安全系统工程简介

《安全系统工程》是一门新兴的边缘学科,它是采用系统工程的方法,研究、解决事故预测,事故分析以及系统的安全性评价等方面的问题。由于它把现代的科学技术应用于安全工作中,与过去传统的安全管理方法比较,具有分析准确、效率高、目标突出等优点。国内外推广《安全系统工程》的实践表明,采用《安全系统工程》的方法后,可迅速降低事故发生率,有效地改善系统的安全状态。     

工业企业常用安全评价方法概述

安全评价是从事故发生的可能性、影响范围与损失程度等方面人手，运用系统工程理论去识别、分析和评价固有或潜在的危险因素。常用的安全评价方法按评价内容可分为过去状态的安全评价(如事故树分析、事件树分析、因果分析)、现有工艺过程和生产装置的综合安全评价(如按企业固有危险性和现实危险性两步评价、评价目标体系的数学模型计算法)以及系统设计阶段的安全评价。选择中应根据企业生产过程的不同阶段，要注意消化吸收国内外科学实用的方法，不一味的求新；要根据安全系统的复杂性考虑多种方法综合评估，或把不同方法结合起来；评价过程必须遵循科学性、公正性和针对性原则。     

从开展“三不伤害”活动论加强劳动安全管理

运用系统工程观点和方法，说明开展“三不伤害”活动的重要性和必要性；通过对人的安全行为分析，找出事故发生原因；开展“三不伤害”活动，是深化安全目标管理的完善和补充，是对职工进行安全教育，提高职工安全文化素质的极好形式。     

安全检查表在安全生产中的应用

安全系统工程是运用系统工程的方法研究解决生产过程中的安全问题、预防伤亡事故和经济损失的一项新技术学科。用它指导铁路安全运输生产,使安全管理从传统管理中解脱出来,作好事故的预先性控制,发挥越来越明显的作用。安全检查表作为安全系统的重要组成部分,在预测和防止事故中更为直观,其内容浅显易懂,便     

铁路既有线改造施工安全管理

在铁路大提速对既有线改造施工的安全管理中 ,采用安全系统工程方法 ,分别以行车事故、人员机具损伤、线路开通误点为顶上事件 ,进行事故树分析。从人、机、料、法、环等几个方面分析可能出现故障的情况。经简化进行布尔代数计算 ,根据重要程度制定详细的安全保证措施 ,有效保证了安全施工顺利进行。     

FTA在铁路危险货物罐车运输中的应用

采用安全系统工程的方法，对影响铁路危险货物罐车安全运输的因素进行故障树分析。通过求故障树最小割集，进行结构重要度分析，并对结构重要度进行排序，指出各基本事件对顶上事件发生的贡献值，从而对铁路危险货物罐车发生火灾爆炸的事故原因进行分析，并提出相应的预防控制措施。     

安全系统工程在安全管理工作中的应用

安全系统工程在安全管理工作中的应用四方机车车辆厂安技环保处（２６６０３１）李学章安全系统工程是进行事故预防、危险性分析和安全管理，使安全生产达到最优状态的一门科学。这门科学在我国工业生产的现代化管理中已得到了普遍应用，并有很大发展。这标志着安全生产科...     

事故树分析法在铁路安全分析中的应用

事故树分析(Fault Tree Analysis,FTA)是安全系统工程的重要分析方法之一,它能对各种系统的危险性进行辨识和评价,将它应用于铁路行车事故分析,不仅能分析出事故的直接原因,而且能深入地揭示出事故的潜在原因。用它描述事故的因果关系直观、明了,思路清晰,逻辑性强,既可定性分析,又可定量分析。     

谈在推行安全系统工程中的五个怎么办?

随着改革的不断深化,随着铁路大承包的不断发展,在基层单位推行安全系统工程确是势在必行,在安全管理方面必须实行科学管理改变传统的安全管理状态和方法,全面优化生产系统的安全状态,对事故的发生真正能做到以预防为主,以此保证改革的顺利进行,保证大包干任务的胜利实现。但在基层单位推行“安全系统工程”并不那样顺     

铁路调车事故致因分析

铁路调车作业在铁路运输生产过程中具有重要的地位。从安全系统工程的角度分析了铁路调车作业安全因素、特性与调车事故的关系,重点阐述了调车事故致因,提出了显性和隐性致因的调车事故致因关系模型。调车事故的产生有显性致因和隐性致因？2？种致因,强调了管理组织作为潜在因素在事故致因中的重要性.提出强化管理组织机构作用提高调车安全水平的建议。     

企业规模扩张下安全风险平衡的数学模型研究

企业在规模扩张的情况下，其安全风险控制水平进一步提升到一个新的平衡点时，企业总体事故发生的概率就会保持不变．目前安全风险控制理论没有相关的数学模型可以解答如何达到新平衡这个问题。从企业规模、安全风险控制水平衡量指标入手，通过数学推理,尝试建立在企业规模扩张的情况下，企业规模、安全风险控制水平与安全风险、事故发生概率之间的数学模型，期望对企业风险决策和安全风险控制理论的基础研究有所帮助。     

FTA中应注意的几个问题

目前,国内应用安全系统工程进行事故分析与评价工作正在迅速展开,特别是安全检查表和事故树分析(FTA)是人们非常乐意采用的方法,并初见成效。在机械、核工业、航空、兵器、冶金、化工等行业的有关学术交流活动中已充分证实了这点。但是,就普遍情况而言,分析水平不高,效果不明显。本文仅就FTA中存在的几个普遍性问题谈淡我们的看法,供读者参考。     

关于作业项目的危险性分析

通过对作业项目的危险性分析定义；用系统工程的观点和方法对作业项目分析的步骤；对土建工程的实例分析；作业项目危险性分析的运用；作业项目危险性分析的优点等做了详细的阐述。开阔安全生产管理工作的思路，使管理人员、作业人员在施工前、对作业项目的危险性有很清楚的认识，提前采取有效措施，避免各种事故的发生。     

知识讲座 第二讲 事故树的编制

在上一讲中我们已经讲过,事故树分析(FT—A)是安全系统工程中的重要分析方法之一。那么在本讲中我们将进一步介绍事故树分析的程序、事故树中的符号,以及如何编制一棵事故树。一、事故树分析的程序整个事故树的分析程序一般可分为十个步骤,当然还有分为三步、七步、十二步等的,不过还是以十步的为多。目前在实际应用中我们经常只选其     

铁路调车事故防控措施探讨

调车作业安全是铁路行车安全的重要组成部分。通过分析近年来发生调车事故的典型原因和特点,充分运用安全风险管理的理念和方法,研判导向调车惯性事故发生的风险,主动采取针对性的预防工作和控制措施,重点提出挤道岔事故、调车脱轨事故、调车冲撞事故、电力机车进入无电区事故和其他调车事故的防控措施,有效减少调车事故发生,逐步实现调车作业安全可控。     

积极推广安全系统工程努力搞好职工人身安全

我们艮山门站是杭州枢纽地区的一个编组站,由编组场和货场两大部分组成。近几年,随着现代化管理的提出,我站逐步推广了安全系统工程,运用事故树分析法,搞好职工人身安全,取得了一定成效。实践使我们认识到,推广安全系统工程,是控制职工人身伤亡事故的发生、保证安全生产的有效手段。在推广和运用安全系统工程过程中,我们主要做了以下一些工作;     

浅议预防伤亡事故的基本原理

随着铁路运输事业的发展和科技进步 ,各种事故的原因愈加复杂。为实现安全生产 ,就必须要对既往事故的性质、特征、原因和过程以及预防方法加以认真研究。现就预防伤亡事故的基本原理浅议如下。1　伤亡事故致因理论自美国 1919年提出了以“事故是可预防的…… ,几乎所有工业伤亡事故都由工人的不安全行为引起”为主导思想的工业安全理论以来 ,一直沿用至今。随着人类工效学的兴起 ,系统安全管理、安全系统工程理论以及一系列科学分析方法的出现 ,使人们对事故的原因有了更全面、深入的了解 ,认识到“人、机、环境、管理”是影响安全生产的 4…     

关于推行安全系统工程的几点看法

安全系统工程是一门新兴学科,尚有相当多的同志对它缺乏足够的认识,对它的作用既有贬低又有夸大,因而直接影响了安全系统工程的应用效果。下面,我们就如何推广应用安全系统工程,谈几点粗浅的看法。一、安全系统工程要在实践中消化和提高任何一种管理方法、分析技术都有它的局限性,任何一个系统也都有它的特殊性。因此,要在安全分析评价中搞一个适应所有系统的标准方法,     

铁路人为事故分析与运营安全数据库设计方法的研究

人为因素经常导致铁路行车和人身事故,是影响铁路运输安全的重要方面,本文通过对人为事故的分析,研究提出了应用计算机建立人为事故数据库的设计方法和步骤,及其在安全管理系统中的作用。     

基于FTA的城市轨道交通非正常接发列车作业研究

基于故障树分析法(FTA),分析了城市轨道交通非正常接发列车的特征及事故情况;建立故障树模型,对事故进行定性分析并得出结论;通过南宁地铁1号线空气制动缓解继电器故障导致的列车延误事故,确定用故障树方法分析事故原因的可行性,给出行车安全的相关建议。