北车大功率货运机车上试验线

日前,在哈大线完成线路牵引试验的首台和谐型六轴大功率交流传动货运电力机车进入铁科院环形试验线。将按技术要求完成正式上线前的型式试验。     

中国南车塞拉利昂矿车订单完成交付

据悉，由中国南车参与投建的高端城轨车辆制造产业基地近日在宁波开工，一期项目有望在2013年9月试投产；建设完成后，将形成年产150辆城轨车辆的生产能力。     

全国火车头的“火车头”

我国铁路机车素以阿拉伯数字编号。然而自1946年起,在人民铁路上先后出现了一些特殊名号的机车,且不乏有以党和国家领导人冠名的机车,如毛泽东号、朱德号、周恩来号等。其中又以毛泽东号机车历史最悠久、影响最广,是全国铁路火车头的火车头。毛泽东号蒸汽机车是1941年由日本制造,最初     

企业快讯

中国北车大功率电力机车首次出口中亚 中国北车日前发布新闻稿称,其出口乌兹别克斯坦的电力机车首批3台机车日前完成交付,这也是公司大功率电力机车首次出13中亚：其余8台机车将分两批在年内完成交付。乌兹别克斯坦政府为解决资源外运、提高铁路运力、节约能源消耗,计划新修和改造多条电气化铁路,带动了对电力机车需求的快速增长。此次中国北车先期向乌铁交付的首批3台大功率电力机车,是铁路干线货运机车,同时具有牵引客运机车的能力。     

中国北车长客股份：香港这一单——中国北车长客股份与香港铁路有限公司车辆合作项目全景报道——中国北车长客股份中标香港地铁

2008年12月10日,国内第一个为香港特别行政区研制的地铁车辆项目——香港铁路有限公司车辆采购合同在北京人民大会堂隆重签约。中国北车所属长客股份公司将为香港铁路有限公司研制10列共计80辆国际一流的地铁客车。     

“龙”号火车

龙是古代传说中神异的动物,被民间作为中华民族的象征.因此,在中国铁路史上,火车在中国诞生时,就有了＂龙＂号火车. 上海的吴淞铁路虽然是中国土地上出现的第一条铁路,但是这条铁路是英国官商勾结、采取欺骗手段修建的,它的修建未得到中国政府的批准,侵犯了中国的主权.因此,只运营了一年多,在上海民众的一片抗议声中被拆除.     

中国北车长春轨道客车股份有限公司——中国地铁列车的“鼻祖”

2009年8月20日至22目。“CRTS CHINA 2009中国国际轨道交通技术展览会暨中国地铁建设40年成果展示”系列活动在北京隆重举行。身为新中国第一辆地铁列车提供者，我国目前规模最大的铁路客车和城轨车研发、制造和出口基地——中国北车长春轨道客车股份有限公司隆重亮相本届展会。     

从与港铁签约看中国北车长客股份实力

在人民大会堂签约仪式现场，香港铁路有限公司工程总监布莱克先生告诉记者：“香港市民大概是世界最会挑剔的乘客，对地铁列车的稳定性、舒适度等要求比较高，这次很高兴看到中国北车长客股份能达到这个要求。”其实，这次签约车辆的制造商北车长客股份，正是我国规模最大、实力最强的铁路客车和城轨客车研发、制造和出口基地。     

珍贵的“马拉火车”照片

世界上最早的铁路起源于1660年英国的纽卡司安坦矿山,由马力拉曳的木制车辆在木制的轨道上行驶。据考证,轨道的间距4英尺8英寸半(即目前铁路标准轨距1435毫米),也与马臀部横向尺寸有关。后来,在1825年才发展成蒸汽机车在铁轨铺设的轨道上行驶。由于相隔3个世纪,马拉车辆在轨道上行驶的史料照片几乎已绝迹。在我国的唐山,却征集到了一张珍贵的马拉火车的老照片(见题图)。     

火车是这样进入中国的

火车是人类的交通工具。尽管詹天佑有＂中国铁路之父＂的美名,但最初火车并不是中国设计发明的。1804年,由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机原理造出了世界上第一台蒸汽机车,时速为5－6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它＂火车＂,于是＂火车＂之名一直沿用至今。     

首批澳车“路考”记

南半球经济最发达的国家澳大利亚,其南部900多公里的戈壁铁路线上,从2012年3月16日起,驰骋着红白相问的靓丽新身影——中国南车旗下资阳公司精心研制的6台大功率交流传动内燃机车。澳车登陆大洋洲,实现了我国具有自主知识产权、采用交流传动技术的内燃机车向发达国家出口零的突破。     

CRH3型高速动车组——中国北车唐山轨道客车有限责任公司

中国北车唐山轨道客车有限责任公司前身为唐山机车车辆厂新造客车系统,在唐车128年的发展历程中,曾创造了无数辉煌业绩。唐车公司制造的350m／h“和谐号”动车组（CRH3项目）为国内首创,最高试验速度达到394．3m／h,代表了世界高速铁路移动装备制造技术的先进水平,目前,已有十一列国产化350m／h动车组在京津高速铁路客运专线投入商业运营。该动车组将成为我国高速铁路网的主力车型。     

中国南车已交付40列CRH380A高速动车组

由中国南车四方股份公司研制的、去年两次刷新世界纪录的和谐号CRH380A新一代高速动车组已成功交付40列,在沪杭、沪宁、武广高铁投入运营,其高速度、高安全、高可靠、高节能的优势赢得了广泛赞誉,成为中国高铁飞速发展的重要见证和引领世界高铁发展潮流的重要标志。     

京沪高铁首批采购100列新一代高速动车组——采购合同花落中国北车

3月16日,铁道部与中国北车股份有限公司在京正式签署我国新一代100列高速动车组采购合同,合同总金额达392亿元,这100列新一代高速动车组将全部由中国北车股份有限公司旗下长客股份公司和唐车公司设计制造,将在2011年驶上京沪高铁,创造时速350公里的商业运营世界之最。     

“十一五”期间2500亿元将用于购置铁路机车

根据中信建投证券研究所的数据，“十五”期间我国对铁路机车的购置金额还不到1000亿元。这意味着未来5年我国对铁路机车的年均需求增速接近30％。     

“十一五”中国铁路成就辉煌

高铁建设占据六项世界第一 2008年8月1日,中国第一条具有世界先进水平,运营时速350公里的京津城际铁路正式开通运营。2009年12月26日,世界上里程最长、运营时速350公里的武广高速铁路开通运营,成为中国高速铁路发展的又一里程碑。2010年2月6日,世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的郑西高速铁路开通运营,中国西部结束了没有高速铁路的历史。     

法拟开通中国直达铁路货运

法国国营铁路公司（SNCF）计划在未来3年内开通中国直达法国、全长1．2万公里的铁路货运线。目前，该公司正与这条货运线途径国家的铁路部门建立合作关系。     

温家宝总理视察中国北车大连机车

3月21日，国务院总理温家宝在国家发改委主任张平、工业和信息化部部长李毅中、财政部部长谢旭人、人力资源和社会保障部部长尹蔚民、人民银行行长周小川、国家能源局局长张国宝。国务院副秘书长、总理办公室主任丘小雄，辽宁省省长陈政高、副省长刘国强等领导的陪同下来到大连，把视察的第一站，选定在素有中国“机车摇篮”之称的中国北车大连机车车辆有限公司（简称大连机车）。