严格要求县乡公路路基压实的施工质量

公路路基的强度和稳定性是确定路面结构类型及厚度设计的依据。目前，某些县乡公路路基压实现状已不能适应路基强度的要求，通过分析路基压实度不足会造成路基不良现象的原因，指出路基压实的重要性和县乡道路必须加强路基压实以保证施工质量的必要性。     

浅谈叶集至信阳高速公路新老路基搭接处综合处理方案

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，因此，要求路基必须密实、均匀、稳定，能为路面提供坚实、可靠的基础，要达到这一目的，必须对路基进行严格的处理。     

浅谈公路排水系统

路基是路面的基础，路基质量的好坏，必然反映到路面上来。路面的损坏往往与路基排水不畅、压实度不够、强度低等因素有直接关系。水是危害路基、路面强度和稳定性的最重要因素。凡路基沉陷、冲刷、塌陷，沥青路面松散、剥落、龟裂，水泥混凝土路面错台、断裂等病害，都不同程度的与地表水、地下水的侵蚀有关。     

高速公路路基试验段填石施工及质量控制

蚌宁高速公路第十一标段路基填石施工试验段K73 850～K73 960，该试验段内路基无软基、无不良材料，地质为亚粘土层，在进行路基填石前，实验室为了取得符合强度要求石料，用于试验段路基填筑，对K72 200～K72 400地段山头通过随机取样，并进行标准试验，试验结果石料的强度大于     

高速公路路基常见病害及预防措施

路基是高速公路的重要组成部分,路基应有足够的强度、稳定性和耐久性。而路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受设计、施工方法及养护方法等人为因素制约,路基的施工质量直接影响到路面的使用效果,因而保证路基施工质量，是关系到整个公路施工质量的关键。以京津高速公路路基25合同为例，本文通过分析病害原因，并结合多年施工经验，从压实度等几方面进行预防，供大家参考。     

路基强度和稳定性的检测与应用

路基的强度和稳定性是保证公路工程特别是高等级公路工程质量的关键问题，为了分析太祁高速公路路基的强度和稳定性，判定原设计路面结构与厚度的合理性，我们对已完工路基工程进行了全面调查和检测，并根据检测结果对路面设计作了调整，从而保证了路面设计更加符合实际。     

西部地区县乡公路沥青路面结构设计参数研究

笔者在文中通过对西部地区县乡公路交通量、路基强度及路基路面材料等方面的大量调查、分析和研究，划分出西部地区县乡公路的交通等级、路基强度等级、确定出适合西部地区县乡公路的路基、路面材料及设计参数，为建立西部地区县乡公路沥青路面的典型结构提供合理的设计参数．     

改性膨胀土路基受水特性

研究了路基土场土的物理性能、矿物组成及胀缩特性，采用多种方法综合评价土场土膨胀潜势；通过多种配比的石灰改性方案分析，土样胀缩性能均有明显改变。以所选土场土填筑试验工程，观测自然受水条件下高压实度膨胀土路基受水特性，发现路基成型初期受水后，含水量急剧增加，压实度明显降低，强膨胀潜势层位出现在高压实区；90d后路基弯沉观测趋稳定，路基强度形成。结果表明弱-中性膨胀土石灰改性后填筑的路基，其受水影响主要表现在路基成型初期，自然失水干燥后路基强度逐步恢复。     

路基工程质量的成因及处治措施

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性，受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。     

高速公路施工中的冲击碾压技术探讨

高速公路的路基一般都填筑得比较高，实际承受的车辆载荷也比一般公路大，因此，在进行高速公路设计与建设时，一定要高度重视其强度以及稳定性，以保证高速公路最佳的使用效果和最长的寿命。一旦高速公路路基在不良的地形条件下发生沉降变形，就会较大程度地影响到路基的服务功能。高速公路施工中，冲击碾压技术的正确应用能够非常有效地减少路基的沉降变形，较好地保障路基的强度和稳定性，应用前景非常好。     

平原翻浆道路的成因、防治和养护措施

路基翻浆多发生在我国北方地区，路基在冰冻春融期，因地下水位高，排水不畅．土质不良．含水过多．造成路基湿软，强度下降，在行车的反复作用下．路基出现弹软、裂缝、冒泥浆等翻浆现象。     

注浆处理在路基沉陷中的应用

为了优化公路使用功能，防止路基沉陷，通过分析土体结构，路基沉陷的影响因素、表现，在进行路基沉陷评价及控制措施，最后结合具体工程实例，分析模拟数据结果，验证了注浆可以有效提高路基填料的强度及稳定性，进而减小在反复行车荷载作用下路基沉陷程度，验证了注浆处理在路基沉陷中的应用可行性。     

公路路基防护与加固的几个措施

防护与加固工程是路基的重要组成部分，设计时要综合考虑。路基强度和稳定性取决于土的抗剪强度及选取正确的坡率值。     

公路路基工程施工质量及处理措施

路基是公路的重要组成部分．承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性．受水、温度、土质等客观因素影响，同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。下面谈谈施工中遇到的问题。     

麦道固化剂稳定土路面基层的试验研究

解决无砂石软土地区路基强度，以及固化剂在施工中对路基填土材料的性能及工期的影响。     

义白一级公路膨胀土地区路基的处治

根据工程实际情况，对膨胀土进行调查分析试验，提出了膨胀土路基处理方法与防护措施，提高了路基的强度和稳定性。     

论路基工程质量的成因及处治措施

路基是公路的重要组成部分．是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性．受水．温度、土质等客观因素影响．同时也受行车荷载的作用，路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。     

路基工程质量的成因及处治措施

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性．受水、温度、土质等客观因素影响．同时也受行车荷载的作用．路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。     

如何控制路基施工质量

路基是在天然地面上按照道路的设计线形和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构，是路面的基础，承受由路面传递下来的行车荷载，并承受自然因素的作用。作为道路工程的重要组成部分，路基应具有足够的强度和稳定性。公路路基是一种常年暴露在大自然的线形构造物，其稳定性很大程度上是当地自然条件所决定的，如地形、气候、水文与水文地质等。在施工时应严格控制施工方法，把好路基用料选择、压实关，确保路基达到足够的强度和稳定性。     

强夯法于挖方路基上的应用

本文通过试验段的总结论述了用强夯法处理0.5～1.3m的挖方路基，总结了强夯法的施工方法及经验数据供大家参考。〈br〉 路基是整个公路构造的重要组成部分，承受着由路面传来的行车荷载以及路基本身及路面的重力，它的强度和稳定性，是保证路面强度和稳定性的基本条件。