世界铁路市场

澳大利亚 Halcrow公司计划在中国长春成立小组，对澳大利亚Dowrier EDI Rail公司与日本日立公司联合体正在制造中的78列8车双层电动车组进行监制。这批列车将用于悉尼城轨项目。     

南车四方股份公司出口斯里兰卡动车组列车开始交付

近日，由南车四方机车车辆股份有限公司研制生产的3列出口斯里兰卡动车组列车在青岛港成功装船交付用户。这是继2000年向斯里兰卡出口15列动车组列车之后，公司产品再次进入这一市场。公司此次向斯里兰卡出口动车组列车共计15列，合同于2006年2月24日签订。此次交付的3列动车组列车是整个项目的首批产品。     

意大利订购Minuetto列车

意大利Trenitalia公司在1份阿尔斯通公司已在制造的37列列车的订单中,又向阿尔斯通公司追加订购了100列3节编组的Minuetto列车。追加的列车包括49列电动车组和51列内燃动车组,价值3.15亿欧元,这样使订单上的列车总数上升至137列(70列电     

在北爱尔兰运营的CAF内燃动车组增多

北爱尔兰铁路（NIR）授予西班牙CAF公司一份价值1．05亿英镑的合同,内容是提供另外20列3辆编组内燃动车组。4000型列车是在3000型内燃动车组基础上研发的,其中23列3000型内燃动车组是CAF公司在2005年交付的,每列能够容纳209名乘客。首列4000型内燃动车组将在2011年交付,最后一列车将在2013年投入运营,可以替代北爱尔兰年代久远的内燃动车组。     

这里跑出中国高铁多个“第一”——南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主创新纪实

<正>高速铁路是我国重大的科技创新成果。在高速铁路的发展历程中,人们的目光也聚焦到了南车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称中国南车四方股份公司)。在这家企业里诞生了高速列车的众多"第一":首列时速200~250km高速动车组、首列时速300~350km高速动车组、首列时速380km高速动车组、更高速度试验列车、首列城际动车组等。中国南车四方股份公司以独具特色的创新之路,领跑高铁时代的装备制造企业。     

SOB订购更多Flirts列车

<正>2018年12月13日,Stadler公司在圣加伦(St Gallen)签署了一份订单,将为Schweizerische Südostbahn供应另外12列Flirt动车组列车。最新的选择包括七辆八节车厢的红棕色Flirt Traverso长途列车,以及五辆四节车厢的银色Flirt区域动车组列车。2016年6月,SOB订购了最初的6辆8节车厢和5辆4节车厢的动车组列车,并于2017年12月订购了     

英国循环利用地铁列车

正2019年4月23日,西米德兰列车公司将3列230D-Train型内燃动车组中的首列投入贝德福德—布莱奇利线路运营。230D-Train型内燃动车组由Vivarail公司利用伦敦地铁闲置的车体和转向架改造而成。该动车组为2辆编组,速度为97km/h,车上配备无障碍卫生间,     

用于德国铁路短途客运的Talent 2型动车组

2007年10月，德国联邦铁路（DB）首次从庞巴迪公司订购了42列Talent 2型428系动车组，首列列车已经完成制造，并将在2009年交付。这些列车将于2010年在纽伦堡的SBahn路网投入使用。该动车组为4辆编组，装备空调系统和旅客信息系统，列车每侧有6个上下车车门，以及1个便于残疾人使用的卫生间。为实现车门的安全控制，安装了光栅机构，     

我国首列具有自主知识产权“和谐号”长大编组动车组列车问世

2008年6月29日，我国首列具有自主知识产权的时速200至250km“和谐号”长大编组动车组列车在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线。目前，该动车组列车已进入指化生产阶段。首批动车组列车经过一系列试验后，将于北京奥运会前夕在北京至青岛间正式投入运营。     

动车运用所存车线运用方案优化模型与算法

以给定动车组列车占用存车线时间为前提、以同一列位在同一时间最多只能被一列列车占用的相容性条件为约束、以提高存车线利用率和减少调车作业走行距离为优化目标,建立动车运用所存车线运用的0-1规划优化模型;考虑到如果同一时间到达的动车组列车数量超过存车线的容纳能力而无法为全部动车组列车安排存车线的情况,为尽可能多的动车组列车安排存车线,对动车运用所存车线运用优化模型进行扩展,设计基于极大动车存车线运用方案k剔除邻域的模拟退火算法。以某动车运用所为例验证了该模型和算法的合理性。     

客运专线动车组运用计划优化模型与算法

在不固定动车组运用区段的前提下,以全部列车形成的环形排列为动车组交路,在环形排列中以日常检修和一级检修的时间间隔和里程间隔为约束,列车接续费用最少为优化目标,建立动车组运用计划和检修计划的一体化优化模型。环形排列状的动车组交路有效描述动车组运用的均匀性,日常检修和一级检修约束使得动车组运用计划优化中融合检修计划的优化。通过引入罚值函数和三交换邻域结构,设计求解模型的模拟退火算法。最后对144列列车的运用计划和检修计划进行实例分析,并分析各项优化指标。     

Regionova TRIO列车投入运营

2008年6月,捷克铁路（CD）正式启用第一列814．2型3辆编组区间列车,并将其命名为Regionova TRIO。这些列车是由814型／914型2辆编组的动车组改造而成,其中23列样机已于2005年9月2007年5月间,由Pars Nova公司在810型老式动车组和010型拖车的基础上进行了现代化改造。     

国内铁路动态（2009．9．15—2009．11．15）

重庆至成都首列"和谐号"动车组开行 2009年9月26日上午,首列时速200公里"和谐号"动车组列车在重庆至成都间开行.这标志着西南铁路正式迈入高速时代.     

高速铁路车站设置接车线末端安全线的必要性探讨

我国高速铁路仅运行动车组列车,并规定高速铁路列车运行控制系统必须采用C2或C3列控系统。动车组列车在ATP的防护下保证列车运行安全,有别于普速列车。从高速铁路安全线的安全性及列车冒进安全线的可能性分析,研究高速铁路车站末端设置安全线的作用,给出设置的必要性结论与建议。     

高速动车组碰撞安全性研究

2011年7月国内发生了两列动车组追尾碰撞事故。基于多体动力学理论,运用SIMPACK软件建立了两列高速动车组多体系统动力学模型。采用数值方法对两列8节编组动车组碰撞过程进行了分析和研究。获得了不同速度碰撞工况下列车各车辆的冲击加速度、各个碰撞界面冲击力、碰撞行程、各轮对轮重减载率等参数的变化规律,实现了对高速动车组不同碰撞工况下安全性评估。结果表明,列车以较低速度碰撞时,钩缓装置和吸能结构可保护车厢主体不变形;当碰撞速度较高时,车厢主体受到破坏,乘客空间遭到侵入,且列车安全性指标超过相应限定值。     

客运专线动车组与普速客车间最小追踪间隔研究

研究目的:列车最小追踪间隔是铁路勘察设计的重要技术标准之一.普速客车上客运专线运行,将对列车之间的最小追踪间隔影响较大;本文重点分析旅客列车的类型、编组辆数、列控系统,提出动车组与普速客车间最小追踪间隔的计算方法与模型,为客运专线勘察设计提供一些有价值的研究成果.研究结论:基于客运专线采用CTCS-2级列控系统和机车安装列车运行监控记录装置系统(LKJ系统)+地面信号机的技术方案的基础上,根据最小追踪间隔的计算方法与模型,并以大同至西安铁路客运专线的运城北站为例进行分析检算,经检算普速客车与动车组列车之间的车站到通间隔、到到间隔和动车组列车与普速客车之间的车站通发间隔均可实现3 min,动车组列车与普速客车之间的车站发发间隔可实现5 min.     

庞巴迪获得铁道部20列动车组追加订单

日前，加拿大庞巴迪公司对外宣布，铁道部已向庞巴迪公司及其合资企业——青岛四方一庞巴迪一鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP)追加定购了20列电动车组。该列车运营速度为200km／h，由庞巴迪在瑞典的工厂设计，庞巴迪在华合资企业负责车体制造及总装。2004年10月，铁道部已经向庞巴迪及其合资企业BSP定购了20列同样的动车组。两次采购共计40列动车组，合同总值为7亿美元。     

法国继续订购AGC动车组

2005年年初法国国家铁路(SNCF)为其区间铁路又订购了100列AGC动车组,价值3.5亿欧元。这批动车组的交付期为2007年12月至2009年2月。2001年以来法国共订购了379列这种直通式低地板区间列车,其中30列已于2004年交付。这批动车组在法国的Crespin工厂生产,采用模块式结构,速度为160km/h。动车组分别为2节、3节或4节车编组,并分别采用电力传动、内燃电传动或内燃电力混合传动法国继续订购AGC动车组@张文茂     

澳大利亚阿德莱德市郊铁路将电气化井开行电车－列车

阿德莱德120km市郊铁路网将改造成电气化铁路，并将把宽轨改造成标准轨距铁路。将采用交流25kV供电，并购置50列电动车组。轻轨铁路将在澳大利亚首次引入“电车-列车”运输，12．5km的Glenelg City轻轨线将延长，与Grange线连接并通向西湖。     

中国为马来西亚量身定制两款新型动车组

<正>4月11日,中国中车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部在湖南长沙签订13列混合动力电动车组和9列现代超级动车组共两个项目的购销合同。这是中车株机公司旗下马来西亚中车轨道交通装备有限公司实现当地营销的第一单,两款动车组首列车将于2018年底交付。混合动力电动车组是中车株机公司为马来西亚量身打造的"米