大宗商品“倒春寒”未褪 BDI暴跌过半

作为大宗商品市场价格走势的风向标,今年初以来,BDI指数从2277点“摔”至1002点,跌幅高达56%,创下近30年来同期最大跌幅。分析人士指出,BDI指数的走弱意味着以中国为代表的新兴经济体均处于经济增速下行阶段,大宗商品的需求增速仍在放缓,全球经济的改善也比较有限。     

大宗商品波诡云谲 海运市场将进入博弈期

国际干散货运市场在经历7月的暴涨暴跌、8月的短暂上升后，近期又开始猛跌。随着国内铁矿石现货价格的下跌，业内专家判断，如果市场心理因素加重，海运价格也可能随之掉头向下。     

2004年主要国际商品的动向

日本丸红经济研究所副所长柴田明夫发表了“今年主要国际商品的动向”一文。现将主要内容介绍如下。     

10港口城市争夺大宗商品市场

9月的上海,一个名为"洋山首批大宗商品企业入驻颁证仪式"在浦东举行,会上透露的消息显示,有意向投资注册洋山保税港区的大宗商品运营企业超过20家。上海试图加速大宗商品交易集散平台的建设之路。但争夺这个机会的不仅仅是上海。     

近期国际干散货运输市场述评

钢铁贸易历来是影响市场的重要因素之一，今年美国启动201条款对钢铁贸易的冲击虽不如预期严重，但也在相当程度上制约了市场的上升。日本近几个月粗钢产量虽有所增长，但主要表现是在低水平下的反弹，而且贸易集约化倾向愈来愈严重，贸易商控制市场的能力越来越强，他们将拉动市场的长期供应合同拆成现货经营，加之库存量较高，因此铁矿石的进口较去年同期大幅下降，从2001年度的125．6万吨下降到114．5万吨，跌幅为9％，炼焦煤的进口下降幅度为2％；欧洲地区需求一直在低水平徘徊，欧洲的一些钢铁公司还改变以往的采购模式，将一部分采购由原来的澳大利亚转往南美等其他市场，致使澳大利亚长距离海运量大幅下降。中国铁矿石进口仍是一枝独秀，上半年进口总量达到5103万吨，上升了21％，但不足以支撑整个市场，同时钢铁生产形势严峻，上半年进口钢铁猛增37．5％，达到1172万吨，因美国钢铁进口已经由2月份的280万吨下降到5月份的160万吨，中国的钢铁进口已经超过美国，成为全球第一大钢铁进口国，受进口钢材冲击和出口受阻，中国的钢铁生产量很难保持目前水平，同时考虑到目前积压在国内港口的贸易矿，下半年铁矿石的进口速度将会放慢。     

航运市场与大宗商品市场动态溢出效应研究

航运是大宗商品的主要运输手段,航运市场作为连通全球供应链的纽带,在国际贸易中占据重要地位.选取BDI指数、CRB商品指数、WTI原油期货指数等衡量航运和大宗商品市场,通过构建DCC-GARCH模型对航运市场与大宗商品市场间波动溢出的联动性与时变性进行实证研究.研究表明,航运市场与大宗商品市场存在持续性较强的动态相关性,...     

欧洲干散货贸易

商品价格正在攀升，从油到煤，从食糖到橘汁。历史价格高位和未来价格的进一步上升成为人们议论的焦点。干散货市场的多样性对航运业者来说并不陌生，同时，他们也很了解中国在这个舞台上所扮演的重要角色。货物纷纷涌向中国，供应商极力填补需求，推动商品市场向前发展。     

商品市场来回洗盘是场阳谋

美元指数目前在75左右徘徊,仍然处于历史低位,从技术上看,很明显是一轮技术调整,并非美国经济复苏的反转走势。美国经济处于缓慢复苏的过程中,影响美联储的通胀率与就业数据剧烈震荡,5月报号公布的美国非农就业数据人数上升到24.4万人,其中私营部门非     

自贸区将建八大商品市场

<正>力促"贸易投资便利化"的中国(上海)自由贸易试验区再度传出利好。从上海市商务委员会日前召集多部门参加的一个会议上传出消息:八大国际大宗商品交易市场有望在2014年落户上海自贸试验区,将涉及能源化工、农产品、矿产品、有色金融、黑色金属等多个品种。通过设在上海自贸试验区的国际大宗商品交易市场,境外企业将有机会参与中国的大宗商品现货交易,其最为直接的表现在于,国内资金与境外资本可在上海自贸试验区的市场内进行实时的对手交易。     

世界谷物生产、供求与贸易动向

首先，在生产方面，播种面积这20年间在逐渐减少，只有芝加哥期货为每蒲式耳5美元的1995／1996年是个例外，那年的播种面积有所增加。种植面积减少的主要原因是美国和中国的城市化使耕地面积的扩大因难，即使在具有扩大余地的南美，也是大力种植单价高的大豆。     

商品混凝土的质量控制与管理

商品混凝土是半成品建筑材料,其质量控制与管理直接影响到工程质量。因此在商品混凝土生产和施工过程中应严格按照国家标准和相关的技术规范进行质量控制。详细介绍了质量控制的一些做法,如对商品混凝土原材料的质量控制与管理,对配合比的控制,生产运输的控制与管理等。可供参考。     

国际集装箱市场透视

8月份,班轮市场进入传统需求旺季,各主干航线货运需求明显增加,运力供给速度继续放缓,市场运价在供需博弈中,两极分化现象日趋明显.在欧地航线,需求的火爆依然构成了现阶段市场的主旋律.船公司普遍爆舱,就连一向货源争夺激烈的华南市场,也实现了满舱满载.由于地中海航线正值圣诞货运高峰期,爆舱问题尤为突出,更多的班轮公司在甩货和砍货.据法国贸易署统计,上半年,大陆对法国出口商品贸易额累计达到60亿美元,与去年同期相比增长11.7%;同期法国出口到大陆的货物同比上年增长16%.如果包括香港和澳门等地,中国对法国出口贸易增幅达到29.4%,需求增幅非常强劲.     

航运市场呼唤中国的航运运价指数期货

随着全球一体化与世界经济的迅猛发展，世界范围内的贸易不断扩大，2000年海运物流量达到58．8亿t^[1]。由于航运价格受到许多因素的影响而变化，它的变化对货主、船东与雇船者带来许多不确定的风险，通过航运运价指数期货可以降低航运业的风险，从而保障航运市场的稳定持续发展。     

4月份国际干散货运输市场述评

4月份开始执行新财政年度合同（铁矿石和动力煤合同价格分别上涨9．5％和5．5％），但是国际干散货市场并未受到影响，中国钢铁生产商持续加大从澳洲和巴西铁矿石进口力度。澳大利亚煤炭压港缓解，但是铁矿石压港加剧，南美谷物海运贸易逐步进入高潮。在需求保持强劲运力供应紧张的形势下，期租交易量增多，租金水平水涨船高；     

沃尔玛供应链管理方式的供鉴之处

仅四十余年的发展，Wal—Mart便己成为美国最人的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。沃尔玛神话般的成功历史的根源其实是那句朴实但难于实现的标语——天天平价，始终如一。而这一日号的实现最主要原因是其严格控制了供应链每一环节的成本，从而可以以最低价格出售商品，争取到尽可能多的消费者。沃尔玛的借鉴意义，最主要是学习其供应链管理方式。