广佛地铁坚持走可持续发展道踺-访广东广佛轨道交通有限公司原副总经理周冠成

世间所有的事物均可统分为四个层阶：技术、经济、哲学、宗教。一般思考的程序总是递进的，前期的主要矛盾一定是技术问题，其后才转变为经济问题，以此类推。 ——周冠成     

安全责任，重于泰山——访港铁轨道交通（深圳）有限公司副总建造经理张自太

2014年11月6日，北京地铁发生一幕惨剧。一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间，列车启动后掉下站台，送医后不治身亡。2014年10月7日，南宁地铁1号线7标土建工程在施工过程中发生塌方事故，致一人死亡两人失踪。     

轨道交通建设能否再节约一生？——访上海申通地铁集团公司原总工、著名轨道交通专家王振信先生

中国轨道交通建设历程与中国经济社会发展同行,中国轨道交通早期建设的历史,不但成就了中国交通出行的新模式,也造就了一批功成名就的轨道交通建设人物,如施仲衡院士、刘建航院士、王振信先生、沈景炎先生等,他们早期的努力谎写了中国轨道交通早期建设的辉煌,他们与中国轨道交通建设一起成长,     

为北京轨道交通安全运营而生而长——访北京京港地铁有限公司总经理王绍基

2014年3月21日早晨，天空湛蓝，春光明媚，北京地铁4号线公益西桥站，一名穿着黑白制服、佩戴京港地铁胸卡、面容姣好的站台女服务员以标准的站姿等待着为乘客提供咨询服务。“您好，请问我要去马家堡车辆段怎么走？”“从D出站口出去，往右拐，沿着……”服务员亲切的口吻、专业的手势、对路径的熟悉程度想必是经过无数次专业的培训I和演练后的极佳表现，这无不让人想探究出她背后的雇主一北京京港地铁有限公司在地铁运营方面所体现出的专业性。     

上海引领地铁列车技术发展新方向——访上海申通轨道交通研究咨询有限公司顾问总工、教授级高工王曰凡

毋庸置疑,上海地铁是国内地铁技术最为领先的城市,从车辆设计到车辆系统再到将计算机技术首次应用于列车控制中,上海地铁一直引领着国内地铁技术的潮流趋势。针对上海地铁车辆的现状和发展趋势,记者有幸采访了国内车辆工程权威专家——上海申通轨道交通研究咨询公司顾问总工、教授级高工王曰凡．他侃侃而谈,深入浅出地分析了上海地铁未来技术方向。     

创新与可持续发展“RT TOP100”轨道交通创新力企业百强评选正式启动

“RTTOP100”轨道交通创新力企业百强评选榜单,是轨道交通行业唯一的创新指数榜,曾由RT《轨道交通》杂志和人民铁道报、中国企业评价协会共同联合发起,自2008年首次发榜,每年年初都评选出一批富有标杆意义的创新企业、创新人物、创新产品。     

“港思维遇到深智慧”的解决思路——访港铁轨道交通（深圳）有限公司总经理刘焯民先生

香港与深土，一河之隔的地理位置决定了这两个城市的不可分割，而历史的脐带更把两个城市的未来系在一起。当国际大都会香港将关注的目光投向内地，深圳也正在放眼世界，目光交汇中，两地握手合作已是历史的必然。“深港创新圈”因务实而精彩！ 4月26日，在[CRTS CHINA 2012国际轨道交通展]上，港铁轨道交通（深圳）有限公司总经理刘焯民先生在“约见轨道界”访谈直播间，接受了本刊记者薛贵宝温琼瑶的视频专访，通过刘焯民的博大眼光与雄伟战略，嘹望“深港创新圈”中的华彩——港铁与深圳擦出的火花!     

创新经营领跑国产UPS行业发展——访厦门科华恒盛股份有限公司

随着高速铁路和城市轨道交通建设的快速发展,电源系统在通信信号等新技术中的应用范围不断扩大。这些新技术系统对供电质量的要求较之传统的技术系统大大提高,任何偶然、短暂的供电中断都可能造成难以估量的损失,甚至对行车安全产生极大地威胁。为了保障交通运行的安全、高效、可靠,采用UPS作为其电源保障也日益普遍。     

地铁土地资源立体空间集约开发模式——城市轨道交通可持续发展的核心基础

自从1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车，标志着城市轨道交通方式的诞生。地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平、最大限度改善地面交通及现代化的重要标志。     

中国轨道交通减磨进入“新纪元”——访路仕达集团杭州天翔润滑油有限公司总经理陶家清

2014年5月7日,北京·中国国际展览中心,路仕达集团杭州天翔润滑油有限公司（原浙江飞翔油脂化工有限公司）研发的JM-1铁道减磨剂被授予2013年度轨道交通行业创新力产品金奖称号。就在这之前的4月10日,这一产品被上海铁路局表彰为上海铁路局科学技术进步奖。     

诺冠：轨道交通行业可靠及创新的合作伙伴——访诺冠公司亚太区轨道交通行业销售总监贺蒂夫

早在二十世纪初期，当诺冠公司创始人卡尔·诺冠在自己家中的厨房中开始创办其压缩空气处理设备业务时，诺冠就开始致力于创新。通过有组织的发展和战略并购，诺冠已经成为全球领先的高性能气动运动和流体控制解决方案供应商之一。     

上海地铁供电智能运维系统创新探索与实践--访上海地铁维护保障有限公司供电分公司总经理郭德龙

随着轨道交通网络化建设规模扩大,为了提高生产作业效率,提高设备可靠性,基于设备在线监测技术和大数据分析应用,构建智能运维系统,正成为今后城市轨道交通生产模式变革的大势所趋。顺应时代发展潮流,上海地铁维护保障有限公司供电分公司与时俱进,构建了城轨供电系统智能运维平台,平台定位为四大体系功能,并已在上海轨道交通17号线试点应用,取得了初步成效。     

以科技发展为导向，服务轨道交通建设事业——访上海地铁盾构设备工程设备有限公司董事长何自强先生

作为地铁区间隧道工程建设中投资最大的关键设备——盾构机，动辄过亿投资的大规模采购不是由政府层面操作，而是由一家企业负责引进，这样的责任重于泰山。     

以人为本 锐意创新——访中意泰达（营口）汽车保修设备有限公司总经理王晓光

中意泰达（营口）汽车保修设备有限公司成立于1997年,致力于汽车维修行业。随着国家铁路建设的快速发展,轨道交通业也进入了蓬勃发展期,中意泰达希望在此契机之下,通过引进意大利先进技术,自主研发,生产出最适合国内市场的铁路机车维修产品。日前,记者采访了中意泰达总经理王晓光,王总侃侃而谈,向记者讲述了公司发展历程以及在铁路和轨道交通行业的发展举措。     

创新治理模式打造幸福公交——访淮安市城市公共交通有限公司党委书记、董事长庄德军

城市公共交通:淮安公交是淮安市城乡客运的主力军,首先,请您介绍一下淮安公交的基本情况.庄德军:淮安市城市公共交通有限公司成立于2015年12月,是淮安市交通控股有限公司出资设立的国有独资企业,主要职责是为广大市民提供淮安市郊范围内的公共出行服务.公司下设9个分公司,现有员工2020人(其中驾驶员1425人),运营车辆...     

着力推进科技创新 促进交通可持续发展——记第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会

继2000年在中国北京成功举办第二届亚太可持续发展交通与环境技术大会之后，经交通部批准．第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会于2005年11月8日至10日再次在中国召开，此次会议的地点选在了古都西安。     

创新赢得转机 竞争保持优势——威达电集团上海威强电工业电脑有限公司一卡通控制系统ACT-08A喜获“轨道交通产业榜·2008十大科技创新产品”

正值元旦佳际，回顾2008年，上海威强电工业电脑有限公司收获了太多的喜悦，其自主研发的一卡通控制系统ACT-08A产品喜获“轨道交通产业榜“2008十大科技创新产品”。公司正以此为契机，2009年大力向轨道交通市场推进，在我国蓬勃发展的轨道交通建设中大显身手。     

创新赢得转机 竞争保持优势——威达电集团上海威强电工业电脑有限公司一卡通控制系统ACT-08A喜获“轨道交通产业榜·2008十大科技创新产品”

正值元旦佳际，回顾2008年，上海威强电工业电脑有限公司收获了太多的喜悦，其自主研发的一卡通控制系统ACT-08A产品喜获“轨道交通产业榜“2008十大科技创新产品”。公司正以此为契机，2009年大力向轨道交通市场推进，在我国蓬勃发展的轨道交通建设中大显身手。