大连港发展集装箱水水中转SWOT分析

2015年大连港集装箱水水中转量达到343万TEU,占全港集装箱吞吐总量的37%。本文对大连港在新常态下发展集装箱水水中转进行SWOT分析,针对大连港发展水水中转的大环境提出转型升级、发挥区位优势、实现"四流合一"、加强境内合作等建议,以期促进大连港集装箱水水中转发展。     

大连港参股秦皇岛新港湾集装箱码头

秦皇岛港新港湾集装箱码头有限公司揭牌仪式日前在秦皇岛隆重举行。这家由秦皇岛港务集团有限公司、中海码头发展有限公司、大连港集装箱股份有限公司三家联手，共同组建的合资公司，是大连港继锦州新时代集装箱码头后，在周边港口投资的第二家合资公司。     

大连港集装箱集疏运系统

从大连港实际出发,客观分析大连港的腹地范围和经济发展情况,预测大连港至2010年的集装箱吞吐量,提出大连港集装箱集疏运系统的发展战略以及实现这一战略的具体措施。     

中国港口集装箱运输发展论坛会议在青岛举行

<正> 12月11～12日,中港协集装箱分会在青岛召开“中国港口集装箱运输发展论坛会议”。参加会议的有47家集装箱企业85名代表。论坛的主题是:集装箱企业间的竞争与合作。青岛港集团有限公司、深圳蛇口集装箱码头有限公司、大连港集装箱股份有限公司等分别作了主题演讲。他们共同指出:国内集装箱码头间     

港口要闻

<正> 交通部部长张春贤视察大连港高度评价港口建设 3月30日下午,交通部部长张春贤视察了大连港,并对大连港正在进行的大规模港口建设给予高度评价。 在大窑湾观景台,大连港集团袁福秀董事长向张春贤等领导介绍了大窑湾集装箱二期、三期、30万     

大连港集装箱码头拖车新型运输模式研究

为进一步节约能源,提高效率,根据大连港集装箱码头分布特点及运行现状,研究一种新型集装箱拖车运输模式。介绍集装箱码头牵引车辆新型运输模式。进行可行性、经济性分析。该模式以一体化、网络化、智能化的管理方式实现提高港口整体装卸效率。     

环渤海经济区集装箱枢纽港发展趋势分析

近几年，环渤海地区港口集装箱运输迅速发展，已经形成了大连港、天津港、青岛港三足鼎立的竞争局面，谁将成为下个世纪这一地区的枢纽港是航运企业关心的重点，末文从环渤海港口的现状出发，对环渤海８个主要集装箱港口的发展趋势进行枢纽港分析。     

中国港口协会集装箱分会第五届一次会员大会在上海召开

<正>2015年4月25日,中国港口协会集装箱分会第五届一次会员大会在上海召开,大会选举产生集装箱分会第五届理事会会长、副会长和秘书长。经与会会员代表举手表决及中国港口协会批复同意,由上海冠东国际集装箱码头有限公司总经理王国胜担任会长,由上港集团九江港务有限公司总经理沈伟、中远太平洋有限公司副总经理陈铿、大连港集装箱发展有限公司总经理曲伟、大连国际集装箱码头有限公司总经理黎晓光、武汉港集装箱有限公司总经理陈文铭等担任副会长,由原上海冠东集装箱码头有限公司总经办副     

大连港大窑湾港区集装箱码头计算机管理系统

介绍在大连港大窑湾港区集装箱码头计算机管理系统的设计工作中，如何参考国内外集装箱码头计算机管理应用情况，并结合大窑湾港区集装箱码头的实际，研究，提出适合国情的集装箱计算机管理系统所具性能和配置。     

2013年集装箱港口差距缩小竞争趋于激烈

上海国际航运研究中心发布的《全球港口发展报告（2013）》（以下简称《报告》）指出,2013年全球集装箱港口差距缩小,竞争趋于激烈。《报告》称,在2013年全球二十大集装箱港口中,排名互易的情况不在少数。深圳港首次超越香港港成为全球第三大集装箱港口;青岛港荣登第七位;大连港、厦门港、长滩港等港口也有不俗表现,     

大连港集装箱海铁联运现状及发展展望

一、大连港集装箱海铁联运发展沿革与现状1.大连港率先利用东北铁路链网优势,创新口岸服务新模式1997年大连港主动促进港铁合作,率先开通大连口岸与东北内陆之间的第一条集装箱班列,大连——哈尔滨班列,使港口集装箱海铁联运取得零的突破,改变了大连港与东北内陆之间只能依赖公路运输集装箱单一集疏运方式的被动局面。自此,为推动港口集装箱公、铁、水各集疏运方式协调发展,一是大连港积极寻求与哈尔滨内陆港加强合作,改善内陆港服务,逐步形成哈尔滨班列雏形;二是大连港加强与中远、中海等船公司合作,又先后分别开通了大连——长春方向的“…     

港口装卸

全国国际集装箱增幅较大；全国沿海港口货物吞吐量前10名排序表；全国内海港口货物吞吐量前10名排序表；全国沿海港口货物吞吐量前10名排序表；大连港外贸集装箱增速全国第二     

视界

大连港口货物吞吐量跻身世界前十2012年,预计大连港完成货物吞吐量3.74亿吨,同比增长11%,排名国内港口第6位、世界港口前10位;预计港口集装箱吞吐量800万标准箱,同比增长25%,增幅位居全国首位,承担东     

大连东北亚国际航运中心发展规划(摘要)

大连港作为东北港口群的龙头港,改革开放以来一直走在东北乃至全国沿海港口的前列。大连港集团作为大连港的主力军,2007年货物吞吐量1.65亿t,集装箱完成381万TEU,位居全国规模以上港口前列。她在"六五"到"八五"期间,货物吞吐量平均每5年增长1000万t,"九五"期间平均每2年增长1000万t,"十五"期间平均每年增长1000万t,2005年和2006年,实现了每年增长2000万t以上。目前,她已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上航线;承担着东北地区港口货运量的70%和外贸集装箱94%的市场份额。仅此就足以证明:大连港改革开发以来,不但不存在"保守"二字,而且在不断开拓和奋进!2007年12月7日,辽宁省人民政府印发了《大连东北亚国际航运中心发展规划》,这一文件既贯彻了党中央、国务院振兴东北、建设大连国际航运中心的伟大战略,又蕴涵了国家和全省经济和港口布局与规划的基本精髓。它不但为我们绘划了大连港美好的远景,更为我们提示了作为港口国际航运中心发展和可持续发展的方向。因此,值得我们认真阅读和深入学习。     

国际集装箱船舶大型化对世界集装箱港口发展的影响

分析国际集装箱船大型化过程中和发展趋势以及大型化对集装箱港口发展的影响，指出我国的集装箱港口发展应适应需要，重点建设国际航运中心集装箱枢纽港，合理布局，形成完善的干线网络。     

大连港湾集装箱码头有限公司十年港湾码头路

大连港湾集装箱码头有限公司坐落于黄渤海之滨，该区域扼守中国东北地区经济咽喉，是辽宁、吉林、黑龙江以及内蒙古东部地区进出口贸易最重要的海上通道。 大连,这座浸润着古老风情的现代港口城市中,有一座＂魅力港湾＂--大连港湾集装箱码头.     

数字

破300万箱2014年4月份,上海港集装箱吞吐量完成302.2万标准箱,同比增长6.9%,创下单月完成额新高。11个近日发改委推出的首批80个引民资重大项目中,港口码头工程项目共有11个,基本为一批重大专业化深水码头项目,包括上海国际航运中心洋山深水港区四期工程、宁波—舟山港梅山港区6号-10号集装箱码头工程、大连港大窑湾港区四期工程、深圳港盐田港区集装箱码头扩建工程等。     

对大连港集装箱运输发展的思考

通过对大连港集装箱吞吐量发展状况及其运输状况的分析,对大连港集箱发展面临形势的分析,提出加快大连港集装箱运输发展的方向及措施。     

东亚集装箱港口市场发展态势分析

在世界经济全球化推动下，尤其在作为世界制造中心不断高涨的中国经济的驱动下，东亚集装箱港口市场持续呈现蓬勃发展的繁荣景象。随之而来的则是远洋运输业、集装箱转口业、港口码头机场业、跨国物流业，以及亚洲各国腹地多式联运网络服务业的高速度发展。     

东亚市场稳定吗

东亚集装箱港口市场运营现状 在世界经济全球化的前提下，尤其是在不断高涨的中国经济的驱动下，东亚集装箱市场持续呈现蓬勃发展的强劲势头，繁荣景象不可多得。随之而来的是远洋运输业、集装箱转口业、港口码头和机场业、跨国物流业，以及亚洲各国腹地多式联运网络服务业的高速发展。作为东亚集装箱港口市场中的重要一员，中国近几年出口到美国、欧洲和日本的集装箱贸易量以及从世界各地进口的原材料、半成品和零部件贸易量保持年年增长。