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一、读取方法 当前故障码: ①点火开关“ON”,并等待大约60秒钟。 ②使用跨接线将诊断座“TC”及CG跨接(OBD插头为PW4脚与PW13脚)。 历史故障码读取方法: ①使用跨接线将诊断座“TC”及“CG”跨接(OBD插头 相似文献
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一、故障码读取与清除 该车系所用ABS系统有两种形式,一为BOSCH ABS和BOACH3 ABS,前一种为双码,后一种为闪码,两种均为35脚电脑。1.BOSCH ABS(1).故障码读取方法 ①.仪表板下保险丝盒旁有一个12脚诊断座,在4—12件上接LED灯; ②.将点火开关打开,即可由LED灯读取故障码。(2).故障码清除: 拆开蓄电池线10s以上装回即可。2.BOSCH3 ABS(1).故障码读取方法 ①.启动发动机,行车,当发现仪表板上的“BREAK”或“ANTI—LOCK” 相似文献
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4.故障码21(氧传感器电路) 在进行检查前,应按照一定的模式驾驶汽车。这样做的目的是模拟故障码记录后的故障码探测条件,另外在修理之后,可检查故障是否已经排除。 故障码探测的驾驶模式: (1)在点火开关关闭情况下,拔下EFI(15A)熔丝并停留10s以上。 (2)启动检查摸式,即在点火开关关闭的情况下,将诊断座的TE2和E1两个端子连接起来。 (3)在所有附件关闭的情况下,起动发动机,并使其怠速升温。 相似文献
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一辆宝来1.8轿车出事故,车内正副驾驶安全气囊全爆出来。经过更换双安全气囊及控制单元后,安全气囊故障指示灯常亮且无故障码。 诊断与排除:更换完该车正副安全气囊控制组件及仪表台总成后,通过V.A.G1552诊断测试仪消除故障码(1-15-02-05)后,起动发动机,安全气囊故障指示灯熄一下就忽然亮起,再一次读取故障码为无故障码,因为更换安全气囊控制器必须给控制单元编码,通过(1-15-07-00000)这个编码为新安全气囊控制器编码。通过V.A.G1552(1-15)查询 相似文献
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在诊断故障系统中,包括四种模式(1)故障码读取模式:TE1(T)与E1跨接,由仪表板“CHECK”灯会直接闪烁故障码。 相似文献
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<正>车型:B7L1.8T。VIN:LFV3A23C6C3××××××。行驶里程:6700km。故障现象:该车EPC报警灯亮,加速不良,油耗指示不准(如图1所示)。故障诊断:首先预检发动机怠速平稳,无抖动现象,检测发动机自诊断,有如下故障码(如图2所示)。根据故障码分析可能的故障原因:(1)燃油低压供油系统故障。(2)燃油高压供油系统故障。(3)进气系统漏气。(4)燃油压力传感系统故障。维修过程如下:(1)从数据流看燃油压力,怠速时如图3所示,正常。 相似文献
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<正>一、凯美瑞无法启动故障现象:一辆2007款凯美瑞,行驶1065708km,客户描述该车停车后,发动机再也无法启动。故障诊断:启动发动机10s以上,发动机自动熄火。分析可能原因是:线路故障;汽油泵故障;发动机ECU故障;停机系统故障。诊断方法:①检查有无DTC输出并有无记录任何代码,有故障码B2799(发动机锁定器系统)。 相似文献
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发动机:6G72,车架:V33,排量:3.0L。 故障现象:冷车起动无冷车提速,转速为800r/min。热车后,开空调也没有提速。 故障检测:在制动踏板旁边有个OBD-Ⅱ16脚梯形诊断接头,跨接1号脚直接搭铁,由故障指示灯闪烁来显示故障码,用点火开关“ON”→“OFF”→“ON”→“OFF”→“ON”,指示灯无故障码输出。 相似文献
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<正>车型:迈腾。VIN:LFV3A23C7C××××××。行驶里程:32580km。故障现象:车辆启动后仪表防侧滑灯报警(如图1所示)。故障诊断:首先使用VAS5052A诊断仪对车辆进行检测,发现网关列表里许多控制单元都有故障。读取各个控制单元故障,发现各个控制单元内的故障都有关于电子驻车制动器数据总线损坏的故障码(如图2~图4所示)。 相似文献
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具有电脑控制系统的日产车,其发动机故障码读取有两种形式:一是通过电脑上的LED灯显示;二是通过仪表板上的CHECK ENGINE灯显示,分述如下。 1、由电脑LED灯读取 (1).无诊断接头但电脑旁有ON/OFF开关,打开点火开关,再将开关选择在ON位置,就可以直接由电脑上的LED灯读取,红色灯代表十位,绿色灯代表个位数,闪烁的次数组合即为故障码。 清除时,只要将开关选择到OFF,关闭点火开关即可。 (2).位于保险丝座内诊断接头为12针,其电脑旁有一可变电阻螺丝调整。打开点 相似文献
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故障现象:速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮。
故障诊断:首先用V.A.S5051诊断仪进行故障查询,故障码为驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179不可靠信号,偶然。分析驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179的线路(如图1所示)得知,G179的1号脚紫色线通过左侧A柱饰板下面的T28/12插脚连接到安全气囊控制单元J234的T50/45脚; 相似文献
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案例195车型:乐风.行驶里程:10432km.ⅥN.LSGTB54M1AY××××××.故障现象:气囊故障灯亮.故障诊断:用TECH2检查安全气囊控制模块有1个故障码:B1000,电磁控制单元(ECM)效能.查看维修手册,设置故障码的条件是:SDM有内部故障,在接通点火开关时,传感和诊断模块(SDM)将执行通电测试,以诊断传感和诊断模块本身内部的关键性故障,当发现SDM有内部故障就会设置此故障码.故障排除:更换SDM并进行维修编程后故障排除. 相似文献
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六、防抱死制动系统(ABS)故障速查 1、ABS系统的基础检查与调整; 2、防抱死制动系统(ABS)故障码的识别 3、根据ABS的故障现象速查故障(以上已刊登) 4、ABS系统主要电子部件故障速查 ABS系统均具有自诊断功能,若检测到故障, 将给出故障码,不同的自诊断系统,其故障码的提取方式也不同。现以上海别克轿车ABS系统自诊断为例,说明其主要电子部件的故障速查方法。 (1)上海别克轿车ABS系统故障代码及故障原因上海别克轿车ABS系统的EBCM/EBTCM(电子 相似文献
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一汽马自达M6(M A ZD A6)轿车采用C A N(Controller A rea N etw ork)系统,用于传输电气模块之间的多路输入/输出信号。通过车载自诊断功能,借助于SST(W D S或类似设备)可以显示故障码D TC,从而大大提高系统的可维修性。系统元件布置见图1,系统框图见图2,系统线路框图见图3。图 相似文献