25Z型准高速空调客车

概况 25Z型准高速空调客车是铁道部四锻方机车车辆厂专为我国时速为160km的广州一深圳准高速铁路研制的新型客车。该项目为国家“八五”重点计划项目。于1994年12月22日剪彩并投入试运营,并已在广州—深圳、广州—九龙准高速线上进行了营业运行。 按铁道部的统一计划,该列车于1995年10月调到南京,参加了为期14天的沪宁线提速试验,其最高试运速度达到173.5km/h,11月该列车又调到北京,在环行道试     

25G型硬卧客车空调制冷不良原因分析及改进

针对25G型硬卧空调客车空调制冷不良进行了原因分析,提出了处理方法,从而提高了空调的制冷效果,改善了客车室内空气质量.     

厂修空调客车配线绝缘不良的原因分析及解决措施

分析了厂修空调客车出现车电配线绝缘不良故障的原因,并提出了有效的解决措施.     

对25型空调客车电采暖装置的改进建议

针对25型空调客车客室电采暖装置发生故障时不易判断处理的情况,提出了统一电采暖装置导线布线方式、增配客室电采暖装置电路图及标示牌等改进措施。     

初探25B型空调客车燃煤采暖改电加热方式的可行性

通过对25B型空调客车采暖系统在运行中对大气污染问题的分析,并根据集中供电空调列车的特点,提出改进燃煤方式的条件及结果.     

25K型客车车轮和轴承故障增多的原因分析及措施

针对25K型客车在运用检修中发现的大量车轮轮缘偏磨、踏面热龟裂、轴承滚子端面及活动挡圈过热变色、外排轴承外圈外挡边“咬伤”等故障,分析了引发故障的原因,提出了相应的措施。     

22、25B型软卧客车空调制冷不良原因及改进

从22、25B型空调软卧的车体结构、送风系统、回风系统及日常实际运行状况等方面,对其制冷不良的原因进行了分析。从加强车体隔热功能、改进送风系统末端装置、增设专用回风风道及避免出现使用过程中的“热岛”现象等方面提出改进措施和建议,以确保其空调系统的制冷效果。     

YZ25B型客车水箱皱裂原因的探讨

针对ＹＺ２５Ｂ型客车水箱出现的皱折故障，利用有限元法，分析了造成水箱皱折变形的主要原因，提出了避免水箱皱折的措施。     

YW25G型空调硬卧客车

介绍了ＹＷ２５Ｇ型空调硬卧客车的结构特点，主要技术参数及性能指标。     

25K型客车下部主要故障分析

对25K型客车下部出现的一些主要故障进行分析,提出相应的处理措施及建议.     

25型空调列车接地保护装置的改进建议

1 前言目前25型空调列车是我国铁路城际间中长途旅客运输的主型列车,担负着主要的旅客发送任务,为我国的旅客运输做出了重要的贡献,也为铁路的4次的采集;负责新轴轮对卡片的建立和信息的采集.     

YW25B型非空调硬卧车

介绍了ＹＷ２５Ｂ型非空调硬卧车的主要技术参数和性能、主要结构特点及使用维护中的注意事项等。     

SF25Z型广深线准高速空调客车

介绍了四方机车辆厂研制的ＳＦ２５Ｚ型广深线准高速空调客车概况；主要技术参数。其中５个车种的平面布置、结构特点及给水、空调、集便、电气、制装置的内容。     

初探25B型空高客车燃煤采暖改电加热方式的可行性

通过对２５Ｂ型空调客车采暖系统在运行中对大气污染问题的分析，并根据集中供电空调列车的特点、提出改进燃煤方式的条件及结果。     

24型软卧空调客车空调制冷不良原因分析及对策

分析了24型软卧空调客车制冷不良的原因，提出了处理方法，从而提高了空调制冷效果，改善了客室内空气品质。     

25K型空调客车空气质量测定报告

目的 :了解国产 2 5K型空调客车在运营过程中车厢内空气质量 ,为今后新型空调客车的改进提供卫生学依据。方法 :选择对空气质量评价较具有代表性的“一氧化碳、二氧化碳、细菌总数”3个指标 ,于 2 0 0 1年 7月～ 2 0 0 2年 12月对 2 5K型空调客车空气质量进行测定 ,时间分别为夏、秋、冬、春 4季 ,测定频率 1次 4h ;路况分别为山区与丘陵、平原 ;于列车前、中、后部分分别选择硬座、餐车、软卧、硬卧不同类型各 1节车厢内呼吸带水平设置测定点 :恒温培养箱随车携带 ,37℃培养 2 4h后取出数生成菌落数。结果 :2 5K型全列空调客车空气中的…     

空调客车绝缘不良的原因分析及建议

近年来,随着空调列车投入运用,车辆绝缘不良故障大幅度上升.仅以济南车辆段配属车辆为例,运用中的空调客车占总运用车的50%左右,而绝缘不良故障则占运用空调客车故障的86%以上.