珠江航运21世纪发展战略研究

珠江航运如何面对新世纪社会经济的迅猛发展,怎样跟上综合运输发展的步伐;如何提高本行业的生产力水平和竞争力水平;怎样焕发内河航运这一古老而又传统的运输方式的青春;如何实现珠江航运的现代化,这些问题在战略研究中时刻浮现于脑海.研究尚未完成,仅以此文就教于关心珠江航运发展的人们.     

浅析国际航运市场营销环境

分析研究了国际航运市场营销的环境,论述了航运市场的外部环境和内部环境及国际环境变化对航运市场的影响。     

国际航运市场形势和我国国际航运行业管理设想（上）

一、国际航运市场形势分析 国际航运市场与国内航运市场的最大区别在于国际航运市场是一个开放的系统,其不但与国内经济发展状况有关,而且国际经济、政治、科技、社会发展等外部环境对其的影响也较大。为了做好我国的国际航运管理工作,必须密切注视国际航运市场发展的趋势与动态,把我国的国际航运管理放在国际航运市场的大系统中去进行分析对比,才能找到符合我国国情和航运市场发展需要的管理思路和方法。     

2004年国际航运市场回顾

一、世界经济和海运量 回顾2004年,世界经济增速高达5％,成为近30年来增长最快的年份;发达国家和发展中国家都表现出良好的经济增势,尤其是中国经济增长速度仍高达9．4％。在世界经济高速发展的带动下,全球贸易活动高度活跃,贸易量大幅增长,增幅高达9．1％。     

国际航运企业市场生存战略

身处竞争日趋激烈的国际航运市场，担负越来越沉重压力的远洋承运人，其高层管理者已不再回避讨论生存战略问题。中心话题是，在可以预见的将来其经营管理的海运企业会遇到什么样的重大转折？     

国际航运市场形势预测及航运发展战略分析

世界经济一体化和国际贸易全球化大趋势推动下,国际航运市场的竞争必将进一步激烈,运输业正面临着结构调整,资产重组,海运业向现代物流系统推进,航运面对这种市场形势,航运企业进行战略性思考已热在必行。     

浅论上海国际航运中心发展战略

<正>上海国际航运中心的 发展模式及规模设想 1.上海国际航运中心应为组合型港口 国际集装箱船舶大型化发展趋势明显,目前已向第五、六代大型化发展,载箱5000、6000TEU的船已经面世,船舶的吃水一般大于—12.5米。上海港是我国大陆最大的国际港口,也是世界十大港口之一。在区位、腹地经济、金融、贸易依托,交通及港口管理等各方面均具有良好的条件,但最大的问题在于自然条件不足,长江口航道水深不能满足第三、四代集装箱船的通行要求。长江口航道整治工程在理想的条件下,计划整治、疏浚达到水深—12.5米,仍不能满足第四代集装箱船全天候自由通行要求,且需耗时10年之久！上海港另外寻址建设深水外港也至少需要10年,且投资巨大。位于上海港南翼的北仑港,虽水深、水域等自然条件优越,但缺乏航运中心基本需要的经济、金融、贸易中心等条件作依托,港口的管理水平和后方集     

宁波舟山国际航运中心发展环境分析及建议

为加快推动宁波舟山国际航运中心建设,分析连续6年发布的新华―波罗的海国际航运中心发展指数,指出宁波舟山在航运服务和综合环境方面存在短板,主要表现为:综合实力总体排名有提高,但总得分不高;港口条件全球领先,但配套设施亟待完善;航运短板逐步补齐,但中高端服务差距较大;综合环境持续优化,但政策制度创新还有差距等问题。就存在的问题提出发展建议:扶持中高端航运服务业,推动航运要素集聚化;坚持错位发展,推动航运服务特色化;争取政策支持,推动综合环境优质化。     

国际航运市场发债持续升级

2012年下半年,国际市场尤其是亚洲区的航运企业开始集中发行公司债,韩国现代商船、STX造船累计发行债券近5亿美元;新加坡东方海皇和海洋开发集团累计发行债券3．45亿美元;日本发行债券5亿美元。欧洲市场上,马士基发行7年期总额为9．25亿美元的公司债。而中国航运旗舰中国远洋成功发行了10亿美元的10年期债券。航运企业如此集中发债,     

21世纪初国际经贸发展趋势和国际航运发展的特点

1 世纪之交国际经济贸易的发展趋势1.1 全球经济增速放缓 20世纪90年代以来,世界经济增长速度放缓,属于东南亚地区局部性动荡引致的减速。专家预计,继一战前和1950年-1973年两个较长增长期后,目前世界经济发展正处于第3个黄金时期,增长中心趋于多元化,发展势头不会逆转,今后10年世界经济平均增速将达3％左右。     

迈向新世纪的国际集装箱运输市场

在经济全球化趋势的推动下,世界经济普遍出现了强劲的恢复之势,特别是伴随着国际贸易的迅速膨胀,从而促进了全球经济进入一个新的发展时期。与此同时,国际集装箱运输市场持续旺盛,并正以新的面貌迈入21世纪。     

陕西航运稳步迈向21世纪

一、21世纪陕西航运发展的总体思路 西部大开发给陕西交通快速发展带来难得的机遇.在2000年召开的全省交通工作会议上,就如何抓住西部大开发这一重大历史机遇,加快我省交通大发展进行了全面部署.会议提出陕西交通发展的战略思路是:以公路交通为主导,以水路交通为补充,构筑新世纪全省的现代化交通运输体系.     

21世纪初期中国航运业发展展望

1 21世纪初期世界航运业发展展望 1.1全球经济贸易发展趋势 今年以来,一些国家经济增长放缓,需求下降,贸易和金融市场的稳定受到影响,特别是"9.11"事件,美国受到恐怖分子的袭击,造成严重的后果,进一步加大了世界经济增长的难度,今年世界经济形势将难尽人意.     

“21世纪海上丝绸之路”航运人才需求特征研究

分析21世纪海上丝绸之路航运人才需求结构和能力变化,提出为适应21世纪海上丝绸之路对航运人才的需求,高校应培养国际型、综合型、实践型三维一体的航运人才;采用胜任力模型,从表面和潜在两方面进行胜任特征细分和定义,构建21世纪海上丝绸之路航运人才胜任特征模型。     

精彩纷呈的"卡德瓦拉德纪念讲座"

编者按: 当今世界正在不断发生变化,以适应所面临的新形势.由于其国际性特征,航运业正处在这些变化的风口浪尖上.为此,伦敦航运法律中心(LSLC)于2003年9月15日组织了第6次"卡德瓦拉德纪念讲座"(Cadwallader Memorial Lecture),并确定今年的主题为"21世纪航运业面临的挑战".     

世界液化天然气航运市场走势分析

液化天然气的全球市场在扩展,随着这种扩展带来了对液化天然气船的巨大需求。正是基于这种事实才支撑了对液化天然气的运输热潮。全球最大的经济体热切希望进口更多的液化天然气。这就意味着,除了传统的亚洲市场,许多具有活力的     

2005年国际航运市场态势分析

回顾2004年世界经济和国际航运市场,展望2005年世界经济,通过对世界商船队供求平衡的分析,预测干散货航运市场、石油航运市场、集装箱航运市场的发展和趋势。2005年国际航运市场仍然是非常好的年景,但是2004年是航远市场周期的最高点,未来几年国际航运市场将是缓慢下降的发展态势。     

国际集装箱运输市场回顾与展望

就2004年国际集装箱运输市场发展概规进行了总结论述,并结合世界经贸发展朔啪市场供需趋势,对2005年国际集装箱运输市场的总体发展趋势进行了分析、预测。