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1概述 上海国际赛车场位于上海市嘉定区安亭镇宝安公路和嘉黄公路交汇处的漳浦村处,工程共分为二期.一期工程位于规划的郊环线以南、漳浦河以西、朱泾河以北,占地面积2.5km2,为赛车场主体区,土方填筑约250~300万方,另场地内有20余条河道需处理.二期工程位于一期工程以南,占地3.8km2,为赛车场配套区,待一期工程结束后开发. 一期工程主要内容有人造山体及主赛道、卡丁车赛车场、场内建筑、雨污水排放系统、赛车场俱乐部等. 相似文献
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2004年6月3日,上海国际赛车场赛道迎来国际汽联的验收,在FIA(国家汽联)专家近似于苛刻挑剔的巡检下,一致认为"上"赛道是至今为止赛道建设最好,质量最高,施工难度最大,得到了最大的肯定。 承担赛道沥青混凝土摊铺的是上海市政道机公司,在赛道的摊铺中为确保质量,进行了一系列的摸索。 相似文献
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能否在明年10月如期举行F1中国站的比赛?是否已经解决了施工初期遇到的一系列问题?上海边疆的高温是否会影响工作的进度?当我们进入“上”赛场工地的时候,希望能找到问题的答案。 相似文献
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介绍了上海F1赛场赛道使用7 a来出现的自然沉降和局部弯道区域颠簸状况。为了下个7 a使用期的良好使用,进行了建成以来首次局部修缮施工。详细介绍了这次维修施工的设计和各项施工技术指标,以及内外场试验检测结果。 相似文献
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以上海F1国际赛车场赛道区范围的超载预压为基础,介绍了国际赛车场赛道区范围减少工后沉降的处理方案及超载预压的原理,并采用分层总和法计算了最终沉降量,最后得出结论并提出问题,为以后类似的工程提供帮助。 相似文献
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2008年11月16日,来自全国各地40所高校的大学代表队、Honda相关企业代表队,专业媒体和普通民众代表队以及来自泰国和日本的特邀代表队等共108支车队在上海国际赛车场上展开了一场别开生面的竞赛,争夺"2008第二届Honda中国节能竞技大赛"的冠军.最终,来自同济大学的荣安志远车队2队以1升燃油行驶966.271公里的成绩夺得本次大赛的冠军.最佳设计奖和最佳技术奖分别被吉利大学的吉利星车队和胜牌-行者2号车队获得. 相似文献
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经过一年五站的厮杀,11月1日-2日,由上海大众、韩泰轮胎倾力支持的POLOCUP回到了上海“老家”,在上海国际赛车场迎来2013年总冠军的诞生! 相似文献
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我发现有很多事是让人想不透的。比如上海斥资20亿修建F1标准的国际赛车场,但如今那里除了赔本举办F1之外,你再也看不到其他高级别的赛车。11月初,就在距离上海国际赛车场40km外的天马赛车场,一场世界级房车赛(WTCC)与一场国家级房车赛(CTCC)联袂出演,将这个F3赛车道挤得水泄不通。 相似文献
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上海轨道交通11、13号线隆德路站换乘段结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
隆德路站是上海轨道交通11、13号线的换乘车站。它由两线车站、控制中心、地下变电站、附属结构等多部分组成,结构较为复杂。该文介绍了隆德路车站换乘段节点结构设计。换乘段为地下四层结构,施工采用明挖顺筑法施工。换乘段地下二层以上设采光中庭,顶板、下一层板开圆形大孔,在结构设计过程中,采用空间整体分析,计算模型与实际工况相吻合,计算结果合理,以期为其它类似工程提供借鉴。 相似文献
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2009全球车坛的一场精彩大戏——4月20—28日举行的第13届上海国际汽车工业展览会精彩纷呈、回味无穷,可圈可点之处比比皆是: 相似文献
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