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相似文献
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1.
田永梁 《汽车杂志》2007,(9):184-185
格隆霍姆和蒂莫·劳蒂埃宁凭借八年内七次夺冠芬兰站的战绩,成为了WRC历史上第一对能在同一站比赛中七次夺冠的车手。[编者按]  相似文献   

2.
黎明京 《汽车杂志》2003,(9):108-111
在芬兰中部Jyvaskyla举行的芬兰拉力赛是世锦赛赛历中速度最快的一站比赛,标致的芬兰车手格隆霍姆过去三年连获冠军,没有理由不相信,标致会成为这次比赛的大赢家。此外,在过去十年中,该赛的冠军都是芬兰人,因此,芬兰人已经将这个比赛变成了“全国锦标赛”。但是今年,这个北欧神话被福特车队的爱沙尼亚车手马丁打破了。  相似文献   

3.
《时代汽车》2010,(12):126-127
11月15日,2010年世界拉力锦标赛(WRC)在英国落幕,雪铁龙车队车手勒布凭借稳定发挥获得冠军,驾驶C4赛车的索伯格和福特车队车手拉特瓦拉分获二三名。总成绩榜上,雪铁龙赢得了车队年度冠军,这是雪铁龙在WRC战场上取得的第六个总冠军头衔。同时,雪铁龙车手勒布也成为了WRC历史上,第一位连续夺得七次总冠军的车手。  相似文献   

4.
3月15日,WRC塞浦路斯站落下落幕,一个新记录也悄然诞生。自本赛季开赛以来就一路顺风顺水的勒布,在这站比赛中再夺分站冠军,这是勒布职业生涯第50个分站赛的冠军,也令他成为WRC历史上获得分站冠军最多的车手。在这站比赛中,福特车队的赫沃宁和自组车队参赛的皮特·索伯格分列二、三位。  相似文献   

5.
《世界汽车》2004,(8):88-89
国际汽联在2004年5月26日宣布,取消标致车队的芬兰车手格恩霍姆5月16号在塞浦路斯进行的2004年世界拉力锦标赛上取得冠军的成绩。原因是他的赛车水箱不符合技术规范,标致车队表示将上诉。这让本来就极具挑战的塞浦路斯站比赛又增加了传奇色彩。 塞浦路斯站素以炎热著称,夏季平均气温高达40-50度之间。五月的塞浦路斯,有着能够晒裂岩石的酷热,以及路况  相似文献   

6.
英国站拉力赛是WRC2007赛季的收官之战,由于格隆霍姻连续在日本和爱尔兰拉力赛上没有完成完赛,使得他已经基本失去与勒布争夺年度冠军的资本。不过,本场比赛却对他有特殊的意义——这是他职业生涯的最后一场WRC比赛。尽管勒布只获得了本站的第三名,但依然夺取了年度冠军头衔。  相似文献   

7.
《世界汽车》2004,(9):88-89
经过三天紧张激烈的争夺,WRC世界拉力赛希腊站比赛结束了全部赛段比赛,富士车队的索尔伯格取得了最后胜利,挪威人本次拉力赛全程都表现得非常出色,从首日第四赛段开始就占据了  相似文献   

8.
格隆霍姆退役后,谁能对勒布卫冕年度冠军构成威胁?环视现役WRC车手,似乎没有人。他们能做的是和勒布竞争某些分站冠军。2008的WRC赛季已经揭开战幕,法国"金童"勒布在蒙特卡洛拉力赛上的速度之快,让所有车手  相似文献   

9.
2009年1月20日,使用新款百路驰All-Terrain轮胎参赛的大众途锐(Touareg)车队车手德维利斯(Giniel De Villiers)在布宜诺斯艾利斯夺得他职业生涯的第一个达喀尔大赛冠军。这位南非车手的美国队友Mark Miller(米勒)在他身后冲过终点线,帮助大众车队首次在南美洲举办的达喀尔拉力赛上包揽了冠亚军。而对于越野拉力赛事领域最知名的轮胎品牌百路驰(BFGoodrich)而言,此次已经是第九次在达喀尔大赛上夺冠。  相似文献   

10.
《世界汽车》2004,(8):87-87
对于勒布和雪铁龙车队来讲,挑战极限已经成为一种意识,一种坚不可摧的信念,它成就了雪铁龙车队今天的辉煌,更是勒布继续拼搏的动力。 勒布在手捧冠军奖杯时激动地说:"如果没有我们的团队,没有雪铁龙,没有赛纳(XSARA) WRC,在这样艰苦的比赛中,我很难取得这样的成绩。"  相似文献   

11.
杨云飞 《轿车情报》2014,(6):246-247
如果你是勒布的粉丝,那么以下的消息会让你振奋不已。塞巴斯蒂安·勒布在他首次驾驶WTCC赛车之后,成功登上了领奖台。这不仅要归功于赛车的优异表现,同时多年拉力赛车的驾驶经验也有助于勒布获得好成绩。  相似文献   

12.
蒋古十 《汽车与运动》2008,(12):146-148
法国拉力赛与西班牙拉力赛是背靠背的比赛,两个赛事只相隔一周,但比赛的主宰者并没有任何变化,勒布在本土的四连冠再次证明他的"柏油王"地位不容动摇。WRC法国科西嘉拉力赛是科西嘉拉力锦标赛中的一站,但这里的赛事都是柏油路的比赛。在WRC柏油赛事中,科西嘉赛是速度最快的赛事之一。科西嘉是法国最大的岛,这里有与本土不同的文化生活,很多车手表示:"我们非常喜欢这个赛事,这个岛屿、这里的食品、这里的文化,当然,还有这里的赛段。这个  相似文献   

13.
法国人勒布曾经四次蝉联WRC世界冠军.但从未在芬兰夺过冠军。本次拉力赛开始前.勒布就发誓一定要在有"千湖"之称的芬兰拿到冠军,他最大的两个对手福特车队的希尔沃宁和拉特瓦拉都来自芬兰.俗话说.强龙难压地头蛇。不过这一次.勒布胜利了。  相似文献   

14.
《轿车情报》2007,(4):158-159
领奖台的三个台阶上都站着来自同一品牌车队的车手?在银妆素裹的挪威,这样的场景出现了。当福特车队的三对车手齐刷刷地登台领奖时,火红的雪铁龙黯然陨落。在北欧,不仅是勒布这只头龙栽了跟头,整支雪铁龙车队都跌出了十名以外,一站惨败,车手和车队积分榜首位立刻被福特抢占。  相似文献   

15.
WRC墨西哥站是新赛季的首场砂石路比赛,对所有车队都是全新的考验。就在开赛前,勒布赛车的引擎突然发现有问题,比赛中他也是一度落后,但对手发生的意外让其最终成为墨西哥拉力赛的首个"三连冠"车手。在瑞典站赢得胜利、本站比赛一路领先的拉特瓦拉没能够再创奇迹,意外的赛车故障使他仅获得第三名。  相似文献   

16.
蒋古什 《汽车与运动》2009,(12):164-167
今年的WRC收官站再次在英国威尔士举行,赛事总部仍设在卡迪夫。福特车队的希尔沃宁开赛前在车手积分榜上以1分领先勒布,这让本次比赛充满悬念。英国拉力赛始于1932年,是世界上最古老的拉力赛之一。英国拉力赛后来以"RAC拉力赛"闻名车坛,在1973年WRC组建之后,英国拉力赛也成为WRC赛历中的常客,今年是第65届比赛。  相似文献   

17.
随着2008赛季WRC收官站——英国站比赛的结束,年度总冠军的悬念也就此揭晓。雪铁龙车队勒布以2小时43分19秒6的成绩夺冠,领先福特车手拉特瓦拉2.7秒。这也是勒布在本赛季夺得的第11个分站冠军,并助雪铁龙车队夺得年度车队总冠军。同时,勒布也获得了车手总冠军,从而实现了他的“五连冠”伟业。  相似文献   

18.
在世界拉力锦标赛WRC的40年历史中,雪铁龙和勒布是一个后来者,但任谁也不曾料到,这个组合能在最近10年中,赢得8个年度厂商冠军和9个年度车手冠军,不可思议地统治了这个世界上最复杂多变、最具挑战性的汽车比赛。不论是福特、MINI宣布在明年退赛,还是大众的复出,都令2013年的WRC充满变数。然而在赛车迷心中,雪铁龙车队赛手塞巴斯蒂安·勒布最后一个完整赛季的结束或许更牵动人心。毕竟他们这对无敌组合,缔造了一个足可以用它们名字命名的WRC十年——伟大的雪铁龙勒布时代!  相似文献   

19.
《轿车情报》2006,(4):133-133
由法国道达尔石油鼎力支持的三支车队都取得了不错的战绩。海驾车队的王超更是通过顽强拼搏,勇夺上海站1600cc的冠军。在2000cc组的较量中.道达尔赞助的标致华龙车队潘德俊也获得了季军。在国内赛车场上,同属法国公司的道达尔与雪铁龙总是形影相随一起活跃在国内拉力赛、场地赛上。继2003、2004年与北京海淀驾校拉力车队合作,2005年赞助“拉力改场地”的北京海驾车队以及东风雪铁龙湖北天欣花园车队之后,道达尔今年再次鼎力支持东风雪铁龙旗下的北京海驾、湖北天欣花园和华龙标致车队参加全国汽车场地锦标赛。  相似文献   

20.
老孙 《轿车情报》2007,(11):155-155
9月15-16日,2007年联合会杯短道拉力赛在山西右玉县赛场举办,携带全新外观喷涂赛车出战的佳通轮胎车队成为全场最拉风的车队,共获得A组车手第一名、公开组车手第一名、A组车队第一名、巾帼杯第一名及公开组车队冠军等5项殊荣。[编者按]  相似文献   

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