台湾游艇制造业现状

上月底受中国台湾贸协的邀请，参加了“2014台湾国际游艇展”展前国际记者会。这次有近15个国家30多位游艇专业媒体记者参加，其中包括美南佛州海洋产业协会（MIASF）会长Kristina Hebert及英国国际游艇展主办单位联盟（IFBSO）主席Jurij Korenc两位重量级人士，高雄市长陈菊也出席展前国际记者会，向大家致意。可见此次台湾贸协对“2014台湾国际游艇展”的重视和投入。     

由台湾游艇管理引出的思考

随着旅游业的发展及人民生活水平的提高,我国的游艇活动逐渐增多.但是,目前我国除台湾及港澳地区外,在游艇管理方面还没有专门的管理法规,制定游艇管理法规已迫在眉睫.而台湾在1993年就制定了专门规范游艇活动的管理法规,对全省游艇进行管理.现将该管理法规介绍如下,以供参考:     

宝岛台湾的游艇产业

宝岛台湾素有“美丽的宝岛”之美誉，属热带、亚热带气候，长夏无冬，年平均气温约22℃，按理说这样的气候条件加上亚洲四小龙之一的经济实力，台湾的游艇娱乐业应该相当发达，事实却正好相反，不过在这里我们暂且不去探讨其中的原因，我们这次探讨的是台湾的游艇制造业。     

中国游艇网论坛精华贴

主题：把游艇制造作为投资的方向是否合适？prevail：针对把游艇制造作为投资的方向是否合适？我室提出下述观点和建议 一、以境外市场为目标，我室认为在中国内地投资游艇制造业受到以下几个因素的制约：1．没有品牌、技术、产地背景优势（以香港市场为例，同样的规模产品是台湾的要比欧、美产品价格便宜不少）。2．没有稳定的市场保证，无法实现均衡生产，直接影响效益。3．中国的廉价劳动成本，在销往境外的游艇上，并不一定显示出竞争优势，运费增加、配件进价等成本主导因素会抵消即使有的劳动力成本优势。     

游艇市场信息

粤首艘国产私人游艇顺德出厂；漳浦将建闽最大游艇生产区；9500万美元造中国旅游精品 国际游艇俱乐部落户崂山；高雄发展游艇制造 推升台湾产业迈向世界第三；武汉造豪华游艇试水；温哥华特区设游艇俱乐部；海口欲建中国最大游艇基地；青岛85人考取游艇驾照。[编者按]     

如何从低谷走向顶峰——专访嘉鸿游艇集团执行长吕佳扬

台湾游艇制造业在上个世纪八十年代末到九十年代初经历了巅峰与低谷两个极端．低谷时期台湾游艇厂纷纷倒闭。嘉鸿游艇在1987年创建之初．正处于台湾游艇的巅峰时期，但就是在隔年．经历了低谷。经过集团执行长吕佳扬先生带领广大员工的不懈努力，     

玻璃钢游艇工业及市场

本文阐述了世界玻璃钢游艇工业及市场的概况。着重分析了美国游艇工业与市场、日本游艇工业与市场、中国台湾省游艇工业与市场，最后介绍了我国玻璃钢游艇工业（不含台湾和香港的内容）的现状及发展中存在的困难和问题。分析得出：中国游艇业的最好出路是面向国际市场，努力提高竞争力，真正办成一个出口型和创汇型的产业。     

游艇漫谈

中国游艇简史 中国内地最早的游艇出现可以追溯到1872年的上海游艇总会,那是半殖民地租界的一个摆设.那时候享受游艇的都是在华的外国人,中国人根本挨不到边!清朝崩溃时期和民国军阀混战时期,上海"飞地"的游艇日渐式微;到上世纪60年代初,中国的台湾、香港和澳门三地区开始大规模地引入游艇的生产与消费,并且得到了良好的发展.     

游艇概论

游艇由于航行于水面．所以属于船舶，但是游艇仅仅作为一种休闲娱乐的工具又不同于一般船舶。国内现在一般的船舶都是用于运输或者国家相关部门执行使用．而游艇则完全用于水上娱乐，例如商务交际、钓鱼、滑水，潜水，海上观光，度假等，而且大部分属于个人所有。由于国内以前从未有过真正意义上的娱乐游艇，所以在例如海关，海事和船检等部门出台的相关规定里都没有涉及到游艇，     

Elegance 120：出征杜塞尔多夫2010游艇展

中国台湾的嘉鸿集团携带四艘游艇出征2010年杜塞尔多夫游艇展，这四艘游艇分别是：半定制的Elegance 120，Elegance 84的模型，豪华典雅的Elegance 70以及远程巡洋舰Bandido 66。     

高雄发展游艇制造 推升台湾产业迈向世界第三

台湾计划在南部的高雄县兴达港发展亚洲第一个大型游艇专业制造区，预估工业区完成后，将推升台湾游艇产值为世界第三大。     

深海深宫探秘政要游艇——全球政要游艇解密

2009年3月18日，在大陆“宝岛万人游”的第一个旅游团抵达台湾日月潭前夕，曾经的蒋经国海上“座驾”，被称为“总统一号”的观光游艇突然遭遇枪击，此事件的爆发可谓一石激起千层浪，把公众的视线瞬间“抓”到颇为神秘的政要游艇上。     

台湾游艇缘何名列前茅？

经过多年的整合与创新，台湾的游艇制造者们突破困境，逐步摆脱以往代工生产的低利模式，开始自创品牌。在这个中国第一大岛屿上，逐渐形成了以高鼎、嘉鸿、联华、东哥等为代表的豪华游艇公司。东哥在大陆浙江投资的东昌公司，其产品成为2010上海世博会的指定游艇。     

游艇港的灵魂

举办活动就是游艇港的灵魂，积极举办各类活动才能吸引游人，聚拢人气，游艇港才会生气勃勃，没有活动的游艇港就如一个地库停车场般沉闷。     

游艇展上怎样选购游艇？

亲眼看看停泊在水上的游艇。进行一次试航，听取一些专业建议，多问问售艇员一些犀利的问题，会增加你在游艇展上购艇的经验，减少将来没有必要的懊悔。     

2011新加坡超级游艇展

如果你想展示自己的超级游艇，如果你想观赏别人的超级游艇，如果你想了解有关超级游艇的一切，再没有比这更合适的机会了——     

第一届台北国际游艇及水上运动器材展

英国和位于台湾的十级方程式（Formula Ten Corporation）公司，以及泰特拉（Taitra）公司、台湾省政府下属之台湾对外贸易发展委员会正紧张地为启动新的游艇展销会做准备。根据计划，游艇展销会将于2005年12月15—18日在台北举行。这届面向市场的展览全称为“台北国际游艇和水上运动器材展”，由十级方程式公司和泰特拉公司各持50％的主办权，展会地址位于台北繁华市区的世界贸易中心。     

游艇码头设计探讨

中国目前还没有游艇码头的设计规范，造成在中国大陆游艇码头的设计、建造与施工、验收都“无法可依”，行政管理部门也很模糊。     

宾士域：游艇俱乐部的先驱者

破冰注定是一个艰难的过程。1998年，家庭轿车还没有普及，何况游艇？但就是在这个时候，美国宾士域在中国建立了第一个具有国际背景的游艇俱乐部——水星游艇俱乐部。     

台湾游艇工业(下)

大新（Ta Shing）游艇制造公司：台南大新游艇制造公司是台湾又一家经营良好的造船厂,始建于1975年,如今建有两个工厂,共雇用员工约100名;合兴（Her Shine）游艇制造公司;联华（Lien Hwa）公司;南海游艇（Bluewater Yachts）公司。