水运经济运行情况及下半年水运经济形势分析

今年上半年我国经济内在活力较强,国民经济发展中一些行业经济结构得到合理有效调整,保障了国内生产总值取得9.5%的较高增长.国际贸易走势依然较强,上半年进出口总额达到6450亿美元,同比增长23.2%.煤炭、矿石运输需求继续上升.国民经济各重点行业仍保持良好增长态势,增幅比2004年有所下降.中国经济正在按照中央今年确定的宏观经济工作目标稳健发展.     

9月珠江水运经济：客货运输平稳增长

9月份,珠江水系水运依旧处于运输生产旺季,虽然受总体经济预期不明朗,市场需求有所下降因素影响,客货运输依然保持平稳增长,长洲船闸过闸过货量增势良好,单船过闸效率明显提高,西江水路平均运价和船舶周转率环比基本维持稳定。     

12月份珠江航运经济运行情况简述

<正>在一向被认为反映宏观经济变动情况晴雨表之一的社会用电量11月出现"暴增"之后(全国全社会用电量11月环比增长4.77%,同比增长27.63%),预计12月份社会用电需求继续增速加快。水运大宗货物煤炭、水泥、矿建材     

2010年1月珠江航运经济运行情况简述

<正>1月,受流域经济内需强劲,外贸保持去年底快速回升的拉动,珠江航运主要水运经济指标取得2010年开门红。水路货运量同比大幅度增长2010年开年之初,珠江水运得益于流域经济发展推动,1月,预计完成水运量2880万吨,同比增长43.1%;完成货物周转量32.7亿吨公里,同比增长     

止跌企稳 振荡回升 上半年珠江航运经济运行情况简述

上半年,珠江航运受全球金融危机影响较大,总体上呈现负增长。但随着国家一系列刺激经济发展措施的实施,区域国民经济企稳回升,大宗货物的社会需求持续回暖,水泥、矿建材料等货物运输量逐步增长。纵观上半年,水运形势总体经过快速下滑、止跌企稳、稳步回升三个阶段。其中西江长洲枢纽船闸货物通过量逆势增长,成为珠江水运在战危机促发展中的一个亮点。     

2007年上半年长三角港口经济运行情况

今年上半年，长三角地区水运经济延续了去年增长较快的势头，各项运输指标继续在高位运行。港口经济运行状况良好，依然保持较快增长态势，港口货物吞吐量、外贸货物吞吐量和集装箱吞吐量等生产指标均取得突破性进展。[第一段]