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为了量化站域建成环境与地铁客流量的复杂关联效应,运用公共交通刷卡、手机信令、POI(point of interest)等多源大数据,采用可解释机器学习方法(融合随机森林和SHAP(Shapley additive explanations)模型),对站域建成环境变量与成都地铁客流量之间的非线性关系以及变量之间的协同效应进行实证研究。研究结果表明:对地铁客流量影响最大的3个建成环境变量是容积率、就业密度和道路密度。SHAP模型分析进一步揭示了站域建成环境对地铁客流量的阈值效应以及建成环境变量之间的协同效应。上述发现为以公共交通为导向的城市发展(transitoriented development,TOD)规划和实践提供了理论支持和政策启示。 相似文献
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本文回顾了自1965年以来筹建川汉铁路和建成襄渝铁路的历程,阐述了襄渝铁路建成后存在的问题,及进行了襄渝铁路的改造,并提出今后完善襄渝-川汉线建设的展望。 相似文献
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郑州铁路局强力推进战略装车点建设,截至2008年7月8日,已建成战略装车点15个、在建16个、规划7个,其中14个在建的战略装车点将于2008年年底建成并发挥作用。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2009,(1):66-66
‘十一五’期间,铁道部共要修建548座新客站,其中有一批要建成百年不朽的客站。预计修建这批548座客站总投资规模约1500亿元,未来,在全国将建成六大枢纽性的客运中心和十大区域性客运中心。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2009,(1):65-65
2009年,云南省将力争开工建设沪昆客运专线、云桂铁路、丽香铁路等7大铁路建设项目。根据相关规划,在2020年前,云南将建成以昆明为中心,7条干线铁路入滇、4条铁路出境的铁路运输大通道,形成云南至泛长江、珠江三角洲和泛渤海地区的高速铁路通道。据了解,继昆明火车站、中铁集装箱昆明物流中心、沾昆铁路复线等项目建成运营后,以下7个在建项目将陆续建成运营。 相似文献
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易云 《现代城市轨道交通》2012,(3):114-115
●2012年伦敦奥运会配套工程伦敦King’s Cross车站西中央大厅建成英国伦敦新的King’s Cross车站西中央大厅日前建成,King’s Cross车站是东海岸干线铁路的终点站,也是2012年伦敦奥运会的交通枢纽。 相似文献
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实现城市轨道交通与建成环境的协同发展对缓解城市交通拥堵、优化城市空间结构具有重要意义。以西
安市为例,建立节点-场所模型,评估 2018、2019 年城市轨道交通站点与周边建成环境的协同发展程度,分析各
站点协同水平时空演变特征,并根据协同水平变化趋势对城市轨道交通站点进行分类。研究结果表明,西安市轨
道交通站点与建成环境协同水平在空间上呈“由中心古城区向周围地区逐渐降低”的带状分布格局,在时间上呈
两极分化趋势;多数站点地区交通与建成环境呈协同发展状态,根据各站点协同水平变化趋势,可将站点归纳为
动态平衡站点、节点波动动态平衡站点、动态平衡-节点失衡站点 3 种类型;站点可达性水平提升会使其节点价值
与场所价值均有所增加,且节点价值增幅比场所价值增幅大。研究结果可为优化西安城市轨道交通站点规划、
促进城市轨道交通与周边建成环境协同发展提供决策参考。 相似文献
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中国在15世纪前就已用铁造桥了,西南有最早用铁链建成的铁链桥。但现代钢桥的建造技术特别是铁路钢桥的建造是受西方的影响,在铁路建设初期由西方传入中国的。西方钢桥技术始于英国,1779年英国用铸铁代替石料和木材建成世界第一座铸铁拱桥。1850年美国用铸铁和锻铁建成了全铁桁梁桥。工业革命和炼钢技术的发展对钢桥的建设有很大促进。1861年西门子和马丁推广用平炉炼钢, 相似文献