广东省获2014年度中国公路学会科学技术奖项目学术交流会在广州召开

<正>2015年7月10日,由广东省公路学会、广东华路交通科技有限公司举办的"广东省获2014年度中国公路学会科学技术奖项目学术交流会"在广东华路交通科技有限公司召开,我省交通公路行业从事科研、设计、施工、管理的工程技术人员共70余人参加了学术交流会。广东省公路学会陈冠雄理事长出席会议并讲话。广东华路交通科技有限公司道路研究所李善强博士和吴传海所长、广州珠江黄埔大桥建设有限公司总经理张少     

第十一届鲁粤辽湘路桥技术论坛在广州举办

由广东、山东、辽宁、湖南四省公路学会主办、广东省公路学会筑路机械专业委员会、广东冠粤路桥有限公司承办的第十一届鲁粤辽湘路桥技术论坛于2014年9月19日在广州举办。广东省交通运输厅副厅长贾绍明出席会议并作了讲话，广东省公路学会理事长陈冠雄、辽宁省公路学会理事长李雁鹏、湖南省公路学会常务副理事长林建、山东公路学会常务副秘书长刘成海等四省公路学会领导及来自四省的交通运输（厅）局、公路局、质量监督部门、高速公路项目业主、科研、设计、施工、监理单位和大专院校的工程技术人员约250余人参加了此次技术交流会。     

浅谈泡沫沥青冷再生基层的施工质量控制

冷再生技术作为新工艺,具有环保、节省造价、工期短、易于施工等优点,在国外该工艺比较成熟,在国内也有许多省份进行了试点性的实施,浙江省湖州市首次采用该技术进行公路养护大修,文章结合湖盐公路路面整治工程的实际,从机械设备、材料、配合比设计、施工工艺流程、试验检测等方面对冷再生技术在湖州干线公路路面整治工程的应用及质量控制情况进行了论述。     

上海市公路学会组团考察昌九高速公路厂拌冷再生技术

2011年5月27日～28日,上海市公路学会会同奉贤区公路管理部门、养护公司的技术人员,赴赣调研有关厂拌冷再生技术与设备改造情况,并考察了昌九高速公路。江西交通厅南樟高速公路改扩建办公室江涛总工介绍了厂拌冷再生技术与设备改造,以及昌九高速公路应用厂拌冷再生的情况。2007年10月昌九高速公路75km路段进行了冷再生技术改建。完工以来进行跟踪观测,每天累计承受自然车辆约2.2万余辆,根据     

冷再生技术在公路大修改造中的应用

沥青路面在一段时间的运输使用之后,会出现各种病害问题,冷再生技术是进行旧沥青路面结构大修改造的一种重要技术。冷再生技术具有施工速度快、材料节省、工程造价低等特点。结合具体的公路大修改造工程实例,探讨冷再生技术的具体施工过程。     

冷再生技术在公路养护中的应用

与传统的道路维修工艺相比,冷再生技术具有工程造价低,施工速度快等特点,具有非常明显的经济效益和社会效益,因此在公路养护工程中广泛应用。结合具体的一级公路养护工程,探讨冷再生技术的具体施工过程。     

国内沥青路面冷再生结构研究

介绍了沥青路面厂拌和就地冷再生技术及其优点,列举了国内各省市路面冷再生结构,总结了这些结构的特点,为我国各等级公路大中修提供宝贵的经验。     

学会季讯

<正>"三省一市"公路学会改革与发展联席会议在湖南举行由湖南省公路学会承办,上海、江苏、陕西省"三省一市"公路学会改革与发展联席会议暨矮寨大桥现场交流会9月4～6日在湖南湘西吉首举办。来自上海、江苏省、陕西省公路学会及相关单位的科技工作人员20余人参加会议。湖南省公路学会理事长詹新华出席会议并致辞,湖南省公路学会秘书长吕丹主持会议。     

泡沫沥青就地冷再生技术在公路施工中的应用

介绍了泡沫沥青冷再生技术的施工工艺,提出了沥青的最佳发泡参数,研究出合适地泡沫沥青混合料的配合比。结合工程实例,总结出一些可行的公路施工质量控制措施。实践证明,泡沫沥青冷再生技术能够大大地节约沥青用量,有效地提高公路的施工质量,具有显著地经济效益。     

就地冷再生技术在旧路改造中的应用研究

传统的道路养护修补采用全部挖除旧沥青路面和旧结构层的做法,不仅工程造价高、施工工期长,而且需要长时间中断交通。就地冷再生技术是一种新型的先进施工工艺,为公路改扩建及日常养护工作开辟了一个全新的领域。以202国道鞍山段冷再生基层为研究对象,从冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械的性能研究,综合分析道路冷再生的施工技术和工艺,提出冷再生基层的质量检测指标、检测方法,并对其可行性进行探讨与研究。     

半柔性高强基层冷再生技术试验及工程应用

为了改善公路使用状况,保护生态环境,沥青混凝土路面再生技术在公路大修中得以广泛应用。介绍作为道路冷再生新材料的乳化沥青、发泡沥青在大香线基层冷再生中的实验及应用。     

沥青路面现场冷再生技术在周城路的应用

通过在陕西境内G108周城路K1442＋000至K1444＋000公路改建工程中对沥青路面现场冷再生技术的施工实践．介绍了现场冷再生的工艺原理、施工工艺。实践证明,现场冷再生技术是旧路改造的一种新的、有效的途径,具有明显的社会、经济效益,值得广泛推广应用。     

旧沥青路面就地冷再生技术及成本分析

随着旧路改造任务的加重,沥青路面就地冷再生技术已被越来越多的公路养护部门所重视,通过新乡市旧沥青路面就地冷再生技术实践应用,介绍了旧沥青路面就地冷再生技术,分析了其适用范围和优点,给出了常用的施工方案,对施工成本进行了分析。     

某一级公路沥青路面就地冷再生技术应用研究

结合某一级公路沥青路面的大修,分析沥青再生技术的应用,研究就地冷再生材料的技术要求,对冷再生路面结构设计方案和二种常规方案进行比较,得出沥青路面就地冷再生技术具有循环利用原路面集料、减少新集料开采和废料堆积、节省材料转运、降低施工能耗、适用范围广、经济效益和社会效益显著等优点.     

水泥稳定就地冷再生工艺在公路养护中的应用研究

本文结合实际工程,通过介绍就地冷再生工艺技术及应用检测结果,阐明了就地冷再生具体施工工艺的应用,并指出冷再生技术的优点:可充分利用原路铣刨的废弃料,同时又节约了大量建筑材料;避免废弃料占地,有利于保护生态环境;既节约了资源,又减少了投资,降低了成本,符合持续发展的要求;在公路养护领域具有广阔的应用前景。     

沥青路面就地冷再生水泥稳定基层施工技术探讨

冷再生技术是近几年公路大、中修工程中新兴的一项施工工艺,本文结合实例对沥青路面就地冷再生水泥稳定基层施工中的一些关键性环节和数据提出了观点,为此项技术的推广应用提供基础资料。     

浅谈道路基层就地冷再生技术

本文介绍了道路基层就地冷再生技术为公路改建及日常养护工作开辟了一个新领域。     

泡沫沥青就地冷再生技术在美国的应用

以美国北加利福尼亚89号公路采用泡沫沥青进行就地冷再生的施工为例,较为详细地介绍了就地冷再生的施工方法及工艺,结果证明该技术具有施工质量好等诸多优点.     

废旧沥青面层和二灰碎石基层混合料的水泥稳定技术

该文结合山东省省道高淄路桓台段改建工程,介绍了水泥稳定基层的冷再生路面设计、施工工艺、质量控制及要求,分析了采用再生技术的经济效益,可为我国冷再生技术在公路改建中的应用提供一定的技术支持.     

冷再生技术在千峰南路工程中的应用与研究

为贯彻"十二五规划"建设低碳环保的交通运输体系的指导思想,响应我省建设"资源节约型"和"环境友好型"社会转型发展的总体要求,我市积极倡导引进了沥青路面冷再生技术对城市道路进行改造,实现了市政工程的低能耗、低排放、低污染的循环建设。既有效缓解道路更新改造中产生的大量路面及路基废料,又在一定程度上降低了工程造价。结合千峰南路的改造实践,介绍冷再生技术的应用情况。