共查询到20条相似文献,搜索用时 296 毫秒
1.
自动驾驶,顾名思义,是指原来被人类驾驭的交通工具自己动起来了,没有人的操控,人从一个驾驭者,转变为一个乘客.目前,提到自动驾驶,通常是指自动驾驶汽车(简称无人车).无人机、无人船火了几年,并没有引起大企业大公司足够的兴趣,然而无人车从进入大众目光开始,就引起了资本的强烈的兴趣,原因有很多:一,汽车是大众接触最多的交通工具;二,汽车市场万亿级,足以挑动神经;三,无人车应该会比无人机、无人船更快进入实用等.简言之,量大利润高. 相似文献
2.
<正>根据国际气候和环境组织的研究结果,全球二氧化碳排放总量在过去10年增加了13%,而源自交通工具的碳排放增长率却达到25%。欧盟在大部分工业领域都进行了成功减排,唯独交通工具的碳排放却在过去10年中增长了20%以上!事实上,汽车、轮船、飞机等交通工具的碳排放是造成当前全球变暖的主要原因之一。 相似文献
3.
轮胎花纹影响汽车的性能,特别是汽车的安全使用性能.分析了影响汽车轮胎花纹作用的因素及使用注意事项,提出了延长汽车轮胎使用寿命的措施. 相似文献
4.
汽车的安全性能分为主动安全性能和被动安全性能.主动安全性能是指车辆防止事故发生的能力,主要依靠车辆底盘性能和相应避免事故发生的装置,例如制动. 相似文献
5.
6.
7.
《综合运输》2017,(2)
为研究新能源汽车在交通运输行业的推广应用政策,促进我国新能源汽车在交通运输行业推广应用,通过调研我国北京、深圳、上海等地城市公交、出租汽车等交通运输行业新能源汽车推广应用的现状,分析了我国新能源汽车在交通运输行业推广应用存在的问题,科学研判推广应用需求和趋势,最后提出了新能源汽车在交通运输行业推广应用的原则、思路,并从七个方面提出了具体对策。研究表明,充电基础设施、车辆技术性能、配套政策等因素是影响新能源汽车在交通运输行业推广应用的关键因素,2016、2017年,推广应用将进入集中增长期;将会有越来越多的中小城市推广应用新能源汽车;推广领域将进一步拓展;扶持政策将向使用环节倾斜。交通运输行业新能源汽车推广应用要坚持积极稳妥、因地制宜、安全发展、市场主导的原则,并从充电基础设施建设、车辆技术选型、商业模式、扶持政策、产品技术研发、标准规范、安全和应急管理方面制定具体政策。 相似文献
8.
9.
磁浮上海示范线于2002年12月31日成功完成单线通车试运营。对于这种新交通方式的出现,社会公众既有好奇,又有许多疑问。因此,就社会各界所关注的主要问题,本文作出详细的解答。一问:磁浮交通有哪些特点?磁浮交通的技术特点主要有:高速、安全、舒适、环保、节能、成本低和适应性广。1.高速:磁浮列车采用无接触的悬浮技术,克服了车辆和轨道之间的接触、磨损,使列车的速度可达到500km/h以上,是地面交通工具中速度最高的,而且加速减速性能也是最好的,它可以在3分钟内从零加速到430km/h。2.安全:磁浮列车可以说是交通工具中最安全的。磁浮列车在… 相似文献
10.
11.
12.
题目中3个词组的组合,应该是目前汽车企业在追求汽车车身设计上的3个关键词,更轻的车身意味着更少的燃油消耗;更安全的车身对于驾乘人员和行人意味着更好的保护; 相似文献
13.
14.
轮胎是汽车与地面接触的中间载体,其除了缓冲及衰减汽车行驶中的冲击震动,支撑汽车重力外,还负责提供良好的附着条件,从而顺利实现对汽车的控制,如制动转向等。因此,轮胎性能对汽车的安全行驶至关重要。由于爆胎所致交通事故后续大多表现为碰撞或翻车[占89.27%(757/848)],造成恶性交通事故,因而从根本上杜绝此类事故的发生显得尤为重要。 相似文献
15.
改革开放以来,中国的主流交通工具经历了三次巨变:20世纪80年代是自行车的王国,90年代摩托车引领时代风尚,2l世纪以后汽车占据主导地位。然而,汽车时代也造成了大量的资源浪费、交通拥堵和空气污染,小汽车在提供人们舒适出行的同时,也广受诟病。 相似文献
16.
17.
日前,科技部部长万钢在天津泰达论坛上透露,科技部制定了“十三五”电动汽车科技规划,目标是在下一代电池电机电控系统的研发,新能源汽车的智能化技术和安全等重点领域开展技术攻关。他同时抛出一枚重磅炸弹:新能源汽车补贴将在2020年退出。这对于钻政策空子的短视企业无疑是当头一棒,而对技术领先产品全面的企业来说将有望迎来发展机遇。因为,新能源汽车发展的最终驱动力来自于市场而不是政策。 相似文献
18.
19.
20.
绿色交通是一种低污染且有利于城市环境多元化的城市交通运输系统。这可以解决我国因私人汽车增加等原因所带来的交通拥堵、汽车排放尾气增加、资源短缺、城市能耗严重、生态环境破坏和空气污染等问题。且该运输系统该运输系统在解决以上问题的同时,可以降低建设维护成本和促进社会公平。目前,我国绿色交通发展在持续进步,本文以舟山为例,从基础指标、交通工具和道路建设三个方面选取数据,并将熵权法和TOPSIS法结合对2016年至2018年舟山绿色交通的发展状况进行分析,结果表明,舟山2017年绿色交通发展状况最优,其次是2018年。 相似文献