拒绝傻等——帮你掌握汽车降价的潜规律

降价无疑是在国内最好用的促销手段之一,但这剂“猛药”用多了也有副作用——造就了中国特有的汽车“待购”族。原因很简单,谁也不希望自己刚买的车就不断大幅降价。这种抢市场、抢占有率阶段的降价是不规律的,但并非无迹可寻,汽车降价依然有着内在的潜规律。让你掌握这些潜规律,正是我们要做的。     

神奇变身

某改装店老板:“哥们,你这马6改得真不错,都看不出来是马6了。”车主雷雷:“我这车不是马6。”某改装店老板:“那是什么车?”     

2003,汽车降价年

新年刚过,轿车降价就再次成为热门话题。在不到一个月的时间里,一股降价潮扑面而来。2003年1月1日,红旗明仕二代售价从16.98万元调整至15.9万元,降幅1.08万元。1月2日,昌河北斗星全线降价,平均降幅4550元。同日,一汽华利幸福使者售价从5.98万元调整为5.08万元,降价9000元。随后,猎豹最高降幅达5万元,富康一次性降价2万元,雪佛兰开拓者、羚羊、奥拓系列等相继跟进。还未完全从2002年高达56%的传奇式增长的惊喜和激动中回过神来,汽车领袖们又将迎接最头痛的问题:降价。进口车还能坚挺多久?2002年初,整个汽车行业也曾爆发一场降价风潮,而引发降价风潮的导火线是中国入世。在经历了2001年消费者的持币待购之后,伴随着进口车关税的降低,2002年1月1日进口车全线降价。在所有降价的进口车型中,原价196万元的奔驰S600降至157万元,降了39万元;凌志300从78万元降至58万元,凌志430由原来的124万元降至94万元。进口车“一夜崩盘”的态势超出了人们的心理承受界限。按理,今年1月1日进口车关税又下调了6%,那么,进口车的价格也应该会跟着下调。然而,记者在长沙市的一些进口车市场了解到,中高档...     

降价优惠

上海大众POLO最高降幅10％ 上海大众近日宣布，POLO全系车型实行新的价格政策，最高降幅达到10％。劲取1．6自动雅尊版降价最多达到1．32万元，劲取1．4手动雅适版则没有降价。此外，现在购买POLO劲取全系送人保全险及交强险，价值约5500元。     

东南三菱蓝瑟 最高降幅1．1万元

此番降价，让三菱蓝瑟成为合资品牌轿车中极具价格优势的一员，可能也是为新车换代做的调整。此外，即日起凡购买三菱蓝瑟或三菱戈蓝任一款车型，即赠送价值3980元的GPS导航仪，让其性价比更高。     

规模性降价策略探讨

分析了规模性降价策略的特征，提出了计算最终降价幅度的方法。     

降价不是惟一的出路

回顾2003年的汽车市场，除了频频亮相的新车外，降价潮几乎贯穿了车市全年。作为一名汽车消费者，理性思考之余，我们真的那么欢迎一轮接一轮的降价吗?大家期待的与世界接轨的成熟理性的汽车市场，仅凭几次简单的降价就能实现吗?结论是否定的，降价并非惟一出路。     

降价

别克凯越全系价格调整，三菱蓝瑟降价，一汽-大众全系降价。[编者按]     

新车新闻

聚焦P92～93降价一汽-大众经典车型捷达、高尔夫、新宝来、速腾、新宝来HS纷纷降价,最小幅度3000元,最大幅度述到21000元。一向售价坚挺的大众品牌推出此举,是否会带来一系列的“连锁反应”?其他竞争对手是否会做出相应对策?我们拭目以待……东南三萎蓝瑟、菱绅降价,幅度在7000～20000元。更高的性价比给消费者带来的是更多的实惠。     

本期互动话题——新车与二手车

人们的汽车消费观念正在不断成熟，新车不断降价以争取市场份额的同时，也降低了消费者的产品信任度。在降价的同时，人们购买新车的保值度也在不断下降，所以很多人开始考虑购买二手车。     

八卦车市

沃蓝达要降价美国通用汽车公司日前宣布,将雪佛兰电动车沃蓝达2012年的目标产量提升至6万辆,相比于之前制定的4 5万辆目标提高了30%。通用汽车公司还表示,还将提高欧宝Ampera今年的产量,欧宝Ampera可以视为电动车沃蓝达的欧洲版本。这两款车2011年的产量将提升1000辆,达到1.6万辆。     

降价风暴之汽车巨头访谈录

根据国家信息中心预测,今年全国轿车需求量约为143.5万辆,比去年增长26.4%。面对如此活跃的汽车市场,每一个厂商无不怦然心动,为了瓜分这一块“蛋糕”,价格这把利器于是又一次在中国厂家手中挥出。2003年元月1日,红旗明仕首先“发难”,宣布降价1.80万元;同时,昌河北斗星宣布全线降价,降幅从千元到万元不等;富康、长安铃木也宣布降价,经济型轿车的价格战愈演愈烈。而此前一直坚持不降价的中高档车也出现了裂缝:1月15日,新一代2.4升雅阁轿车下线,虽然比旧版的2.3升雅阁有了质的提高,价格却比原来的29.8万低了近4万元。在省会长沙的广州本田销售大厅里,孤零零的只停了一辆商务车,新雅阁缺货的现象告诉我们,广州本田此举已抢得先机,广州本田打破了中高档车价格的坚冰,从而引发了国产中高档轿车市场的“战火”。而去年名列国内轿车产销量第一名的上海通用正式公布别克君威系列中V6 2.5升车型的价格为24.38万元,比新雅阁低了1.6万元,刷新了中高档轿车的性价比新纪录,几乎不给对手喘息的机会。2月10日,上海通用再次宣布,别克君威2.0以22.38万元的价格入市。面对如此白热化的轿车价格战,消费者可谓欢欣鼓舞,轿车厂商及经...     

2007年买车能省钱吗

兄弟,还在天真地认为等到汽车降价就能省钱吗?别傻了!正方:今年买车肯定不省钱每到汽车卖不动的时候就会有些人跳出来,大肆鼓吹“现在是最好的购车时机”、“车价已经不会再降了”。但数年的事实证明,车价不仅在降,而且绝不是小幅度微调。以最大众的捷达、桑塔纳为例,从当年的20万元以上到现在的8万余元,降价一直在不断进行,这还是较为保值的德国大众车型。与之相比,如赛欧之类车型降价之速度甚至让我们吃惊,更让车主寒心。如此看来,耐不住寂寞今年买车的车主们想必是省不下钱了。     

增配降价——07款日产轩逸

8月16日日产推出07款轩逸，增加了配置，价格降幅达1．4万元。 此次降价之后，轩逸主力车型从18万元左右降至16万元的区间，最便宜的1．6XE舒适版仅售14．38万元，将对国内中级车市场造成冲击。尤其是此次新增的轩逸1．6豪华型，配置相当丰富，增加了包括电动天窗、真皮坐椅、木纹内饰与智能钥匙等舒适性装备配置，性价比很高。[第一段]     

八卦车市

车市爆发价格战自主品牌无价可降汽车市场持续低迷,各大汽车经销商为求销量纷纷采取措施抢客户,眼下新一轮价格战正在上演,多种促销手段频现。然而,以往总是在价格战中表现活跃的自主品牌,此次降价潮中却没有明显的降价举措。记者在采访中了解到,原来大多数自主品牌车型已经无价可降。我们现在都是赔钱卖车,车价已经不能再优惠了,但是消费者还是不买账。再这样下去,恐怕就要关门了。一家自主品牌的经销商负责人这样告诉记者。不过,与往年     

声音

<正>"无论降价和促销手段多么花哨,都无法掩饰车企纷纷举起价格‘屠刀'背后的意图,就是整个车市丝毫不容乐观的现状。"随着上海通用官方发出对旗下40款车型的全国市场零售指导价进行全面调整的消息后,这场以车企为主导的降价大潮,在多家国内主流车企联手推动下,显得波澜壮阔。但降价大潮背后的现实,不容小觑,业内评论员如是说。"商品的价格有时候不完全是厂家定的,真正的价格决定者是市场。甚至是跟你相当的竞争对手决定了你的价格。作为一个企业在追求市场份额和稳定增长的时候,如果市场上发生了变化,就急着变化,而不去研究它,这样的企业我认为以后在市场上很难存在。"     

汽车全民运动

过去的一个月真是热闹。两会召开,限制公车出行使北京的道路畅通了许多; 3·15消费者权益保护日,汽车消费维权年复一年地考验着汽车企业;看暖花开,宝来、捷达、凯越、蓝瑟忙着降价,斯柯达明锐、新景程、07款福克斯、206S系列纷纷上市,又一轮新车上市老车降价开始了……所有的一切,都围绕着汽车消费者展开,就连三八妇女     

自体外周血造血干细胞移植治疗多发性骨髓瘤的临床疗效

目的分析自体外周血造血干细胞移植(APBSCT)治疗多发性骨髓瘤的疗效和安全性。方法 2007年1月至2009年4月对我院6例Durie分期为ⅡA~ⅢB期的多发性骨髓瘤患者实施APBSCT,其中男性5例,女性1例,中位年龄47.5岁(39~56岁)。结果 6例患者均获得造血重建,造血重建中位时间23 d(11~62 d)。移植相关并发症包括发热4例,口腔黏膜溃疡或糜烂3例,转氨酶升高3例,其中1例伴有黄疸,恶心呕吐3例,口腔黏膜血疱1例,腹泻1例。中位随访时间13个月(6~28个月),1例患者于移植后第6个月死于肺部感染,有2例复发,分别在移植后第11个月和第20个月,前者于复发后第4个月死亡,后者经化疗后再次获得缓解。结论 APBSCT治疗多发性骨髓瘤安全、有效、合并症少;前期诱导化疗阶段应用过马法兰可能是某些患者造血重建延迟的原因之一。     

雅致元素的交集——荣威750

我们生活的周边由元素构成,它可以很直观也可以很抽象。甚至,生活也是一种元素。重要的是,你能否在纷杂的物质世界中寻找到一种元素与自己相吻合。如果你的生活曾经或正在被以下某种元素所浸染,那么,我可以为你找到它们的交集。你喜欢马,不论是去马场亲身骑乘或是观赏电视节目中的盛装舞步,都令你陶醉其中。你事业有成,但不事张扬,不过这并不意味着你同一套衣服会连续穿两天。     

基于社会力模型的北京西站地下通道人群聚集仿真分析

北京西站是全国客流量最大的火车站之一,一旦发生突发事件,很容易导致人群拥挤,引发踩踏事故。通过现场信息采集,建立基于社会力的北京西站地下通道人群聚集仿真模型,分析发现在人流高峰期北京西站地下通道存在6个可能发生人群聚集的区域;分析了人群聚集形成的原因,针对性地提出了防范对策及改进建议。研究对降低潜在的人群聚集风险,具有重要的现实意义。