电喷发动机维修经验谈

发动机电控系统是由电控单元(ECU)、传感器和执行机构等组合而成。由于它结构新、电路复杂,正确的使用和维修需要一定的专用设备和技术。在维修时应注意如下事项: 1、在诊断排除故障时,首先应判定故障是否与电控系统有关,若与发动机电控系统无关,应按照基本诊断程序进行检查。若与发动机电控系统有关,应按指示正确判定故障部位。在闭合点火开关,起动发动机前,报警灯亮属于正     

电喷发动机使用维修经验谈

随着汽车工业的发展，电子控制系统在汽车上的应用越来越普遍。电喷发动机即电子控制汽油喷射发动机系统，其中心是由一个16位单片微机、集成电路和一些精密的电子元件组成的控制装置（简称ECU）。ECU的作用是接收各种传感器送来的信息，对它们进行运算、处理、判断后再发出指令信号。虽然该装置在设计上有很高的可靠性，但由于使用条件复杂，还是免不了出故障。     

维修电喷发动机的注意事项

电喷发动机的部件多、结构复杂,并且又广泛地涉及到电子技术和微电脑技术。如果维修人员仍旧用传统的检修方法,往往修不好,甚至会损坏重要部件。而用专业术语叙述电喷发动机的维修,会使人感到抽象、难懂、摸不着头脑。因此,本文用通俗的对话方式来讲解这些问题。一、维修电喷发动机的关键是什么?维修电喷发动机的关键是看控制系统是不是出了问题。如果控制系统出了问题,就有故障代码,这时就不能用传统的办法去修理,而要读取故障代码并解码。电喷发动机的自诊断装置储存并显示故障代码,读取这个故障代码后,要用本车的说明书分析故障代码代表…     

通俗解读电喷发动机维修

电喷发动机的部件较多，结构复杂，又广泛地涉及电子技术和微电脑技术，如果沿用传统的检修方法，往往修不好，甚至会损坏重要部件。对于一些初学者来说，用专业术语来叙述这些问题，有时会使人感到很抽象，摸不着头脑，下面笔者试图用通俗的表达方式讲解关于维修电喷发动机中的一些基本问题。     

电喷发动机中电控单元（ECU）的维修

随着汽车电子技术的快速发展，电子燃油喷射在汽车上的使用也越来越广泛，在给我们带来了各种方便、减少污染、降低能耗的同时，当发生故障时，对维修人员的技术要求也越来越高，将来汽车维修人员应具备各种机械、液压、电子等各方面的基础知识，才能满足现代汽车的维修要求。目前大部分电喷汽车的电路维修局限在电脑部分与各类传感器、控制器之间的相互作用，及根据现象和故障码进行故障排除，而对于微电脑内部的维修讨论的比较少，原因，一是专业不同，微电脑要求对单片机微电子技术及外围电子元器件的特性熟悉，二是判断故障=维修起来比较困难，它的内部结构多为贴片式的分离元件及集成电路，有些专用的厚模电路在市场上购买不到，遇到电脑板出现故障时，多为更换，造成一定的浪费和维修成本的提高。下面就国产汽车所采用的VOLVO发动机中ECU为例，简述一它的内部结构及维修，供大家参考。     

电喷发动机电路系统使用维护注意事项

电喷发动机控制电路由一个发动机电子控制器(ECU)和各类传感器组成。其电子元件都密封地装在一个金属盒内,使用与维护中稍有不慎,就会造成电子元件损坏,影响电喷系统的正常工作。因此,电喷发动机电路系统在使用与维护中应注意如下事项:1.蓄电池安装极性必须正确(负极搭铁),以免     

电喷发动机传感器的工作原理与检修

系统地阐述了电喷发动机常用传感器的结构、种类及工作原理,给出了它们的输出特性并进行了归纳,同时也列举了各传感器的检修方法。     

电喷发动机喷油器的检修

1喷油器电路检修1.1就车检查喷油器工作情况时,可通过检查喷油器的工作声音和发动机转速变化来了解。发动机运转时,用手指接触喷油器,应有脉冲振动感觉;用螺丝刀或听诊器与喷油器接触,应能听到喷油器有节奏的工作声。否则,表明喷油器工作不正常,应对喷油器或电子控制器输出的喷     

电喷发动机的维护

简要介绍诊断电喷发动机故障的常见误区,以及维护电喷发动机的注意事项。     

电喷电控发动机汽车的燃油经济性检测

针对装备电喷汽油机和电控柴油机汽车油耗测试中所遇到的无法测量或测量数据不准的问题,通过对现代电喷汽油机和电控柴油机供油系统结构及其管路压力、回油量的分析,探讨采用不同型式油耗仪及其各种辅助装置,并采取正确的油耗仪连接方法,解决上述问题。     

电控汽油发动机断油控制过程

介绍电控汽油发动机超速断油控制、减速断油控制、清除溢流控制和减转矩断油控制的工作过程和工作原理,以及在使用电控汽油发动机中的注意事项。     

电控喷射乙醇燃料在火花点燃式发动机的应用研究

本文介绍了电控喷射汽油摩托车发动机改造为电控喷射乙醇摩托车发动机的手段,以及试验台上数据的在线采集及发动机实时状态控制系统的原理、组成及其应用.该在线测控系统具有实时数据采集,实时数据保存,试验曲线实时监控和发动机状态的实时控制功能.并对电控喷射125mL汽油机和乙醇发动机的过量空气系数和点火提前角与动力性能、排放性能之间的关系进行了试验研究.指出了影响乙醇发动机排放的这些敏感参数的合理取值范围,可作为乙醇发动机参数匹配的参考.验证了发动机燃烧乙醇燃料可降低NOx排放浓度的事实.     

电喷发动机传感器故障的检测与诊断

传感器品质的好坏,将直接影响汽车各监测部分的控制。本文详细介绍电喷发动机传感器的故障检测与诊断。     

电喷发动机燃油泵电路与喷油器电路控制原理

简介不同的电喷发动机燃油泵和喷油器的控制电路原理。并分别介绍喷油器的几种喷油方式以及喷油器的驱动方式和特点。     

电喷汽车电器检修的一般方法

电喷汽车电器检修都要经历一个从部件认识到部位认识的过程。本文介绍在这个过程中的常用诊断方法、使用过程和特点;并叙述在部件认识中使用的电喷汽车自诊断系统各故障代码的识别方法。     

低排放柴油机的电控喷油系统

文章介绍了新研制的ECD-U2型蓄压式喷油系统,它是一种新的概念和设计,控制的自由度很广泛,降低排放且不损害发动机的基本性能。