共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
一、11月份乘用车市场销售点评 1.销售依然大于生产 乘用车销售依然大于生产,除运动型SUV外,轿车和多功能MPV以及微客的销售,均大于其生产,其中轿车的产销率为107.84%,MPV的产销率高达111.04%。这是2005年以来继10月份销售大于生产的又一个月份。 相似文献
2.
2010年的国内微型乘用车的市场表现可以用不尽如人意和大失所望来概括。
微型汽车家族中最重要的车型——微型客车曾经是2009年国内乘用车市场的一颗“耀眼”的明星,销售增长幅度高居国内乘用车各细分市场榜首;到2010年,销售增长幅度却跌至国内乘用车各细分市场倒数第2位;国内微型轿车的销售增长幅度则略高于国内轿车市场平均水平,总算为微型乘用车挽回了一些颜面。 相似文献
3.
4.
5.
据中国汽车工业协会的最新统计,2006年以来我国乘用车市场持续活跃,1~4月国产乘用车累计销售171.89万辆,同比增长49.79%,其中基本型乘用车(轿车)销售更是火爆,4个月累计销量为120.63万辆,同比增长高达61.27%,远远超过国内汽车整体销售同比增长33.48%的水平。对此,有业内人士认为,中国轿车市场进入了一个新的“井喷”期。不过,这期间轿车不同排量区间车型细分市场的表现大不相同,下面对它们分别作一对比分析。 相似文献
6.
一、2月份乘用车市场销售点评
1.产销运行态势好
2月份乘用车生产47.16万辆,销售48.89万辆,产销率103.67%。在2007年和2008年1月份消化库存的基础上继续消化库存车。无论是乘用车总体上,还是轿车、MPV多功能车和交叉微型客车,都是销大于产,SUV产销基本平衡,数据显示,2008年1、2月份乘用车产销保持良好的运行态势。 相似文献
7.
8.
本文从需求的收入弹性这一经济学理论出发,构建了乘用车需求的收入弹性模型,分阶段测算了2003-2019年间中国乘用车市场需求的收入弹性系数。发现随收入提升、乘用车普及,中国乘用车市场需求的收入弹性逐步下降,收入对乘用车消费的促进作用在逐步减弱。但是,在2018-2019年乘用车销售负增长的形势下,总体收入水平对乘用车销售的解释能力被削弱,收入的结构性差异对乘用车消费的影响更大,为市场研究和政策制定提供了理论基础。 相似文献
9.
8月份乘用车市场明显升温,销售48.13万辆,比上月增长5.29%,四大车种均有一定增长,其中轿车销售37.22万辆,比上月增长4.83%,多功能乘用车(MPV)销售1.90万辆,比上月增长9.10%,运动型多用途乘用车(SUV)销售2.96万辆,比上月增长1.10%,交叉型乘用车即微型客车销售6.05万辆,比上月增长9.23%。多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车即微型客车增幅较为明显。[第一段] 相似文献
10.
上海大众“飓风行动”一个月后的国产乘用车销售数据在整个市场的关注下诞生。8月份.国产乘用车销售继续延续7月份的跌势又下降了2万余辆,为248596辆。尽管如此,由于去年同期销售处于低谷,今年8月份乘用车整体销售同比依旧保持33.91%的高增幅。8月份乘用车销售中,轿车为216910辆。同比增长31.12%:MPV销了12811辆, 相似文献
11.
2005年12月起,包括网站在内的不少传媒,陆续报道了一些乘用车生产企业2006年的预期销售目标,笔者将所见的主要乘用车企业2006年销售预期目标,连同2005年和2004年的销量,整理如下,与业内同仁和关注汽车市场需求变化的广大朋友一起分享。 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
早在8月初,有关市场人士就分析预测,经过5、6、7三个月持续环比下滑后,车市将在8月“触底反弹”。上周,全国乘用车联席会发布的8月份国产乘用车销售数据也表明,当月国产乘用车销售的确已走出上涨“阳线”,当月共销售国产乘用车361294辆,环比增长11.1%,同比增长23.4%,其中国产轿车销售283932辆,环比增长9.9%,同比增长33.7%。1至8月份,国产乘用车累计销售则达到3055014辆,同比增长25.1%,其中国产轿车累计销售2211234辆,同比增长28.6%。 相似文献
17.
与6月份相比,7月份乘用车的产销量有所下滑。全国共生产各类乘用车47.7万辆,环比下降10.4%;销售各类乘用车45.7万辆,环比下降10.45%。从最近几年的规律来看,7月份的销量一般都处于一年中的最低谷,之后市场将逐步回暖并进入金九银十的销售旺季。 相似文献
18.
2008年9月8日,全国乘用车市场信息联席会发布8月乘用车销售数据。数据显示.8月份.乘用车市场同比和环比都同时出现负增长.其中轿车同比下降4,6%,环比下降0.9%,这是四年来.轿车市场同时环比同比负增长。领跌的依然是MPV.环比同比下滑高达18.3%和28.7%.而上半年有不俗表现的SUV也出现了环比15.8%同比0.8%的下滑。 相似文献
19.