交通运输动态(2000年3月份)

<正>交通工程 南京长江第二大桥建成通车。1997年6月开工兴建的南京长江第二大桥是国家“九五”重点项目,工程投资概算33.5亿元。全桥由南汊桥、北汊桥、江中八卦洲公路及南、北岸引线“两桥三路”组成,全长21.197公里。全线均为6车道高速公路,桥下可容5000吨级海轮双向通航。经大桥建设者3年多精心施工、科学管理,提前7个月完成全部工程,节省工程投资近4亿元,工程质量被专家誉为“国内领先,世界一流”,江泽民总书记为大桥题写了桥名。 中国重点工程——西南水运出海通道建设步伐正在加快。目前,西江航运工程经过十多年建设现正进入收尾阶段,千吨驳轮将可从南宁直通广州和港澳;水运出海通道中线的起步工程——广西红水河恶滩至石龙三江口航道整治,自去年12月动工以来已完成了磨东、大石笪、称钩、下三门等险滩的整治,到2002年底完工后,将初步实现黔桂滇物资水陆联运,通江达海。据悉,广西方面在中线起步工程完工后,将随即展开     

交通运输动态(1994年3月份)

<正> 交通工程 本月18日,我国“九五”期间公路建设重点工程,山西省第二条高速公路大(同)运(城)公路原(平)太(原)段全面展开施工。这条公路全长94公里,双向6车道,设计时速120公里,主体工程将在明年完工。 西北地区最长的公路隧道——312国道六盘山隧道,本月18日在宁夏六盘山麓举行通车典礼。该隧道全长2.385公里,引道长9.981公里,隧道净宽9米,净高5米。它的建成,结束了宁夏南部山区交通往来翻越六盘山的历史,清除了312国道上一个障碍。     

交通运输动态(2000年3月份)

<正> 交通工程 国家发展计划委员会主任曾培炎在九届全国人大三次会议中关于2000年国民经济和社会发展的9条主要任务中的第一条,继续扩大投资规模,进一步优化投资结构中谈到:固定资产投资重点是进一步加强基础设施建设,特别是水利、铁路、公路、通信干线等重点项目建设;开工建设一批重大工程项目,主要有南京到西安和重庆到怀化铁路新线、柴达木经西宁到兰州的输气管道、广州新机场、上海明珠线二期(轻轨)和南京地铁等。西气东输、兰州到成都输油管道、京沪高速铁路等项目,要加快前期工作进度。 国家重点工程建设项目——兰州至成都、重庆输油管道工程,日前已开始建设。由中国石油天然气股份有限公司投资建设的该输油管道工程全长1200余公里,途经甘肃、陕西、四川、重庆等4个省市的30余个县市区,工程总投资近40亿元人民币,年输油能力达500多万吨。据了解,这项工程将于     

交通运输动态(1994年3月份)

<正> 交通工程 辽宁省规划中的高速公路网络已见雏形,其总体规划为“一环四射”,即以沈阳外环为中心,呈东、西、南、北放射状结构;南接大连,西通山海关;东连丹东,北上吉林四平。辽宁14个市将全部通上高速公路。目前,辽宁省已有3条高速公路正在建设中,到“八五”末期,辽宁高等级公路将达到727公里。 3月8日,湖南长沙至湘潭高速公路动工,这是湖南省第一条高速公路。它北起长沙县牛角冲,南止湘潭市吉安路口,全长51.5公里,是连接长、潭、株“金三角”的黄金通道。这条公路将实行全封闭、全立交、四     

交通运输动态(1998年3月份)

<正> 交通工程 铁道部从3月1日起对湘黔线和贵昆线境内的电气化铁路实施大规模牵引供电设备改造。完成改造后,两大干线每列货车牵引定数将由现在的3500吨提高到3800吨,湘黔线实现开行货物列车22对,全线年运输能力将提高300万吨左右。 山东省公路建设驶入快车道。到1997年底,山东省公路里程已突破6万公里,其中高速公路和全封闭一级汽车专用路达833公里,二级以上路面里程居全国第一位。公路密度达到每百平方公里37.8公里。全省所有的县、市、乡镇和90.5％的行政村都通了公路。近5年来,全省先后建成了济南—青岛、泰安—化马湾、济南—德州高速公路;还建成了烟台—威海、青岛环胶州湾、东营—海港、济南—聊城等一级汽车专用公路;并架设了东明黄河大桥等一批公路桥梁。公路综合好路率达80.5％,1997年在(交通部组织的)全国干线公路养护与管理大检查中夺得了全国第二名。     

交通运输动态(1995年2月份)

<正> 交通工程 河南省丰南市侉子村村民刘启生,投资2087.4万元修建我国第一条私营企业铁路专用线,总长约5.66公里。目前有2.26公里线路已竣工,预计明年4月投入运营。     

交通运输动态(1995年1月份)

<正> 交通工程 青岛市地下铁道修建工程1月中旬开工。第一期工程总长度为16.6公里,本次开工的是1.24公里的试验段。 1月18日,我国最长的隧道工程——秦岭隧道正式开工。该隧道是西安——安康铁路线上的关键工程,全长18.4公里,位居世界第六。 东北地区第一座钢索斜拉公路大桥——吉林市临工门斜拉桥于元旦前夕竣工通车。这座大桥横跨松花江,全长685米,宽25米,主桥采用两跨132米独塔斜拉,索塔高65米。 山东省烟台至威海一级汽车专用公路全线通车。该公路全长66.1公里,设计时速为100公里。     

交通运输动态(1999年3月份)

<正> 交通工程 铁路建设:1999年是确保跨世纪铁路建设总体部署顺利实施,夺取5年全面胜利关键之年。去年开工的项目已陆续进入施工高峰,重点、难点工程进入攻坚阶段,科技进步取得显著成就:芜湖长江大桥开发了12项新结构、新工艺,为大桥的顺利建设提供了技术保障;西(安)安(康)线秦岭隧道24个科研项目全部取得阶段性成果……。目前,几十万筑路大军奋战在朔黄线、内昆线等32个铁路建设的主战场,扬起科技利剑,攻克施工难关。 百里黄浦江上,即将兴建我国最大的一条越江隧道。拟建中的这条隧道,位于黄浦江下游吴淞口,全长3公里,设计8车道,是目前国内最大的越江隧道。现已由三航局、三航院和广州救捞局组成最佳投标“搭档”,初步完成了设计方案。 铁路内昆线上的重点工程——李子沟特大桥,本月     

交通运输动态(1995年10月份)

<正> 交通工程 17日,北京西客站铁路电气化建设正式开工。这项工程东起西客站,西至北京房山区长阳村与京广铁路联接,全长28双线公里。整个工程将穿越3个隧道,8座特大桥,需立接触网杆塔1625根、架设导线87.7公里,新建变电所1座。全部工程预计1996年底建成。 浙赣铁路复线改造工程浙江段于本月中旬开通。它东起杭州,西至湖南株洲,全长938公里,在浙江境内312公里,全线改造完成后,年货运能力将增加至5000万吨以上。 国家“八五”重点建设项目、全国最长的地方铁路——     

交通运输动态(1995年6月份)

<正> 交通工程 6月12日,国家“八五”重点建设项目兰(州)新(疆)复线实现全线投产试运营。该线于1992年9月16日开工兴建,1994年9月16日完成全线铺轨。总投资40多亿元。设计年运输能力为2500万吨,经扩能改造后将达到5000万吨。 6月8日,济南新客站改扩建工程竣工并举行通车庆典,铁道部副部长国林为客站竣工投产剪彩。 沙漠上建高等级公路。全长446公里的塔克拉玛干沙     

交通运输动态(1995年11月份)

<正> 交通工程 我国高速公路快速延伸,总长已达2400公里。据交通专家介绍,“八五”期间全国新增高速公路1880余公里,年均建成高速公路370公里,增长速度居世界前列。据悉至1995年底,我国公路总里程将达114万余公里,其中“八五”期间新增的11.4万公里公路中,二级以上高等级公路4.5万公里,占新增里程的39％。     

交通运输动态(1995年12月份)

<正> 交通工程 我国第一条穿越腾格里沙漠的复线电气化铁路(迎水桥至于塘段)18日正式开通运营,其正线长63公里。它的建成标志着因受沙漠和陡坡制约而成的西北“咽喉”地段不复存在,将使宝中、兰新等长大干线能够发挥网络运输能力。 我国西煤东运第二大通道—神(木)朔(州)铁路东西     

交通运输动态(1995年8月份)

<正> 交通工程 国家“八五”重点项目,京广线安阳至郑州铁路电气化工程,可望于今年底建成通车。全长167公里的安郑电化工程,总投资约7.6亿元。建成后运行的客车将由目前的37对增加到50对,货运量由5763万吨增加到7000万吨,列车间隔将缩短为8分钟。 25日,交通部公路交通试验场投入使用。位于北京东郊的交通试验场,是目前国内标准最高的集公路、交通工程和     

交通运输动态(1995年7月份)

<正> 交通工程 20日,我国北方第一条跨海铁路——金窑铁路建成通车。这条铁路从金州到大窑湾港(并与哈大铁路接轨),全长17.76公里,中间3次跨海(其中两次跨大连湾,一次跨大窑湾,还穿过一座山)。是联系大窑湾与内地的纽带,是东北地区走向世界的一座桥梁。     

中国交通大事记(1995年3月份)

<正> 5日 据香港3月6日电,台北消息:台湾“交通部长”刘兆玄表示:“两岸海空运通航准备工作方案”将于6月底提出。台“交通部”将就技术层面研拟未来两岸通航的准备工作方案。方案将分海运与空运两部分。海运方面包括:航路与航埠规划、海难救助、航行安全与相关配合事项;空运方面包括:航权、航线场站规划、飞航情报区衔接、航路航管作业、飞航安全事件处理与相关法规配合修订等。(《人民日报》海外版)     

交通运输动态(1994年10月份)

<正> 交通工程 我国第一家中外合资兴建并以股份制方式经营管理的平南地方铁路,已于10月中旬全线通车,并入全国路网运营。这条铁路全长50.2公里,东与广深铁路的平湖车站接轨。 国家“八五”重点工程——南(宁)昆(明)铁路线上的松林1号和羊寨两座隧道提前10个月贯通,从而为南昆铁路提前通车创造了条件。其长度分别为2390米和3425米。 10月16日,国家制定的“二纵二横”公路规划网之一的同江至三亚沿海高速公路浙江段,在台州市黄岩和温岭两地举行隆重开工仪式。“同三”线浙江段全长330公里,率先动工的台州市段一期工程长40公里,预计将于1997年贯通,总投资16亿元人民币。     

交通运输动态(1993年10月份)

<正> 交通工程 9月28日,图(们)珲(春)铁路正式铺通。这条铁路全长65.4公里,是亚欧大陆桥延伸至东北亚“金三角”地区连接沿日本海岸港口的最便捷通道。联合国开发署计划在未来20年内筹资30亿美元,将图们三角洲地区建成第二个     

交通运输动态(1999年6月份)

<正> 交通工程 本月28日,国家“九五”重点工程——京九铁路南段复线工程峻工,自此京九铁路复线工程全线开通运营。京九南段自向塘至龙川,全长609公里。据悉京九复线南段开通后,旅客列车通过能力将由现在的9对增加到15对,年货运总量可由现在的1100多万吨提高到2100多万吨。 据担负西南地区铁路建设和路网规划的铁道部第二勘测设计院介绍:今年1～6月,该院已完成铁道部下达的各项勘测设计任务总工作量2600换算公里,超过年度计划的16.6％。由此表明,大西南铁路建设会战将继续保持强劲的发展势头。今年西南地区续建项目有宝成、襄石、黎南铁路等增建二线扩能;成昆、内宜、盘西铁路电化技术改造;新线建设项目有内昆、株六、水柏、粤海通道铁路和成都、重庆、     

交通运输动态(2000年12月份)

<正>交通工程 香港特区政府运输局局长吴荣硅近日对新世纪的香港铁路建设作了展望:特区政府在未来15年投资将超过2000亿港元,建设12条铁路,以此作为整体运输系统的骨干。建设工程完成后,铁路网络会增加至超过250公里,比现有的长度多70％。届时,超过七成的人口和八成的就业人士可徒步前往铁路车站。特区政府现在正投资超过1000亿港元,发展6条铁路,这些袂路将于2002年至2005年间相继落成. 北起河北丰南市界,南至京塘公路（103国道）的唐津高速公路天津北段正式建成通车。据天津市工程局提供的情况,唐津高速公路是我国高速公路网中纵向山海关至广州段的     

交通运输动态(1998年7月份)

<正> 交通工程 6月28日,国家“九五”重点建设工程武昌——广州铁路电气化工程全面动工,它标志着我国最长的南北铁路干线(京广线)将全线实现电气化。 本月10日,福建省海沧铁路正式破土动工。海沧铁路位于厦门、漳州两市间,全长19.3公里,全线将设3个站,它与鹰厦线663公里处接轨。海沧铁路与厦门海沧港口相互配合,可构成一个海运、铁路交通运输网络,对促进海峡两岸“三通”和国防建设、增强厦门特区与周边及内陆省份的经济联系具重要意义、该铁路是厦门市政府与上海铁路局共同投资的建设项目,工程总投资2亿元,将于1999年10月上旬竣工。 北京八达岭高速公路的潭峪沟隧道本月上旬胜利贯通。潭峪沟隧道穿越八达岭长城,由两座平行的主洞和辅洞组成。主洞全长3456米,净宽13.1米,居亚洲宽大隧道之最,位居世界3000米以上大跨度隧道第五。