北京动车组检修基地与动车检修

分析了动车组检修的意义,介绍了动车组维修的特点,探讨了适合我国国情的动车组修程与修制。重点介绍了新建成的北京动车组维修基地,内容包括基地的特点、主要功能和主要设施。参考动车组高级别检修工艺和流程,北京动车检修基地结合自身生产条件和设备特点,编制了段修用CRH_(2A)型动车组3级修检修工艺和检修流程,完成了两列动车组的3级检修任务,在实际检修中验证了检修工艺和检修流程的可靠性。     

日本新干线动车组检修概况

介绍了JR西日本博多综合车辆所动车组检修基地的基本概况,并阐述了日本新干线动车组检修的基本内容及方法,提出了我国动车组检修工作的思考与建议.     

动车组转向架三级检修

本文主要介绍动车组转向架的三级检修规程及检修工艺流程.     

动车组检修规程规范化研究

基于动车组共性特点,采用动车组产品树分析方法,提出了兼容不同车型的规程目录结构和条款格式;依据检修规章分级管理的原则,明确了检修规程的编写要求和内容,提出按照"总—分—总"的逻辑结构对规程条款进行描述;参照相关标准,对规程语言文字提出规范化要求;使得动车组检修规程的结构形式更加统一规范,检修要求更加明确具体,语言文字更加准确精炼。     

动车组齿轮箱检修与安全风险防范

介绍齿轮箱的结构、齿轮箱检修内容与检修作业流程。分析主箱体清洗作业方式、清洗系统及清洗过程,阐述齿轮箱外观检查、小轴游隙测量、通气装置检修、上盖分解及内部检修等部件检修方法。提出检修控制要点和安全风险防范措施。     

动车组检修作业管理手持终端应用

本文通过便携式移动手持终端与固定式工位终端功能互补和业务协同,实时获取和记录检修的过程数据和故障数据,实现了作业过程的安全控制,提高了动车组一级检修作业的标准化、规范化水平,检修调度和作业效率.并介绍了手持终端在动车管理信息系统中的业务功能、进展情况、使用经验和应用价值.     

动车组检修运用管理信息系统为第六次大提速安全运营保驾护航

铁道科学研究院电子计算技术研究所作为动车组检修运用管理信息系统集成项目实施单位，负责广州东、上海南、北京西、北京、沈阳、青岛、郑州、南昌、杭州、汉口、西安11个运用所检修运用管理信息系统集成工程。[第一段]     

动车组油压减振器检修线

介绍了动车组油压减振器检修线组成及油压减振器的分解、清洗、探伤、检测、组装及性能试验方法。     

动车组检修成本管理系统研究

为提高动车组检修成本信息化管理水平,有效降低动车组检修成本,提出了一种动车组检修成本管理系统建设方案,通过自动抽取、整合既有信息化系统中的相关信息,实现了动车组检修成本的自动核算、超额预警及统计分析。在上海动车段的应用表明,该系统能够显著地提高动车组检修成本的管理效率,降低检修成本。     

动车组运用检修信息化管理探讨

信息化管理是动车组安全运用和高效检修的重要保证.立足我国动车组运用和检修的特点,分析动车组运用检修的关键业务过程,明确信息化管理的总体目标,研究信息化管理系统的总体框架.通过建设全路联网运行的动车组管理信息系统,全面支撑动车组运用检修业务,达到动车组运用检修的“作业高效化、管理现代化、决策科学化”.     

动车组检修管理信息系统建设需求及目标

随着进入高级修程动车组列数的不断增加,动车组检修管理信息系统对于动车组高级修管理的重要作用日益突出.本文立足动车组高级修实际,根据动车组高级修的特点,从部件检修、计划兑现、质量控制、物料供需和检修监控这5个方面,对动车组检修管理系统建设需求进行分析和阐述,在此基础上,提出动车组检修管理信息系统的建设目标.     

确保高速动车组检修运用安全质量的思考

2007年实施第六次大面积提速以来,北京铁路局面对大量高速动车组列车开行的实际,结合动车组运用维护等方面的新特点,不断探索高速动车组运营管理规律,围绕高速动车组检修运用的原则要求,在安全管理、质量控制、标准完善、检修组织、队伍素质、考核激励等方面不断创新,确保了高速动车组安全、高效、持久运营。     

动车组检修基地的规划设计及分析

铁路动车组检修基地的规划设计是当前亟待研究的课题,通过介绍JR东日本公司的动车基地现状,重点对3类基地的检修工艺、房屋组成、基地规划布局和主要单体建筑的设计特点进行了技术分析,并结合国内实际情况对今后动车基地的规划与建设提出了建议。     

高速铁路动车组检修计划方案的探讨

提出高速铁路综合调度仿真系统中的动车组检修计划设计方案 ,包括检修作业原理、检修过程及检修策略 ,以保证高速铁路的安全、高效运营。     

机车检修之安全风险管理

风险管理是一个系列化的动态过程。铁路系统随着路网规模的逐步扩大,技术的提高、设备的更新、运量的增大等等因素的影响,反映在实际运输过程中的信息也越来越多,原来不确定的因素也逐渐清晰。因此,应及时或是定期地进行监控：辨识是否有新的风险因素产生：各类风险的风险发生率、损失程度是否有变化：风险因对措施是否适宜,实施是否有效等。并在此技术上针对发现的问题,及时采取措施,如变更风险应对的一些措施,这样才能确保风险管理的充分性、适宜性和实效性。（安全文化网）谈铁路行车安全风险管理。     

多专业协同高效动车组检修物资管理模式研究

本文分析了动车组检修过程中对检修配件、材料、工具等的管理和使用要求,提出了采用多专业协同物资管理模式优化管理流程,减少重复工作,实现重要配件全生命周期管理并提高检修效率.     

动车组在广深线的运用及检修

概要介绍了广深铁路客运特点,对担当客运任务的X2000新时速摆式动车组、“蓝箭”动车组的运用检修情况作了较为详尽的介绍和技术分析,由此对我国动车组的运用、维护管理方式以及动车组研制等提出了建议。     

动车组检修设备管理信息系统的设计与实现

动车组检修设备是动车组运用检修的重要技术装备.建立功车组检修设备管理信息系统对于保障检修设备高效安全运用,及时快速处理故障具有重要意义,在研究铁道部、铁路局、车辆段、动车基地及动车运用所各级车辆设备管理部门和维修单位用户需求的基础上,提出系统总体架构,实现了设备技术档案管理,运行状态实时监控,多种信息化手段支持的设备检修、维护与保养,并与动车组运用检修作业紧密结合,有效支撑动车组的检修生产,保障动车组的安全、高效运营.     

动车组运用检修高技能人才队伍建设的思考

高技能人才队伍的建设工作对企业而言具有重要意义,结合动车段现状提出对动车组运用检修高技能人才队伍建设的构想并作进一步思考.     

动车组高级修检修能力分析研究

动车组高级修能力建设是铁路公司的重点工作,动车段作为动车组高级修检修的基地,是保证动车组安全、正点、高效运营的重要设施.论文以北京动车段为研究对象,通过分析动车组高级修工作内容和检修规范,得到高级修检修需求;通过对北京动车段高级修固定设施、检修能力和检修工艺进行研究,提出了开展动车组高级修存在的能力瓶颈,最后结合北京动...