共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
案例2011车型:科帕奇,配置3.2L发动机.行驶里程:10554km.VIN:KL1FC6EG1AB××××××.故障现象:行驶过程中,加速时后部有"叮叮、叮叮"的异响.故障诊断:试车加速时,只要转速超过2000r/min,车辆后部就会出现"叮叮"的异响;一松开油门,异响就立刻停止.根据故障现象分析,可以排除后轮轴承磨损噪音或轮胎滚动噪音的可能,因为这两种情况下松开加速踏板以后车速不会立刻下降,所以噪音不会立刻下降,只有在车速下降到一定程度以后,噪音才会明显减少或消失.分析异响可能原因有两个:①后桥总成,包括电磁耦合器、后差速器和左右轴;②排气消声器.因为此异响很清脆,很像是敲打铁皮发出的声音,并且后排气消声器容易拆装检查,所以决定先拆检排气消声器. 相似文献
3.
斯太尔4×2、6×4车型中两个前钢板弹簧前支架与保险杠左、右托架总成、车架纵梁、前横梁是刚性连接的,每个前支架由3条横置螺栓和2条竖置螺栓固定在保险杠左(右)托保总成外侧. 相似文献
4.
5.
1999~2000年生产的福特F—150/E—150/Expedition和林肯Navigator在转向或拐弯时,其后桥部位有时会发出震颤声。福特汽车公司称,这种噪音是因差速离合器组件调整得过紧造成的。为了验证噪音的存在,应在停车场进行试车,作急剧的左/右转弯。如果噪音明显,则应安装新型离合器组件。对9.75英寸(合248mm)的齿圈,需选用零件号为F752—4947—AA的离合器组件;对10.25英寸(合260mm)的齿圈,应选用零件号为F75Z—4947—AB的离合器组件。附在后轴盖上的模压金属标签标出了齿圈的尺寸。 相似文献
6.
车型:E71.配置N55发动机。故障现象:发动机怠速运转时发出嘎吱、振鸣、呼啸、口哨噪音。噪音发生在发动机的后部区域。打开汽缸盖罩上的加油罩时,噪音消失。有的车辆即使发动机熄火.这种异响仍会持续2s左右。 相似文献
7.
陆地巡洋舰4700安全气囊系统(SRS)由转向盘和乘客气囊总成、中央控制碰撞传感器总成、气囊控制警示灯及左、右安全带预紧器等元件组成(如图1所示)。当车辆发生碰撞时,前气囊传感器将振动信号转变为电信号传输给中央控制器,中央控制器经分析判断后发出指令引爆安全气囊及安全带预紧器,吸收驾驶员和乘客的冲撞能量,保证乘员安全。 相似文献
8.
发动机在高速运转时,消声器发出不规则的"突、突"声;摩托车高速行驶时,有明显的一冲一顿的感觉,这种现象称为发动机高速运转不良. 相似文献
9.
车型:E71,配置N55发动机。故障现象:发动机怠速运转时发出嘎吱、振鸣、呼啸、口哨噪音。噪音发生在发动机的后部区域。打开汽缸盖罩上的加油盖罩时,噪音消失。有的车辆即使发动机熄火,这种异响仍会持续2s左右。噪音在怠速运行时感觉最明显,发动机转速达到1500r/min时噪音逐渐减小,达到20000r/min时,噪音基本消失。故障诊断:这种噪音是由于曲轴后油封引起的,由于曲轴后油封刚度不足,不能充分确保真空密封性。密封唇掀动从而引起噪音。但是噪音的出现肯定不会造成发动机曲轴箱的机油泄漏,因为这种噪音的产生是由于曲轴箱的负压引起的,是向曲轴箱里面吸气。 相似文献
10.
一种由支架、支撑总成和推力杆系组成的重型汽车分动器悬置装置.左支架、右支架分别和分动器连接,左支撑总成、右支撑总成分别和车架连接,支架和支撑总成之间通过楔形橡胶块实行柔性连接,推力系和分动器连接.由于采用钢板结构、工字梁结构及楔形橡胶块支撑,因而线条流畅美观,且减小了车辆震动对分动器的冲击;推力杆系提高了分动器的动态平衡性能,具有设计合理、结构紧凑牢固、制造容易、使用可靠且重量轻、拆装方便等特点. 相似文献
11.
12.
一、进气门弹簧过软导致少数缸不工作故障现象:一辆东风EQ1092F型汽车,发动机在低、中、高转速时,消声器均发出有节奏的"突突" 相似文献
13.
14.
发动机少数缸不工作是汽车点火系的常见故障之一。遇有此故障如不及时排除,将影响发动机的动力和使用寿命。下面介绍此故障的分析及排除步骤,供参考。故障现象汽车在行驶过程中,如果发动机在各种转速下(低、中、高速),消声器均发出有节奏的突突声,并伴有化油器回火,消声器放炮, 相似文献
15.
1.混合气过浓 一辆BJ2020吉普车发动机怠速不良,运转不稳,动力不足,加速时消声器发出"突突"声,排气管冒黑烟,时而还会听见放炮声.显然,此故障为混合气过浓. 相似文献
16.
1、故障现象 我驾驶分队一辆解放CA1091型汽车发动机在低、中、高速时,消声器均发出有节奏的“突突”声。并且稍冒黑烟,有时放炮,化油器有回火的现象。车身抖动,发动机有异常的噪声。 相似文献
17.
18.
19.
正时链发出喀喇声 受影响的车型是1999-2002年生产的Explorer、Mercury Mountaineer以及2001-2002年生产的Explorer Sport Trac、Sport、Ranger汽车,它们都装有4.0L SOHC型发动机。在热机和冷机状态工作时都能听到这种噪音,尤其是在发动机冷机情况下加速,噪音最为明显。通常,喀喇噪音出现在发动机转速为2400~2500r/min时。 为了在试车时测出噪音,应在2挡将发动机转速提高到2000~3000r/min,倾听有无爆震类噪音。如果存在噪音,原因可能出自主正时链张紧器。 相似文献
20.
发动机在高速运转时,消声器发出不规则的“突突”声,摩托车高速行驶时,有明显的一冲一顿的感觉,这种现象称为发动机高速运转不良。 发动机高速运转不良的主要原因有燃油流动不畅,配气不正时,点火不正时等。 相似文献