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肖俊涛 《湖北汽车工业学院学报》2008,22(1):62-66
众所周知,在我国开征燃油税有着极其重要的现实意义和深远意义,然而自1994年首次提出开征燃油税至今已有13年,燃油税仍然没有开征,其中有着众多深刻的原因,分析燃油税开征面临哪些障碍,其开征将会对汽车工业产生怎样的影响,并对开征燃油税提出一些建议,有助于我国税制的完善和国民经济的可持续发展。 相似文献
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开征燃油税对物流企业而言既是一次机遇,又是一次严峻的挑战。优化运力结构、加强车辆技术管理、加强信息化建设、提高集约化程度是物流企业燃油税开征的重要举措。 相似文献
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7月3日,市政协副主席孙袁率队督办调研市政协第126号《关于改进我市公交站牌设置,提升城市窗口形象的建议》、《关于尽快建立和完善我市公交站台电子智能显示系统的建议》(并案)重点提案。
当天,孙袁一行先后到贵州省交通医院公交站、贵州省人民医院公交站和次南门公交站实地调研。 相似文献
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燃油税开征,能否带动汽车市场重新洗牌宁燃油税“时代”,多用油就要花更多的钱,一切按供需变化行事。车辆油耗较高、使用率较频,用于燃油的支出也会较多;小排量车油耗较低,同样行驶条件,仍会节省不少开支,促使人们的消费转向在国内车市发展迟缓的小排量车型。 相似文献
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基于层次分析法区间估计的我国燃油税定价影响因素筛选 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析我国燃油税征收的目的和原则的基础上,提出层次分析区间估计方法并分析该方法较传统层次分析法的优越性.结合国外燃油税价格制定的成功经验,考虑我国燃油税征收条件,确定我国燃油税定价应考虑的影响因素.利用层次分析区间估计方法对燃油税定价影响因素的各因素进行分析和筛选,提出针对我国燃油税定价制定过程中应考虑的合理因素,为我国燃油税价格制定提出合理建议. 相似文献
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为了做好石家庄市公交线网的优化工作,今年3月份以来,石家庄公交在通过《石家庄日报》、《燕赵晚报》、市电视台广泛征求市民建议,组织召开人大代表、政协委员座谈会和收集整理两会期间的人大代表建议、政协委员提案的基础上,4月份结合公交的发展现状和存在的问题,起草制定了《石家庄市近期公交线网优化和公交改善方案》。 相似文献
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针对燃油税取代养路费的问题,通过对燃油税的利弊分析,指出养路费“费税”改革应从中国实际出发,并就改革发展方向提出了建议。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(5):21-27
受席卷全球的金融危机影响,国际油价在2008年第四季度出现了持续性的大跌,为我国燃油税的实施创造了难得的时问窗口。就在2008年行将结束之时,国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,并决定自2009年1月1日起实施。至此,讨论了15年之久的燃油税改革方案终有定论…… 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2009,(5):14-14
在2009年全国两会期间.全国人大代表,辽宁曙光汽车集团董事长李进巅再次向全国人大委员会递交提案.建议解禁现行的限制皮卡进城的政策。时值国家为应对全球经济危机,汽车下乡政策和国家《汽车产业调整振兴规划》相继出台之际,他的提案引起了不少与会代表和新闻媒体的关注。据了解,这已是李进巅连续第三次就这一议题提交议案。过去两年的全国人代会上, 相似文献
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关于征收燃油税的若干问题 总被引:3,自引:0,他引:3
Xiong Ying 《河北交通科技》2006,(4)
以海南省试点征收燃油税为切入点,介绍了国外燃油税征收制度,指出在我国征收燃油税是大势所趋。分析了我国征收燃油税应该面对的若干问题,并提出了解决问题的相应措施。 相似文献
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近日,广东省十届人大二次会议和政协九届二次会议先后召开,会议期间,有关我省交通建设方面的议题和提案是代表、委员关注的热点,现重点选登如下: 相似文献