德国曼大力回归

这次上海车展上,德国曼终于把这一计划变成了现实,期待这款全新的大件运输车凭借其出色的品质在中国大件运输领域再次成就一番佳话。     

力拔山兮气盖世——德国曼携3大系列牵引车亮相上海车展

2013上海车展,德国曼展出了3款牵引车,包括其引以为豪的大件运输牵引车TGS40.5406×6BBS-WW。德国曼以往在中国高端专用汽车底盘领域表现非凡,此次车展全部以差异化的3大系列牵引车亮相,显示出德国曼欲在中国进一步拓展长途运输和特种运输市场的雄心。     

“传承历史,创新共进”——德国曼(MAN)将携三款产品亮相上海车展

4月21日至29日,以"创新·美好生活"为主题的第十五届上海国际汽车工业展览会(简称2013上海车展)将在上海新国际博览中心盛大举行。本届车展上,观众不仅可以见证中国汽车工业的创新发展成果,更能领略国际汽车工业发展的最新水平。对于这样一个世界瞩目的展会,德国曼将携三款优势产品参展。据悉,德国曼将在本届车展发布一款中国客户期待已久的大件运输车,相信这款车的发布,将会在中国的大件运输领域再次成就一番佳话。下面让我们来     

物流市场是未来重点之一——访曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁董晨睿

向来在消防、油田等专用汽车领域以底盘而见长的德国曼,在本届上海车展上并没有一展所长,而是亮相了3款针对物流市场不同细分领域的牵引车产品,其中1款大件运输牵引车更是直指德国曼曾经主动退出过的物流细分领域,足见德国曼全面开拓中国物流市场的决心。为此,《商用汽车》杂志记者采访了曼恩商用车辆贸易(中     

12万余元天价通行费谁之过,大件运输收费需规范

近日,1辆大件运输车在陕西境内高速公路上行驶558 km后,支付了12万余元的高额通行费,引发多方关注。陕西省高速公路收费管理中心解释说,该车按超限运输相关标准进行收费,并非＂乱收费＂。然而,对拥有大件运输资质并取得大件运输通行许可证的运输方来说,其运输行为符合陕西省大件运输相关规定,却仍需按照超限进行多倍＂罚款＂,个中原委,引人深思。     

挑行天下——Goldhofer FACTOR 5桥式梁运输车探秘

桥式梁运输车是大件运输领域中一个不可或缺的门类。它具有运输高度低、装卸方便安全等特点,而Goldhofer的FACTOR 5系列桥式梁运输车把这些特点发挥得淋漓尽致,尤其是其超强的负载自重比以及模块组件化的设计让它成为业界的佼佼者。     

中国道路大件运输的回顾及展望

本在分析了现代道路大件运输方式与传统道路大件运输方式区别的基础上，回顾了我国现代道路大件运输的发展过程，并展望了21世纪我国道路大件运输的前景。     

好马也吃回头草——依维柯(中国)重返国内大件运输牵引车市场

大件运输是一个特殊运输领域,其牵引车市场一直被国外某品牌占领。作为欧洲知名品牌,依维柯希望在中国这一领域再次发挥作用。2013年7月27日,依维柯(中国)在港举行大件运输车辆技术交流研讨会,与各方代表就大件运输牵引车相关问题进行了深入交流与探讨。     

大件运输车:期盼行业规范

正大件运输行业受政策影响较大。本文通过对一位大件运输用户的采访,了解近年来大件运输市场情况以及政策和治超对行业的影响,反映终端用户的期望。侯师傅是一位从事大件运输多年的车主,他向记者介绍了他对近年来大件运输市场的看法。20 13年大件运输市场业务量稳中有升候师傅认为,相对于普通货运,大件运     

陕汽成功开发出大件牵引运输车

随着我国核电工业、大型化工设备的更新改造以及千吨级以上轧机设备需求量的持续上升、国内对大件牵引运输车的需求也在不断地增加。以往大件运输牵引车完全依托于从国外进口，如进口VOLVO、Benz、MAN等公司的大马力牵引车。调查显示，     

上海市大件运输通道规划研究

为保障大件运输的安全可靠，需规划合理的运输通道。现利用54 684条上海市超限运输审批数据，梳理出了三类大件运输需求及其运输路线，并基于高德API和ArcMap软件，将审批数据转化为地理空间数据，再利用栅格集计，对其进行了热力分析，规划了合理的运输通道，同时为大件运输的数字化管理奠定了基础。     

关于入世后我国道路大件运输新技术新工艺开发应用的构想

本在分析我国入世后中国道路大件运输的市场竞争国际化趋势，以及我国道路大件运输业与国际先进水平差距的基础上，从开发国产大件运输专用车、动力鹅颈、凹型板、承载桥、“桥上桥”、液压推进器、组合式门架起重机和计算机辅助技术等方面，探讨了加快开发我国道路大件运输装卸新技术新工艺的构想。     

与众不同的“单组多轴公路半挂列车”

一种与众不同的单组多轴公路半挂汽车列车在美国的公路上可以说是大行其道,其总轴数大致为7?11轴。这种列车与国内常见的总轴数≤6轴的半挂列车,"多轴线大件运输车",以及在北美、澳大利亚等地使用的"多组多轴公路列车"不同,不仅运输效率高,运行也比较灵活,且适于"甩挂运输"。     

公路大件运输计算机决策系统的研制与开发

公路大件运输是公路运输的一种重要的形式。大件运输的货物往往是国家重点建设项目的关键设备,在运输过程中通常要求具有很高的可靠性和安全性。本文系统分析了公路大件运输安全性的影响因素,建立了运输车辆的可靠性、稳定性和通过能力模型,并在此基础上用VB语言开发出了公路大件运输计算机决策系统。试用结果表明,该软件能迅捷、有效地解决公路大件运输的可靠性、稳定性和通过能力的决策问题。     

用户点评大件运输行业

相对其他省市来讲,陕西省的大件运输市场规模较大、也较为规范。本文通过对西安市一位从事大件运输多年的用户侯少刚的采访,了解了这一行业的部分现状及用户苦恼。侯少刚希望大件运输行业能够更加规范,各地标准能够尽量统一。     

基于大件运输的车辆选择及荷载标准研究

以云南省交通厅科技课题《基于大件运输的桥梁加固方法研究》为基础,以昆北换流站公路大件运输工程为依托,根据现有桥梁设计参数、技术状况等级及待运输大件设备参数,分析计算大件运输车辆所需的轴线数,从而确定大件运输的装载图及装载技术参数。另外,在公路线形条件较好及能保证大件设备安全条件下,为增快工程项目进度,降低工程项目成本,通过分析不同纵列大件运输车轴距、轮距以及轴荷限载标准和不同吨位等级大件运输车荷载标准,建议大件运输车辆可通过增加车辆轴线,减小车辆的轴载,降低大件荷载对桥梁结构产生的内力形式通过现有桥梁。     

大件运输多项高原世界纪录的创造者——记陕西大件汽车运输有限责任公司

陕西大件汽车运输有限责任公司成立于1995年，经过在物流行业的不断探索，今天的“陕西大件”已经成为西部地区首屈一指的民营“大件运输”企业。其协助国家有关机构和国有公司进行的大件运输作业，不仅赢得了客户的称赞，更创造了多项高原世界纪录.     

汽车大件运输可靠性分析与数学建模

大件运输是公路运输的一种重要形式,大件运输的货物往往是国家重点建设项目的关键设备,要求运输过程具有很高的可靠性和安全性.文中分析了公路大件运输安全性的影响因素,建立了运输车辆的可靠性、稳定性和通过能力模型,在此基础上开发了公路大件运输计算机决策系统,此系统可以对运输车辆进行选型并校核,可对运输车辆的稳定性、通过性进行验算,通过上述三方面功能的完成,实现对大型货物运输的计算机咨询决策.     

刍议超限公路大件运输的通过性

公路大件运输受到了桥梁、涵洞、弯道与道路净空等限制，本对超限公路大件运输的通过性与相应的运输技术作了论述。     

大件运输管理有待细化,监管尚需进一步明确

由于运输物品的特殊性和重要性,大件运输成为道路运输中较具有代表性的一个领域。然而,当前我国对这一领域的管理仍存在法律法规缺失以及协调管理混乱的问题,严重地阻碍了其发展。因此,主管部门应根据大件运输的特殊性,制定针对该领域的统领性法规,以促进行业的健康可持续发展。