特别报道

地震无情人有情满载爱心送灾区——运输企业全力支援青海玉树抗震救灾工作 2010年4月14日7时49分许,青海省玉树藏族自治州玉树县（北纬33．1°,东经96．7°）发生7．1级地震．震源深度33千米。根据青海省抗震救灾指挥部通报,截至4月25日下午17时．玉树地震已造成2220人遇难．失踪70人。     

中联重科组织首批救援设备星夜兼程，成为全国第一支到达灾区的大型工程机械救援队

4月14日7时49分,青海省玉树藏族自治州玉树县发生里氏7.1级地震。地震发生后，曾参与汶川地震救援的中联重科迅速反应，在第一时间，通过产品的GPS定位系统紧急寻找并调集玉树附近地区的中联工程机械产品火速集结。4月15日晚11点，首批12台汽车起重机星夜从西宁出发,于16日晚到达玉树,成为全国第一支到达地震灾区的工程机械专业救援队伍。     

“斗山一家人”抗震救灾突击队再现玉树

2010年4月14日7点49分,7.1级强震,再一次撕裂中华民族刚刚愈合的、源自”5.12”汶川特大地震的深创巨痛。青海省玉树藏族自治州玉树县发生7.1级地震,地震波及范围3万平方公里,12个乡镇受灾。截止19日上午8时,玉树地震遇难人数为1944人,失踪216人,受伤12135人,其中重伤1434人。     

行业龙头 勇担大任 再显大爱——徐工救援队深入灾区开展现场救援

4月20日晚，在中央电视台现场直播的《情系玉树,大爱无疆》大型赈灾晚会上,徐工集团当场宣布向玉树地震灾区捐款600万元。作为曾经肩负起汶川地震救援重任的中国工程机械行业龙头企业,徐工集团的义举通过电视荧屏传向大江南北,再次打动了全国亿万观众的心。     

大爱无疆——中联重科为玉树再次捐款1000万元

4月20日晚8点，中联重科在中央电视台承办的抗震救灾大型募捐活动——《情系玉树大爱无疆一青海玉树抗震救灾慈善募捐特别节目》现场捐款1000万元。这是中联重科在玉树地震发生第一时间以反租客户设备的形式火速集结设备,赶赴灾区参与抗震救灾之后，再一次为抗震救灾奉献力量。     

地震无情人有情满载爱心送灾区——运输企业全力支援青海玉树抗震救灾工作

2010年4月14日7时49分许,青海省玉树藏族自治州玉树县(北纬33.1°,东经96.7°)发生7.1级地震,震源深度33千米。根据青海省抗震救灾指挥部通报,截至4月25日下午17时,玉树地震已造成2220人遇难,失踪70人。     

高宏峰：通往地震灾区公路始终保持通行状态

4月17日上午，在国务院新闻办公室举行的抗震救灾工作进展第三场新闻发布会上，前一天晚间刚刚从青海玉树地震灾区现场返回北京的交通运输部副部长高宏峰介绍了交通运输部门抢通公路、保障运输的情况。他说，目前通往青海玉树地震灾区的所有公路通道始终保持通行状态，个别出现安全隐患的公路桥梁已有专人进行监护和检测，交通运输部门组织了充足的运力，有信心做好抗震救灾交通运输保障工作。     

各省紧急驰援玉树地震灾区

青海玉树地震发生后，各省交通运输部门均立即行动，积极投入抗震救灾的工作之中。尤其是临近青海的甘肃、四川等省份，在第一时间开展组织人员赶赴灾区救援等工作。     

情系玉树 奉献爱心 公交职工踊跃为玉树灾区捐款

4月14日,青海玉树发生7．1级地震。地震发生后,青岛公交集团广大干部职工发扬“一方有难、八方支援”的精神,纷纷伸出援助之手,踊跃为地震灾区捐款。     

三一重机服务工程师奔走在玉树的废墟上

2010年4月14日清晨,一场7.1级的地震袭击了青海玉树。瞬间,美丽的玉树变得山河破碎、满目疮痍。废墟上生者的哭泣、废墟下被困者的呻吟牵动了全国人民的心,也紧紧地揪住了三一重机驻青海办事处服务工程师们的心。     

众志成城·快速响应·全力以赴——交通运输部全力组织青海玉树抗震救灾工作

2010年4月14日7时49分,青海玉树发生7.1级地震,随后又连续发生多次较强的余震,给当地人民群众生命财产造成了巨大的损害。     

DB51/T5059-2008《四川省建筑抗震鉴定与加固技术规程》简介

1 编制背景 地震是一种不可抗拒的自然现象.2008年5月12日汶川发生的8.0级地震、 2010年1月12日海地发生的7.3级地震、2010年2月27日智利发生的8.8级地震、2010年4月14日玉树发生的7.1级地震等多次强震,严重影响人们的生活和生产,给当地人民的生命财产造成了重大损失.地震灾害发生后,如何对地震灾区的建筑物进行抗震鉴定与加固,直接关系到灾后恢复重建工作的顺利进行.     

4.14玉树地震对桥梁的损伤和应急处治

震后道路应急检查的主要目标是对地震灾区道路、桥梁和涵洞进行检测,根据现场调查情况和结构的基础资料,评估结构的震害程度,提出临时维修处置建议,为后续修复、加固或重建提供技术依据.对桥梁结构进行震后应急检查,掌握结构的现状和震害情况,对灾后＂保通＂和防止次生灾害发生具有重要意义.以4.14玉树地震造成严重破坏的西航桥、退水渠一号桥、退水渠二号桥和禅古村支线桥为例,介绍了玉树地区桥梁的损伤状况和应急处治措施,对灾害及突发事故下桥梁损伤评估与修复具有参考价值.     

玉树强地震 交通保畅通

4月14日7时49分,青海省玉树藏族自治州玉树县发生7．1级地震。青海交通部门迅速启动应急方案,积极开展自救和道路保通工作。在青海省省长骆惠宁的带领下,青海省交通厅厅长杨伯让已于当天中午乘飞机赶往灾区,指挥交通抢险保通工作。     

石家庄公交开展情系玉树抗震救灾捐款活动

4月21日，是全国人民为青海玉树大地震遇难同胞哀悼的日子，在这一天，石家庄公交总公司所有办公场所的国旗、司旗一律降半旗，公司停止了一切娱乐活动。同时，举行了情系玉树抗震救灾捐款活动，并为遇难同胞默哀。     

武警交通部队玉树抗震救灾纪实

＂4.14＂青海玉树强烈地震灾害发生后,《交通标准化》理事会常务理事单位——武警交通部队视灾情为命令,第一时间开赴一线展开救援,参战官兵发扬不怕疲劳、连续作战的精神,抢通灾区道路、搜救被困人员、帮助群众清挖被埋财物……,用行动诠释了人民军队与群众血脉相连的鱼水深情。     

为玉树献爱心

4月30日，集团公司团委在司属团员青年中开展了为玉树灾区捐款献爱心活动，广大团员青年慷慨解囊，你30元，他50元，纷纷为玉树同胞献出自己的一份爱心。一些领导干部和职工得知后，也积极加入捐款行列；有些外线司机不能回场捐款，就把捐款放到调度室里，集中送到团支部。     

温暖玉树 有我斗山——斗山公司捐资300万抗震救灾，员工与玉树心手相连义捐16万

感同身受,共度难关,抗震救灾,斗山人责无旁贷!在青海玉树发生地震灾害的这几天里,斗山人一直在用自己的实际行动为灾区人民贡献一份力量。继15日第一支“斗山一家人“抢险突击队赶赴灾区现场为奋战在一线的7台斗山挖掘机提供服务后，20日，第二支“斗山一家人”突击队又迅速组成，针对灾区目前紧缺挖掘设备的情况.     

交通运输部启动抗震救灾一级响应

4月14日7时49分,青海省玉树藏族自治州玉树县发生7.1级地震.灾情发生后,交通运输部立即启动应急预案,紧急部署交通运输系统抗震救灾工作,并派出由副部长高宏峰带队的工作组赶赴灾区.当日17时30分,交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组扩大会议,再次部署交通运输系统抗震救灾工作.     

尼泊尔8.1级地震文化遗产建筑震害调查与分析

针对尼泊尔地震对加德满都谷地的文化遗产建筑造成的巨大破坏, 对谷地内的文化遗产建筑进行了大量的震害调查,按照砖木结构、砖石结构和生土结构分类对典型震害进行了描述,并定义了3类结构的破坏等级分类标准.通过统计分类得到不同结构震害等级所占的比例,并对结构毁损原因进行了研究.结果表明:由于承重墙体分层和重力偏心,且构件之间缺乏有效连接,整体性较差,砖木结构损毁严重;由于质量和刚度均较大,砖石结构的震害较重;由于墙体强度低、延性差,生土结构均遭受严重破坏.最后,根据震害调查及分析结果,结合汶川地震、玉树地震和芦山地震中文化遗产建筑的破坏,对我国文化遗产建筑提出了整体隔震、加强常规修缮和针对性研究等抗震保护建议.