企业介绍

湖北扬子江摩托车制造公司位于湖北古城黄州市,是湖北省规模生产摩托车发动机和整车的骨干厂家。其主要产品有90ml、125ml、250ml、750ml四种排量八个系列的两轮、三轮摩托车和CB125S、CG125Ⅱ、CB150两种排量3个型号的电启动四冲程发动机。1988年在全国两轮摩托车厂牌赛中,扬子江250摩托车获得     

125ml型摩托车点火器典型电路剖析

125ml型摩托车在国内有较大的市场,作为它的电装品之一的点火器,其应用电路较多,笔者就其中应用最为广泛的典型电路作一剖析,希望能起到抛砖引玉的作用。一、概述与特点 125型摩托车点火器应用最多的是采用集成电路4213(IC4213)的线路。IC4213是摩托车电容式(CDI)点火器专用电路,适用于从50ml～125ml各种车型的自动进角点火控制器,加上相应的适配接口电路后,还可用于250ml型摩托     

博士信箱

肥肥博士: 我是一名摩托车爱好者,请问250或125型摩托车是双缸优于单缸吗?请解释它们的优缺点。谢谢! 湖南省武冈市阿炜阿炜: 你的来信编辑转给了我,信中所提问题其实就是指发动机。对于125ml或250ml发动机是单缸好还是双缸好这样一个看似简单的问题,其实我们却难以     

无界之旅——建设JS150-32骑乘体验

在国内摩市还把街车称为“跨骑”的年代,建设摩托就凭借125／150系列产品赢得了众多车手的青睐。时至今日,街车已经发展为国内摩托车用户群体中关注度最高的车型之一,     

车迷热线

MTC先生： 您好，我是一名摩托车迷，看了“改进摩托车的电源系统（以CG125摩托车为例）”一文之后，有几个问题向您请教。     

Yamaha YBR125发动机拆装

时至今日,我们不得不承认一个事实:国内摩托车生态,与二十年前没什么大的变化,市场仍然牢牢地控制在Yamaha、Honda、Suzuki在内地的合资公司手中。在跨骑式摩托车领域,依然是YBR125、CBF125/150、GS125/150主宰和执市场牛耳。     

第十八届渝洽会圆满落幕建设摩托深受参观者青

5月31日,第十八届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(简称渝洽会)圆满落下帷幕.本届渝洽会为期4天,建设摩托股份有限公司作为中国兵器装备集团公司旗下的品牌参加了此次盛会,建设摩托展品惊艳全场. 建设摩托此次展出了包括公司本部和建设雅马哈在内的多款摩托车产品,跨骑、踏板和弯梁系列品种齐全.其中JS150-31无界王、JS125-7F驭界、JS150-32无界、JS100T-32U悦、JS125T-31U爽最具靓丽色彩,K8、全地形沙滩车、X6弯跑超惠版等也非常吸引眼球. 在展台中最受大家关注的是建设摩托耗资数千万元,五年磨一剑的中国摩托车行业首款自主研发的单缸、水冷、四气门、内置平衡轴、150mL“至强动力”全能拓界摩托车——JS150-31无界王.     

博士信箱

肥肥博士: 您好!本人是《摩托车信息》的忠实读者,也一直留意罗小珏老师在“博士信箱”中解答的读者问题,觉得非常精彩。本人是超级本田车迷,曾驾驶过CG125、NSR125、CBX125、VF250,现拥有一辆     

维修问答十二

<正>湖北省宜城市刘后中学一摩托车用户Q1.经常在有关杂志上看到摩托车发动机的型式,如:CG款、CB款、GS款等,不知什么意思?它们有何特点?怎样区分?我的一辆二手佛斯弟公司生产的富先达125E(同富先达125A几乎一样)属于哪款发动机?有人说CG款发动机是低级落后的,是吗?挺杆机与链条机有什么优缺点?     

我心爱的珠江ZJ125

我是一名摩托修理工,早在几年前,就是因为喜欢车、爱骑车,才放弃跟父亲学做木家具,而另外从师学修理摩托。我是修摩托的,在选摩托时也就仔细地挑了又挑选了又选,通过自己平时修理时对各种摩托的感受及自己的情况,决定买就买一辆本田125骑式车C顶杆式即CG125类。一方面,本人身材不算高大,本田CG125车身比较适合我。第二方面,CG型车维修保养简便,只要养护得当,则无嘉陵等类车因机油滤网堵塞而烧凸轮摇臂的情况发生。另外,该类型车亦比较节     

维修问答十

正读者:您好!我是一名车迷,喜欢自己动手改装摩托车。最近遇到一个难题,希望得到您们的技术帮助。我有一辆国产125跨骑式摩托车,经人介绍扩大气缸直径可以提高发动机的动力。于是更换了加大缸径的气缸体,以及加大活塞、活塞环和活塞销。但是,结果不令人满意。经过改装后,摩托车的动力不但没有提高,反而下降     

车迷热线

MTC先生:您好!我有一辆CG125摩托车,改用了石栏公司的高速直流点火器(型号为407,CB125T)后,将点火器的电源线接于蓄电池的正极,发动机可以启动,但关闭点火开关与紧急熄火开关后,发动机不能熄火。请问是什么原因?把电源线接到闪光器正极,关闭     

摩托百问(三十八)

128.摩托车驾驶员为什么一定要戴摩托头盔? 驾驶员行车中最易受到致命损害的部位是头部。因此,驾驶员要首先保护好头部的安全。各国的交通法规中都明确规定:驾乘摩托车要戴安全帽,这里所指的安全帽就是专为摩托车驾驶员设计的摩托头盔。所以,摩托车驾驶员行车时一定要选择适合自己的合格的摩托头盔。 129.摩托头盔有哪几种?其选购要求是什么?     

读编往来

请问为什么普遍跨骑式摩托车无法搭载无级变速箱,也就是不能"自动挡"?通常来看,绝大多数跨骑式摩托车不使用无级变速箱的原因主要有三点。一是无级变速箱的动力输出较为绵顺,在同等排量下,其加速性和动力不如带挡位的车型,所以跨骑式摩托车多为"挡车";二是无级变速的油耗相对"挡车"更高,燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑式摩托车;三是踏板车主要突出实用性和舒适性,而跨骑式摩托车则多突出表现操控感,因此很多骑士也对"挡车"情有独钟。目前,国内外摩托车厂都有一些"无级变速式跨骑式摩托车",但多采用"手自一体"的变速机构,如本田推出的采用了6速双离合变速箱的     

五羊—本田推出WH 125 LZ

五羊一本田摩托(广州)有限公司引进日本本田公司最新CHA125座式摩托车技术生产出了适合我国国情的WH125LZ型摩托车。     

再接再厉——"嘉陵杯"宝鸡站的经典篇章

尽管陕西宝鸡的气象部门发出了表示高温的橙色预警信号,参加6月17日～18日2006年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛(秦川发展杯)的14支参赛运动队仍为热情的宝鸡市民送上了一台越野狂飙的饕餮盛宴。尽管复杂多变的渭河公园赛车场极具挑战性,高难度的"飞跃龙门"、"双雄展翅"、"蛟龙摆尾"等惊险刺激的摩托特技仍令车迷们不断地喝彩。A篇:提前两站奏凯歌专业250ml组今年是中国摩托运动协会对"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛设立专业250ml组项目的最后一年,为使"绝版"的比赛有史无前例的精彩看点,中国摩协特许在2005年度专业125ml组中获得个人前十名的车手可自愿兼项专业250ml组的比赛,其目的是让年轻车手积累更多的实战经验,缩小与亚洲车手的差距。专业250ml组是云南红河卷烟厂摩托车队的强项,     

信息广角

10月28日,由济南轻骑与法国标致摩托合资组建的"济南轻骑标致摩托车有限公司"举行了合同签定仪式。合资公司预计2007年12月建成投产,2008年～2012年设计年产30万辆摩托车。初期将生产50ml～250ml10个品种车型,由标致摩托负责欧洲市场销售,济南轻骑负责欧洲以外的市场销售。正式投产后将增加对中国市场和欧洲以外市场的新     

金浪-晶钻简约而不简单

什么交通工具可以让你在城市早晚高峰面对拥堵的车流自由穿梭?答案一定是摩托车.什么摩托车操作简便、老少皆宜?那一定就是踏板摩托车.作为一种迅捷、方便的交通工具,踏板摩托车一直广受人们的喜爱,在中国台湾地区其还有一个响亮的名号——“速可达”. 作为“中国踏板动力专家”的金浪摩托为了迎合国内踏板摩托车市场的需求,以适合舒适的日常骑行为目的,推出了晶钻这款排气量为125mL的踏板车.     

维修问答十五

正Q我是一个摩托车爱好者,尤其对本田系列的产品十分感兴趣。通过近几年的学习,我有一个发动机结构方面的问题弄不懂,特向您们请教。本田CG125摩托车的左曲轴箱端里,有一个类似于推杆的阀体(里面还有弹簧),装在曲轴轴承的左端,顶住曲轴左端轴承。而本田CB125T摩托车却无此结构,请问,此阀体有什么用处?为什么CB款摩托车不用它?     

车迷热线

MTC先生:您好!我是贵刊的忠实读者和摩托车爱好者,有个问题特向您请教。捷达100、本田CG125、铃木GS125、本田CB125T等车发动机活塞环开口的正确位置是怎样的?盼告知。广西韦永明韦永明同志:你好!现将来信咨询的问题答复如下,希望能使您满意。发动机活塞环开口在汽缸内的位置正