企业快讯

中国北车大功率电力机车首次出口中亚 中国北车日前发布新闻稿称,其出口乌兹别克斯坦的电力机车首批3台机车日前完成交付,这也是公司大功率电力机车首次出13中亚：其余8台机车将分两批在年内完成交付。乌兹别克斯坦政府为解决资源外运、提高铁路运力、节约能源消耗,计划新修和改造多条电气化铁路,带动了对电力机车需求的快速增长。此次中国北车先期向乌铁交付的首批3台大功率电力机车,是铁路干线货运机车,同时具有牵引客运机车的能力。     

耐克森开始在中国生产铁路机车特种电缆

基于中国日益繁荣的铁路市场，作为世界电缆业的领先者，耐克森在中国上海外高桥工厂开始生产铁路机车特种电缆，本土化生产将使耐克森能够为中国的客户提供更高质量的服务和支持。     

福伊特中国：为内燃动车提供牵引系统集成方案

随着市场的全球化，技术和工程全球化的合作性项目也越来越多。在中国制造的铁路产品领域上，比如：高铁、地铁、内燃动车、机车和铁路特种车辆上，可以看到越来越多福伊特产品的身影。伴随着中国铁路事业走出去的发展战略，甚至在海外的市场业绩中，也可以发现中国制造的铁路产品中福伊特的贡献。     

中国铁路外债之始：津沽“洋债”

津沽铁路资金系多元汇成，并开我国铁路外债之始，。本文论述津沽资金筹措及我国铁路首批外债的实际运作过程，揭示了中国早期铁路资金筹措的严重困难及政策取向，说明了以外债形式的外资进入，是当时中国铁路必须面对的重大问题。     

新型Power Haul系列机车将进入欧洲市场

目前，我国铁路客运专线及城际铁路已经进入大规模建设阶段。不久的将来，诸如沪宁线、沪杭线等原本客货两用的铁路干线将成为货运专线，这不仅可以大大增加我国铁路货物运输的能力，而且也为进一步提高我国铁路货物运输的速度创造了有利条件。然而，作为货物列车的牵引机车是一个极其重要的核心装备。鉴于我国铁路部门与美国GE公司在机车装备领域具有源远流长的合作关系，故特别将GE公司最近开发的Power Haul系列机车相关资料翻译介绍给读者，供有关部门领导和专业人士参考。为了帮助读者阅读和了解，译者在译文中添加了小标题及相关内容。美国GE运输公司与它的上市客户英国铁路货运专营公司Freightliner在德国柏林InnoTrans国际轨道交通技术展览会上首次展示了面向欧洲市场的新型Power Haul系列机车，并向柏林David Briginshaw介绍了该公司机车业务的未来发展规划。     

1975-2007年中国铁路机车耗能变化分析

根据中国铁路运输行业多年的统计数据,探讨了1975-2007年中国铁路机车的逐年能源消耗量,分析了中国铁路机车的能耗强度及其变化. 结果表明,1975年至2007年,中国铁路蒸汽机车的原煤消耗量逐年大幅降低,内燃机车的柴油消耗量和电力机车的耗电量逐年上升,但机车年耗能总量呈降低趋势,平均每年减少11.5万吨标准煤. 中国铁路机车的能耗强度呈明显的降低趋势,其值从1975年的267.9 kg标准煤／万换算吨公里降至2007年的35.6 kg标准煤／万换算吨公里,年均降低7.3 kg标准煤／万换算吨公里. 该研究对明确多年来中国铁路运输行业的机车能耗状况及其年际变化具有一定的意义,可为制定中国铁路运输行业的节能对策提供依据.     

铁路机务乘务员作业稳定性与行车安全关系的研究

采用国际通用的概率抽样法ＰＰＳ，对６个铁路局４２个机务段１２７８名机车乘务员进行了作业稳定性的综合统计分析，得出了我国铁路要车乘务员的作业稳定性的一般规律，研究表明，行车安全与机车乘务员的作业稳定性有很大的相关性，在今后的机车乘力员的在选拔，培训，训练中心须加强作业稳定性的考核，以确保铁路的行车安全。     

宝钢普通铁路运输能力评估及扩充

基于宝钢普通铁路运输系统各子系统运输能力查定工作，运用系统方法和经济学原理，分析了宝钢普通铁路系统的运输能力，机车子系统和到发线子系统年输送能力分别为291t和296万t，是限制因素．增加1台机车和1条到发线，可使机车子系统和到发线子系统年输送能力分别增至439t和356万t，能满足宝钢2009年对晋通铁路系统的运输能力的需求．     

我国铁路重载运输的发展及其对机车的要求

分析了我 国铁路重载运输的发展阶段和重载运输组织模式的基本特点。探讨了铁路重载运输列车的特点及其对机车的要求，并对如何达到这些要求以及机车牵动力进一步适合重载运输发展提出建议。     

铁路机车司机培训基地工作会议在我校召开

铁路机车司机培训基地工作会议，9月9～10日在我校召开。铁道部运输局孙景斌副局长，铁道部劳动与卫生司司长助理邓长久、铁道部人才服务中心副主任黄大光等有关单位的领导，全国23个铁路机车司机培训基地的负责人、铁路机车司机培训考试中心的领导共60多人参加了会议。校长周本宽教授、副校长黄庆教授出席了会议。     

“铁路机车司机培训考试中心”在我校成立

春风送喜讯，校园传佳音。4月18日下午3点，铁道部运输局孙景斌副局长和西南交大党委书记顾利亚教授在西南交大继续教育学院共同主持“铁路机车司机培训考试中心”挂牌的揭幕仪式，随着红绸布的落下，标志着铁路机车司机培训考试中心在我校正式成立了。     

运营铁路机车计算速度的选择

本文以机车计算速度为设计变量，以投入（万吨公里相关运输成本）最小，产出（机车生产率）最大为双目标函数，采用多目标优化技术在微机上求出了我国主型机车的经济计算速度，可供运营与设计部门选择机车计算速度及制订铁路主要技术政策确定速度、重量、密度关系参考。     

环球要刊速览

据悉，俄罗斯铁路将要为明年订400辆新的机车来更新原有的机车，使其步八机车现代化的时代。至2015年，俄罗斯铁路将拥有15％的提升。在未来的2010至2030年间，27．5万亿欧元将投八于新的机车。目前所拥有的725％电子机车以及843％柴油机车将会于此期间因到达使用期限而淘汰。在欧洲的机车需求逐渐饱和的前景下．来自俄罗斯的乐观的需求，为欧洲的供应商寻求长远市场找到了出处。     

“十一五”期间2500亿元将用于购置铁路机车

根据中信建投证券研究所的数据，“十五”期间我国对铁路机车的购置金额还不到1000亿元。这意味着未来5年我国对铁路机车的年均需求增速接近30％。     

国际快讯

刚果（金）国家铁路公司将新购10台机车 据报道，刚果（金）政府财政工作领导小组发言人-刚财政事务部长级代表基特比日前向媒体透露，政府已批准国家铁路公司（SNCC）新购10台机车，以加强该公司的运输能力，确保企业收益。     

机车—轨道—桥梁垂向耦合动力学分析

将铁路机车，轨道，桥梁作为一个整体系统，建立了其垂向耦合动力学分析模型，编制了计算程序，并研究了机车过桥的动力学特性及其对受电弓－接触网系统动力性能的影响，桥上轨道与土路基轨道间的动力不平顺对机车振动的影响。研究表明，由于轨下基础的刚度不同，形成的动力不平顺将在轮轨间引起动力冲击作用，对正常结构的桥梁，机车过桥对弓－网接触压力影响不大。     

基于GPS的实时机车运行信息传输系统

利用铁路既有的列车无线调度通信系统和铁路分组交换网络，结合GPS技术，提出了一种实现机车运行信息实时传输的方案。采用话音压缩／扩展和数据同传，使无线列调在原来只传输话音的基础上增加了数据传送，数据仓库又使得这些信息能在铁路相关部门实现共享，可实现机车中低速率的数据传输。     

全国火车头的“火车头”

我国铁路机车素以阿拉伯数字编号。然而自1946年起,在人民铁路上先后出现了一些特殊名号的机车,且不乏有以党和国家领导人冠名的机车,如"毛泽东号"、"朱德号"、"周恩来号"等。其中又以"毛泽东号"机车历史最悠久、影响最广,是全国铁路火车头的"火车头"。"毛泽东号"蒸汽机车是1941年由日本制造,最初     

高性能弹簧满足铁路机车轻量化需求——访浙江美力科技股份有限公司技术顾问 屠世润

随着我国中西部地区经济发展速度的加快，广大的中西部地区对铁路运输的需求会越来越迫切，而十八大以来中央对经济发展的科学化与注重节能、环保等方针政策的强化，美力科技技术顾问屠世润认为铁路机车必然会向高性能、高效能（轻量化）与适应环境的方向发展，并表示美力公司考虑到铁路机车产业发展的巨大潜力，所以将加大对能适应铁路机车需要的高性能热卷螺旋弹簧的科技投入和准备。     

QTJ160／50型铁路起重机液压系统设计

ＱＴＪ１６０／５０型铁路起重机是在我国ＱＴＪ１６０／３２型铁路起重机的基础上改型设计而成的新产品，主要用于铁路机车、车辆颠复、脱轨事故的救援工作，采用全液压传动方式。本文详细介绍了该机液压系统的组成原理及特点，分析了主要液压元件选型及系统调速方式。