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烟台港西港区建设是省、市确立的“以港兴市”重大战略的基础建设之一,也是烟台港经济腾飞和跨越发展的重点工程。烟台港西港区开工建设3年多来.烟台港公安局消防支队按照《建筑设计防火规范》、《装卸油品码头防火设计规范》和《建筑工程消防监督审核管理规定》等技术规范要求,严把工程项目的建筑设计消防审核关和工程现场施工安全关。竭力把安全隐患消除在设计和施工当中。消防监督员在跟踪审核的西港区顺岸码头、综合调度楼及附楼、西港区中心变电所、消防通信综合楼、32万立方米油罐区等7项重大工程项目中,提出消防审核意见和建议30余条;参与工程、设备招标选型等5项.有7条意见和建议被有关单位采纳.节约资金20多万元;现场消防安全检查30余次.发现并协助整改安全隐患近40余项,确保了烟台港西港区开发建设中不留下质量安全隐患。 相似文献
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6月14日,2019年度烟台市危化品生产安全事故应急救援演练在烟台港西港区烟台中油供销石油公司举行,开发区应急管理局、消防大队、化学工业园管理中心、烟台港集团、烟台港航公安西港分局、烟台中油供销石油有限公司、万华化学集团等15家企事业单位参加了演练,共出动消防、救护、气象监测、环境监测车辆22辆,参演人员100余人。 相似文献
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为解决烟台港西港区一期矿石码头前期建设阶段货物长期堆存、无法转水路运输的问题,采用PLC控制系统改造的方式对码头现有桥式抓斗卸船机进行装船模式改造。在PLC控制程序中增加相应的装船控制逻辑及位置保护、速度限制等条件,并对CMS系统进行相应的位置保护设置,使卸船机抓斗和小车机构能按照装船工艺的流程稳定运行,从而实现采用卸船机进行装船的工艺。改造后具有较高的作业效率。 相似文献
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烟台港芝罘港区北航道目前不能满足大型船舶的通航要求,需对航道进行改扩建。但是,由于航道工程具有成本高,工程量大等特点,在工程前期需对其平面布置进行科学合理的论证分析。本文以烟台港芝罘港区北航道改建工程为例,从船舶通航及工程疏浚量的角度出发,对航道的平面布置提出比选方案并进行分析研究。 相似文献
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考虑到深水区域建设防波堤施工困难、费用昂贵,故大型深水泊位通常选择开敞式码头布置方案,本文以烟台港西港区30万t级原油码头为例,分析码头建设与所在区域风、浪、流等自然条件的相互关系,在确保船舶靠离泊作业的前提下,综合考虑码头作业天数,给出合理的码头轴线布置方案。 相似文献
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罗泾港区矿石码头是目前国内规模较大、功能最多、工艺系统最复杂的矿石进出口码头,是按全新的钢铁工业和港口"前港后厂"的无缝隙全过程物流配送模式建设的工程,皮带机系统全面采用了变频拖动技术.矿石码头工程装卸工艺系统联动调试大纲分成设备单机调试、系统空载联动试车、系统重载联动试车、系统重载考核四个阶段,四个阶段都编制了相应的调试计划.历时5个多月顺利完成既定的试车、系统考核和试生产任务,为港口大型散货码头的系统联动调试积累了成功经验. 相似文献
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烟台港西港区一期工程2006年得到国家发展和改革委员会核准,其后随着市场变化和总平面布置的调整,装卸工艺系统经过了多次反复研究,历时约7年起步工程才建成投产。本文对装卸工艺系统的设计工作进行整理回顾,以利后续类似工程的参考借鉴。 相似文献
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为保障夏季用电高峰期及港区的消防安全,提高辖区干部职工用电、防火意识.切实消除身边隐患,进入6月份以来,烟台港公安局消防支队对港区的益海公司、液化储运罐区、技工学校、海港医院等10余个重点单位,开展了消防宣传。 相似文献
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烟台港芝罘湾港区紧邻烟台市城区,港口可用岸线将开发殆尽,仅存的二、三突堤之间1段岸线的开发利用显得尤为重要。从充分利用既有岸线,最大化增加陆域面积等方面,对烟台港芝罘湾港区三突堤码头平面布置进行研究。研究结果表明,采用形成陆域资源和码头岸线较多,且码头岸线较为顺直的方案最佳。 相似文献
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烟台港公安局承接烟台市保税港区的消防管辖职权后,主动与保税港区负责人及相关处室取得联系,对港区消防安全现状进行了调研,对下一步 相似文献
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烟台港西港区防波堤工程所在海域水深浪大,天然地基的承载能力较差.在防波堤结构方案设计中,通过对传统抛石斜坡式、复合直立式、箱筒结构直立式和大圆筒结构直立式等多种防波堤结构型式的综合比较,选定适合于本工程且经济合理的防波堤结构方案. 相似文献