天津港围埝工程有关技术问题的探讨

<正>1 前言 天津港是我国最大的人工港口,位于天津东南部沿海地带海河入口北侧。新港地区海岸线平直,为平原性淤泥质海岸,属于海积地貌。从岸至海具有龟裂带、内淤积带、外淤积带等明显分带性。天津港每年大约疏浚500万m~3航道淤泥,以改善港口航道和泊位水域的通航条件。疏浚的淤泥需要排放,这就形成了天津港的一个特殊工程——港区围埝工程。该工程不仅能够解决淤泥的存放,而且还可以建造大面积生产及生活用地,所以围埝工程是天津港发展的重要工程之一。     

钢板桩码头、围埝设计施工中的几个问题

钢板桩已在我国港口工程建设中广泛应用，其设计施工中出现的一些问题有等进一步研究解决，本文列举了三个工程实例，通过对工程实例的介绍和分析，提出了解决这些问题的若干建议。     

某围埝合龙口塌陷原因分析及修复方案

文章对某围埝工程合龙口塌陷的原因进行了分析,并通过计算确定了塌陷断面的安全系数;根据土体十字板强度,提出了塌陷断面的修复方案。工程实践证明,修复方案是成功的。     

港口大型围埝工程的施工与监测

结合港口工程具体实例,介绍了港口大型围埝工程的施工工艺和施工监测方法。通过埋设监测仪器,对埝体进行动态观测,严格控制施工加载速率,保证埝体稳定。可供同类工程借鉴。     

大型充填袋在天津港围埝工程施工中的应用

通过天津港南疆南围埝工程施工实例,从充填袋的材质、充填材料、施工方法、质量控制、施工沉降控制等方面对大型充填袋在天津港围埝工程施工中的应用问题进行了充分分析,认为大型充填袋在天津港围埝工程施工中的应用已具备成熟的条件。     

模袋固化泥在天津港某围埝工程中的应用

在港口围埝工程中 ,常用的埝体材料有袋装草袋土、抛石、混合灰等。文中介绍了一种新型围埝埝体材料———模袋固化泥在天津港某围埝工程中的成功应用 ,同时 ,提出了该围埝埝体施工速度的控制指标———埝体沉降速率     

模袋固化土海上围埝有限元计算与实测结果对比分析

通过对模袋固化土海上围埝有限元计算结果与现场实测结果的对比分析,说明用弹性非线性模型能够较好地模拟围埝下土体的受力变形特性,可以采用有限元分析的方法计算围埝下土体的变形和应力发展趋势。     

天津港南疆吹泥围埝工程试验研究

针对天津港南疆吹泥围埝工程的施工方案,进行了一系列的室内常规试验、编织袋填充模拟试验、现场观测和离心机模型试验,从袋装土的选用、施工要求、围埝地基的固结速率和围埝的整体稳定性方面对该方案的可行性进行论证。     

天津南港工业区路基围埝防护能力提升研究

近年由于受到厄尔尼诺现象的影响,天津港海域风暴潮频发,风暴潮作用对天津南港工业区B03路基围埝及其掩护区域形成较大威胁,因此有必要对其进行安全论证、提高防护能力。本文从修复加固现有结构和改善外部条件两方面提出临时性修复、半永久性加固、封堵合龙口、半封堵合龙口、龙口新建潜堤五种方案,分析阐述了上述各种方案的优缺点。通过技术经济比选,选定了针对本工程最优的半永久性加固方案,研究成果可以在解决实际问题的同时为以后类似工程的设计提供借鉴。     

箱筒型基础防波堤施工过程结构内力测试及分析

箱筒型基础防波堤是一种新的结构型式,运用于实际工程在国内外都属首次。施工过程中的结构受力情况极为复杂。通过实际工程中的实测数据,真实地反映了箱筒型结构的实际受力情况,为设计优化箱筒结构提供了依据。     

关于潜堤计算中一些问题的探讨

本文通过水工模型试验成果对防波堤堤心石扰浪能力进行了研究,总结出潜堤的抗浪波高计算公式,计算结果与实测数值有良好的一致性,与国内外其他公式相比更符合工程实际,文中对混合式防波堤下部基床护面块石的稳定重量也进行了探讨。     

梳式防波堤的试验研究与实施

梳式防波堤是一种新型防波堤,大连港大窑湾岛式防波堤采用了这种形式,具有透流、消浪、轻型的特点。试验研究表明,该型防波堤可消减波浪水平力27％～38％。大窑湾岛式防波堤比传统沉箱直立堤节省工程投资24．5％。     

空心方块斜坡堤施工技术

为探索空心方块斜坡堤施工技术,制定工程实施方案,以空心方块水下安装技术为主要研究对象,运用卫星定位技术、位移传感技术、专用软件和数据采集处理技术,开发水下安装定位系统,实时监控安放过程,实现了对不可视过程的精确控制,施工实践证明这项技术达到了预期效果.     

粤海铁路通道南港北防波堤爆炸挤淤填石的质量监控和评价

介绍粤海铁路北防波堤施工期质量监控和爆炸挤淤填石质量评价。     

防波堤建设期的风险管理与工程保险

由于防波堤所处的海洋工程环境、施工期间自身结构的相对薄弱性等,对防波堤建设期的风险进行分析、管理的研究对指导实际工程抵御风险有重要的意义。本文介绍了防波堤建设期面临的风险源、其风险如何去评价、如何通过风险管理有效地降低风险、通过工程保险的手段转移风险的内容、方法和目前的研究进展。     

防波堤结构细部设计与施工质量控制的技术探讨

目前防波堤结构设计中对细部构造设计往往不够详细和深入，而对工程的施工和未来使用都造成影响，针对细部构造方面，结合工程实践，从设计和施工两方面着手进行探讨。     

波浪荷载作用下箱筒型基础防波堤性状试验研究

箱筒型基础防波堤是一种新型的防波堤结构,适用于较深水域且海底为软土地基的筑堤情形.然而,这种新型防波堤出现时间较短,对其性状表现的认识尚在积累中,采取何种破坏模式进行设计计算是一个关键难题.为此,开展了土工离心模型试验,探讨了波浪荷载强度、波浪作用持续时间、结构下筒长度和压载等因素对防波堤结构位移模式的影响.试验在离心机高速运转条件下模拟了周期性循环波浪荷载,观测了箱筒型基础防波堤的水平变位、沉降和倾斜以及地基中孔隙水压力等反应.结果发现,修建于给定条件地基上的箱筒型基础防波堤能够很好地抵抗设计荷载强度波浪作用,所发生的沉降、水平变位和倾斜度均不会超出相应的控制值,其主要位移破坏模式为防波堤倾斜过度而失稳或水平变位超出容许值而发生侧向滑动破坏.