汽车电子标识在危化品运输车辆管理中的应用

众所周知,随着时间的推移和国内的石油化工产业的发展,使得一系列的危险是由化工产品的需求量得到了比较大的提升,其重要表现就是国内的危险石油化工产品的生产规模不断扩大.不同的危险化工产品在实际的运输过程中容易受到多种因素的影响,由此就容易出现不同的运输事故情况,据相关调查数据可以发现,危险化工产品运输事故的发生概率能够达到...     

基于熵最大化图像分割的直线型车道标识识别及跟踪方法

为了解决在道路路面材料不一致或光照不均匀情况下的车道标识线的识别和跟踪问题,提出一种基于熵最大化的图像分割可变形模板的车道标识线识别及跟踪方法.该方法结合了图像变窗口处理技术和基于熵最大化分割方法来实现对道路图像的理想分割,然后利用可变形模板匹配方法得到车道标识线参数,最后采用建立梯形感兴趣区域的方法实现对车道标识线的实时跟踪.试验结果表明：该方法具有很好的可靠性、鲁棒性和实时性.     

基于指路标志项系数的城市干网道路指示信息修正

针对当前国内外各城市的指路标志标识系统以经验作为布设主要依据,具有主观性和不合理性的现状,提出了一种在提取系统经验性特征的基础上,结合客观性特征对道路指示信息进行修正的方法,该方法通过定义指路标志项系数,作为指路标志标识系统的特征表述,并结合路网拓扑进行修正,实例证明修正结果有效降低了系统的不合理性,提高了路网拓扑反映的客观性,可为实践中指路标志标识系统的布设提供参考。     

对我国汽车自主品牌换标的思考

文中阐述了几个主要汽车自主品牌新车标的文化内涵,分析了汽车企业集体换标的诸种原因,并对如何进行汽车自主品牌建设问题提出了建议。     

北京市:将统一规范设置各类路牌

2011年11月21日,北京市市政市容委发布的《北京市"十二五"时期城乡市容环境建设规划》明确:北京市将在年内建设城市标识系统,使由地名标识、交通标识和人行导向标识3大系统构成的城市标识体系更加完备。今后,北京市形状不一、五花八门的指路牌、交通牌、人行路牌等将被统一。     

汽车配件标识需要规范

大家都知道技术含量高的名优汽车零部件,纷纷被主机厂许可为配套产品,为了满足主机厂设计要求,零部件生产厂的产品,为适用不同机型,有基本型及变型产品,这些产品都保留了基本型的优点.通过改进,又维护了车辆的动力性和经济性,具有广泛的适用性.因此我们在购买汽车配件时,一定要知道整车和配件的型号及出厂日期,正确购买所需配件.     

中国一汽标识管理研究

中国一汽标识从1958年诞生以来,已经走过了54个春秋。从当初的仅仅体现一汽名称,把"一汽"两个字进行艺术变形,体现"行走机械"的工业效果,到2009版实现完全立体,并且加上椭圆形包围,符合国际化趋势,一汽标识得到不断进步与完善,充分体现了一汽的内涵。为了更好地使用标识,提升一汽的品牌形象,有必要对一汽标识管理进行深入研究。     

一款载货车载荷布置标识图的设计

文章通过对不同约束条件时货物质心位置与货物重量的对应关系计算,绘制出车辆的载荷布置标识图,可以对用户的使用提供一定的指导作用,可以避免因装货不当而造成的车桥超载和转向、驱动力不足的问题出现,提高运营的安全性.     

国内外轻型汽车能源消耗量标识概况

本文基于对世界各地轻型汽车能源消耗量标识的发展历史、现状及趋势的调研分析,介绍了各国能耗标识的基本内容、辅助信息及其他信息,对比各国能耗标识的特点以及在绝对能耗、比较能耗、车辆参数、排放、费用、能耗折算、安全信息等方面的差异,并深入分析产生差异的原因。为国内外汽车生产企业了解各地能耗标识、出口车辆标识的制作粘贴提供了参考,并为我国下一阶段轻型汽车能耗标识标准修订提供了研究基础。     

车联网标识解析体系研究

车联网标识解析体系是建立在工业互联网相关技术之上,针对车路协同、自动驾驶、车辆运行等交通环节的设备赋予全局唯一的标识。本文介绍了我国工业互联网标识解析体系的建设与技术发展情况,提出了车联网标识解析体系的实施框架与技术架构。通过建立车联网标识解析体系,可以实现车联网信息通信的身份验证、高效传输与安全保障,助力车联网的发展与应用。     

老字号品牌标识特征研究与分析——以商务部首批老字号品牌为例

以商务部首批老字号品牌标识为样本,从字体、色彩、图案以及文化特征四个方面进行研究,发现其设计的两种模式:"书法标准字+具象图案+黄色字体+红色图案+含吉祥图案"和"混合标准字+抽象图案+红色字体+黄色图案+未含吉祥图案"。通过对比分析,得出老字号品牌标识设计需要继承的传统风格与可以创新的现代元素。研究结论不仅对老字号品牌乃至现代企业的标识设计有借鉴和启示作用,而且还为消费者对老字号品牌的研究奠定基础。     

不同光照条件下直线型车道标识识别方法研究

为了解决不同光照条件下车道标识的识别，提出一种基于双标准可调模板关联技术的车道标识识别方法。该方法首先根据光照的变化采用不同的预处理技术对图像进行处理，然后利用基于统计的方法得到车道的初始化标识线，最后在以该书初始化标识线为尽准建立的感兴趣区域内利用双标准可调模板关联技术对初始化标识线进行矫正从而得到可靠的车道标识线参数。     

用于大型桥梁运输车的实时道路识别算法

提出了一种用于大型桥梁运输车控制的道路线识别算法，并着重对这一算法的实时性进行了改进。改进后的道路标识线的拟合算法，提高了路径跟踪的准确性，并大大提高了系统的运行效率。实验证明：采用这一系统可提高导航路径识别的准确性，减少数据处理量，从而提高了实时性。     

大事件

外部标识管理办法正式实施 2月1日，由国家发改委制定的《汽车外部标识管理办法》（以下简称《办法》）正式开始实施，这意味着今后不管是自主品牌的汽车还是合资品牌的汽车，只有标有中文标识的车辆，才能在中国的道路上行驶。     

车身反光标识的交通安全效果分析

粘贴车身反光标识能增强车辆的可识别性,提高行车安全,对交通事故主动预防工作有重要意义。在实地调查车身反光标识使用前后交通事故情况的基础上,运用对比分析的方法研究其交通安全效果,希望研究结果能对相关工作提供参考。     

东风雪铁龙新品牌正式发布

4月18日，东风雪铁龙新品牌发布会在上海盛大举行，700余名各界来宾共同见证了东风雪铁龙迈入品牌新纪元的历史时刻。东风雪铁龙全新的品牌标识在发布会上首次亮相，新的品牌标识仍以双人字标为基础，极富金属质感，更加立体圆润，体现时尚、现代气息。