高职汽修专业理实一体化教学体系的构建与实践

随着我国社会的不断发展,企业信息化水平不断提高,社会对专业型人才的需求量越来越大。对于高职院校来说,传统的人才培养模式已经不能满足新时代对人才的需求。为了推动我国高职院校汽修专业人才的培养,推动高职院校的教学成效,提升高职院校人才培养质量,促进高职汽修专业学生的就业率,我国高职院校汽修专业开展了理实一体化教学体系,为了更好的提高高职院校汽修专业教学质量,为社会培育出集理论与实践为一体的实用性技术人才,高职院校应该加强汽修专业理实一体化教学体系的构建力度,提升理实一体化教学的应用价值,对高职院校的发展具有重要意义。本文针对高职院校汽修专业理实一体化教学中遇到的问题进行分析,探讨理实一体化教学体系在高职汽修专业的构建和应用策略。     

《城市轨道交通车站设备运行与维护》课程理实一体化教学实践与探索

文章基于城市轨道交通行业发展的现状,分析了《城市轨道交通车站设备运行与维护》课程实施“理实一体化”教学的必要性,依据专业对应的职业岗位的任职要求,结合学校人才培养定位,参照岗位职业资格标准,构建基于职业岗位典型工作过程的课程体系,重构了教学内容,改善了教学方式,结合专业特点及学生具体条件进行教学改革以提高学生的综合素质。教学实践表明,开展理实一体化教学,可有效地激发学生学习兴趣,提高教学实效。     

纯电动汽车构造与维修课程理实一体化教学改革与实践

文章针对新能源汽车技术专业课程教学中存在理论教学与实践教学脱节、难以有效衔接的问题,在纯电动汽车构造与维修核心课程推行理实一体化教学改革,并提出了教学内容与岗位工作任务、教学环境与岗位条件、教学过程与工作过程、校企角色转化“四个对接”教学改革思路。基于职教云平台构建线上与线下结合的理实一体化互动教学,通过建设专业一体化教学区域、双师型教学团队、课程考核评价体系为课改保驾护航,从而促进学生故障分析、维修计划制定以及实车维修的综合应用能力的培养。     

以工作页为载体的理实一体化教学在发动机电控课程教学中的实践

倡导理实一体化教学理念,全面推广理实一体化教学,从而提高学生的操作技能是目前职业类院校专业课教学创新中的一项新举措。为适应"技能型"人才培养的要求,成都汽车职业技术学校汽车电子专业部针对汽车电子专业的主干课程逐步采用了"理实一体化"的教学模式,为保证理实一体化教学有效实施,特配置了"理实一体化"教室、编写了"理实一体化"教学大纲、教材和教案。"以工作页为载体的教学方法"为学生提供了一个活跃而自主的学习环境,开展基于工作过程的模块化教学改革,并编写工作页,实践以工作页为载体的理实一体化教学,培养学生职业能力,职业素养,适应企业需要。     

高职汽车检测与维修技术专业理实一体化教学实践过程探析

本文对当前汽车检测与维修技术专业的教学现状,提出理实一体化教学过程的想法,从当前教学情况出发,对汽车检测与维修技术专业课程教学方式进行实践性改革探究。本文认为理实一体化教学与其他教学方式都有其适用性和合理性,不能绝对地进行优劣区别,重点在于如何根据课程及学生学情,在教学实践环节采用恰当切实有效的方式方法,使教学成果最优化。经过课堂实践验证,理实一体化教学实践环节的丰富,对于高职高专教育培养技术技能型人才起到了正面促进的效果,对其他专业在部分教学环节的优化方面也有一定的参考和研究价值。     

利用数字资源重构汽修课堂教学

<正>汽修专业课程改革以来,始终秉承"理实一体""小班化""项目化"等先进教学理念,使学生实现"做中学"。但随着社会的现代化和信息化的发展,教育教学也必须跟上时代节奏,努力实现信息化。1汽修课堂教学存在的主要问题1.1传统课堂难以解决学生差异化和个性化问题中职汽修专业学生的知识基础、理解能力和学习态度等通常会呈现很大差异,其学习效果也会出现很大的差别。在传统有限的课时内,课堂教学的进度不可能兼顾每个学生的     

理实一体化教学在《汽车电工电子技术基础》课堂教学中的实践与探索——以“用万用表检测汽车灯泡电路”课堂教学为例

正1引言理实一体化教学是通过设定教学任务和教学目标,让师生双方边教、边学、边做的一种教学方法。它由同一教师采用灵活多样的教学手段、方法组织教学,是一种实时、互动的教与学,使教学更形象、直观,便于学生理解和掌握。理实一体化教学起到理论与实践有机结合,实现一体,这比单一的理论或实践教学更有利于学生知识技能掌握,有利于提高教学质量。《汽车电工电子技术基础》是一门理论与实践要求都很高的课程,是汽车运用与维修专业学习的基础课     

职业学校汽车理实一体化实训室建设探讨

<正>汽车实训室是职业学校培养学生操作技能的重要场所,是职业学校建设和发展的重要组成部分。随着汽车技术的发展以及职业学校汽车课程体系的改革,对汽车实训室的建设要求越来越高,由此,理实一体化汽车实训室应运而生。其不仅要有真实或接近真实的实践环境,而且要求专业教学过程参照实际工作流程来安排,实施理实一体化模式教学,并施     

汽修专业实训教学设备维护与实训教学相结合的探究

<正>1汽修专业实训教学现状分析目前,多数职业学校的汽车维修专业都已采用理实一体化教学模式。近几年来,随着各职业院校生源扩招,汽车维修专业的学生人数逐渐增多。很多班级的学生人数达到50人左右,导致“大班式”教学模式普遍存在。由于学校没有大量的实训教学设备和师资力量的支持,即使是理实一体化教学,在时间有限的教学过程中,学生动手操作的时间也很少。     

中职汽修专业课理实一体化教学模式研究

汽修专业是中职教育课程中的基础构成部分,它具有着极强的实用性特点,对学生的专业素养水平提出了较高要求。在新课程改革的背景下,中职汽修专业教师应当以培养学生的专业技能和实践能力为目标,阐释理实一体化教学模式的特点,落实理实一体化教学模式的要求,积极探索理实一体化在中职汽修专业课堂中的实施路径,促进学生综合职业素养的提升。     

浅谈中职汽修专业思政素养的融合教学

<正>1汽修专业的思政教学融合设计基于理实一体化的课程设计,在素质上是让学生第一次真正建立技师的责任感,切身感受到自己肩头重担,体会到自己强则国家强的过程。在教学过程中,非常适合引入对学生人生观、价值观、世界观的教育和引导内容。课程中的思政教学需要在控制教学质量的前提下,尽可能潜移默化地引入思政教学内容,     

“理实一体化教学”的实践与研究

在传统职业教育中，专业理论课和实习课是分开进行的，其弊端是理论和实践分离、重理论轻实践，难以达到以就业为导向的培养目标。“理论实践一体化教学”（简称“理实一体化教学”）便于培养和提高学生的综合素质，它的特点是直观教学性强、易于深入浅出、教学效率高、总体效果好，是素质教育中一种有效的教学方法。本文对“理实一体化教学”在高职学校汽修专业课程教学中的实践进行了探索。     

如何开展汽修专业课理实一体化教学

正汽修专业人才的培养是一个系统工程,从理论到实践需要系统的专业教学大纲,也需要合理的教学课程架构,更需要良好的教学方法。理实一体化教学在当前汽修专业课教学中普遍运用,不仅让学生的理论知识得到了很好的巩固,还对学生的动手操作实践能力有很大提升。1对理实一体化教学的理解简单的说理论学习与实践操作学习相结合的教学和学习就可以理解为理实一体化教学。"理"就是某个项目学习过程中要涉及的理论知识,如     

O2O模式下汽车故障诊断的教学方法研究

<正>当前,高职院校汽车类专业主要是汽车检测与维修技术、汽车电子技术、新能源汽车技术等强调实践操作的高技能型专业。汽车故障诊断教学是上述专业的核心课程内容和重要实训环节,具有操作性强、理实结合紧密、涉及知识技能广的特点。汽车故障诊断的授课效果对学生专业能力的影响是至关重要的。在校企合作培养模式不断发展、信息化技术日益进步和普及的背景下,汽车故障诊断教学也需要与时俱进,通过与新技术、新思维的对接实现改革与进步,同时促进授课的方式方法更加适应当下的学生。O2O(Onlineto Offline,即线上到线下)模式下的创新教学就是一种非常新     

《新能源汽车电气技术》理实一体课程思政改革与实践

以《新能源汽车电气技术》课程为基础,对其理实一体话思政教学模式进行了详细的阐述,主要包括课程教学对象分析、教学目标确定、教学资源和教学策略安排,教学实施阶段以创新型的实施模式,将思政教育与课程相结合,以德促学,发挥课程思政的协同育人效应,实现了理实一体课程思政改革的目标.     

汽修专业“理实一体化”教学模式构建浅析

正德国双元制职业教育,是一元在职业学校,另一元在企业完成的。所谓"双元制职业教育"是指学生在学校接受理论学习的同时,又在企业接受实践技能培训。而"理实一体化"教学是我国在借鉴德国双元制职业教育模式基础上,结合中国国情推出教学模式。"理实一体化"教学是指以实践能力为本位,通过校企合作、工学结合的办学思路,实现职业教育的实践教学和理论教学融合贯通的职业教学模式。"理实一体化"教学与传统职业教学模式相比有两个     

成功激励教学法在电子技术课堂教学中的探索与思考(上)

正传统汽车和新能源汽车教学的最大难点是在电力电子技术理实一体化教学方面。原因有三,其一,绝大多数学生电子方面的理论基础和逻辑思维差;其二,既懂电力电子又懂汽车控制技术的老师很少;其三,职业院校电子电力理实一体化教学实训设备极少。以上原因造成这门课难教,很多学校干脆把这门课交给电子专业系的老师教,但因为纯电子专业的老师不懂汽车控制技术,导致讲的很多内容都是"正确的废话",而这门课在岗位能力     

基于大数据背景下的汽车专业教学管理信息化建设研究

在大数据背景下对汽车专业教学管理信息化建设进行了研究,提出了现在汽车专业教育存在的问题包括怎样提升老师的教育能力,阐述了一些教育的方法和老师的关系,老师和技术共同存在以及老师要有技术的必要性。汽车专业教学管理要实现信息化那就需要老师具备一些技术知识及技术技巧,教学管理信息化给课堂带来了便利以及合作的平台,不仅考验学生的自己思考问题的能力,还考验了老师对于教学的熟悉程度、对信息化设备的利用程度,老师要进行这样的教学就必须拥有这样的技术才能更好的利用教学管理信息化来管理及教育学生。汽车专业教学管理信息化对于之后课堂的创新提供了参考。利用现有的大数据资源也为我们提供了便利。     

中职汽车运用与维修专业理实一体化教学探讨

现阶段,教育改革方兴未艾,我国中职教育院校愈发关注对学生综合素质的提升与优化.汽车运用与维修专业对学习者的实践能力有着一定的要求,相关专业教师在开展教学工作时,要重视理论知识与实践活动之间的融合方式,从而为我国社会培养出更多具有综合能力以及素养的技术型人才.本文针对当前中职汽车运用与维修专业教学当中理实一体化教学模式的...     

电动汽车动力控制系统教学设计与课程开发

阐述了新式“理虚实”一体化课程的内涵、特点，指出了“理虚实”一体化课程开发的理论基础和内容构成。以电动汽车动力控制系统为出发点，结合北汽EV200的相关知识作为引导切入，并结合高等职业学校教学目标、教学大纲等要求，对电动汽车动力控制系统的功用认知、结构组成、分析原理等方面进行“虚实结合，理实一体”的课程设计与开发，并将虚拟仿真实验加入其中，研究开发出适合中职学生学习特点及就业方向的一套汽车专业“理虚实”一体化课程体系。同时结合学生的主体作用，发挥教师的主导性，提高学生的理论与实践能力，培养社会所需要的技术性人才。