加快发展铁路货运代理业

根据铁路货运代理的发展战略要求,各铁路局、铁路分局相继成立货运代理公司.随着市场经济的深入发展和货运市场的对外开放,铁路必须加快发展货运代理业.本文论述了加快铁路货运代理发展的紧迫性、铁路货运代理公司快速发展的条件以及铁路货运代理业为"网运分离"创造的条件等.     

合资铁路公司货运管理的现状和对策

以天津南环铁路有限公司运输分公司货运管理的现状入手,对该公司现行的货运管理结构、方式和内容等方面进行分析,指出目前合资铁路公司在货运管理上存在的问题,提出相应的解决对策,对合资铁路公司更合理的进行货运管理具有一定的意义。     

新形势下铁路货运营销的发展思路探讨

随着高铁等现代化客运专线的投入运营,紧张的铁路运输能力有所缓解,铁路政企分开后,铁路公司进入企业化运作,扩大市场占有份额,提高铁路的盈利能力成为当务之急。铁路货运组织、营销方式需要有所创新。本文在总结分析国外发达地区铁路货运营销的基础之上,剖析了现阶段铁路货运营销的现状。在此基础之上,对政企分开后铁路货运营销的发展进行了探讨。     

新型Power Haul系列机车将进入欧洲市场

目前，我国铁路客运专线及城际铁路已经进入大规模建设阶段。不久的将来，诸如沪宁线、沪杭线等原本客货两用的铁路干线将成为货运专线，这不仅可以大大增加我国铁路货物运输的能力，而且也为进一步提高我国铁路货物运输的速度创造了有利条件。然而，作为货物列车的牵引机车是一个极其重要的核心装备。鉴于我国铁路部门与美国GE公司在机车装备领域具有源远流长的合作关系，故特别将GE公司最近开发的Power Haul系列机车相关资料翻译介绍给读者，供有关部门领导和专业人士参考。为了帮助读者阅读和了解，译者在译文中添加了小标题及相关内容。美国GE运输公司与它的上市客户英国铁路货运专营公司Freightliner在德国柏林InnoTrans国际轨道交通技术展览会上首次展示了面向欧洲市场的新型Power Haul系列机车，并向柏林David Briginshaw介绍了该公司机车业务的未来发展规划。     

环球要刊速览

小型运营公司在澳洲铁路货运扮演重要角色 据了解,澳洲猎人谷和昆士兰铁路干线是煤炭运输和郊区乘客使用的主要干线,它们主要被QR National以及Pacific National等公司所垄断经营。莫里线却与澳洲其它地区的铁路干线不同,它由多家公司运营,是一个出色的铁路私营化案例。由于资金少,它们往往采取购买二手的机车或者租赁机车或者火车,来保持较低的投入以及灵活性。它们的出现有效缓解了铁路货运繁忙供不应求的局面。     

铁路资讯

中国一季度全国铁路货运发送量创四年同期新低 一季度，全国铁路货运发送量完成9．571亿吨，同比减少3．71％；货物发送量完成9．567亿吨，同比下降3．56％。其中，国家铁路货物发送量完成7．73亿吨，同比下降4．45％。从铁路局角度看，全国18个铁路局（公司）中，14个铁路局的货运发送量呈同比下降趋势。     

EMD公司为其66级货运机车拓展新途径

在过去的十年里,根据在美国货运铁路获得的实践经验进行改进。EMD公司的66级货运机车已经成为欧洲铁路货运商的首选机车。现在,EMD公司正对该级机车进行革命性的设计,并命名为66EU级机车,其测试原型将于2010年完成。其中,车架设计采用U10505—1荷载规定,主要是可以放置一定数量的信号和安全设备,以满足不用更换机车就可以实现跨境运输的要求。     

广珠铁路全面复工在即

停工近10年的广珠铁路将全面复工，广珠铁路囱邯艮责任公司1月5日在珠海挂牌成立。据珠海市有关负责人透露，相对原广珠铁路项目，新广珠铁路在走向和终点站均发生了变化，原设计中的客运为主也改为货运为主，投资方和持股比例也发生重大改变。     

当前铁路货运面临的形势与对策

铁路货运是我国重要的货运方式之一,承担着我国较大部分货运压力。社会经济快速发展对我国铁路货运也提出了很多新的要求,铁路货运只有不断的对自身进行调整,不断的进行创新优化,才能满足新形式的要求。对铁路货运面临的新形式与调整策略进行探究是具有重要意义的,对于促进我国铁路货运发展有着积极影响。     

三茂铁路公司不断发展壮大

正最近,笔者随省交通运输协会驻会领导到广东三茂铁路股份有限公司(下简称"三茂铁路公司")调研,获悉该公司今年来规模不断发展壮大,客货运量与日俱增,为沿线地市经济发展和人民出行立下了汗马功劳。三茂铁路公司管辖648公里线路(含代管茂湛线),其中广茂线东起广州西站,西至茂名东站,线路里程415公里,车站47个(货运营业站21个):益湛线马电段,南与广茂线电白站接轨,北至马路圩站,线路里程153公里,车站5个;代管茂湛线北起茂名东站,南至塘口站,线路里程80公里,车站2个。管辖的广茂铁路北连京广     

在电子商务环境下的整车货运业务的流程研究

随着我国基础设施的进一步完善,多种货物运输方式的出现对中国的铁路货运提出了新的挑战。当前我国铁路货运模式是在计划经济的背景下制定的,以货运计划为核心。这种货运模式与当前的铁路货运需求存在很大的差异,已经不能满足货物运输市场需求。本文应用电子商务的理论和技术,设计了适合电子商务环境下运作的铁路货运业务流程。作者通过对传统整车货运流程的分析,运用流程再造理论,对铁路整车货运的三个关键环节进行了作业流程优化研究,提出了电子商务模式下铁路货运整车业务办理流程。     

中国北车交付首批“抗雾霾”火车

近日．由中国北车大连机辆公司生产的首批5台HXD3C型货运电力机车交付中国铁路。与其他铁路机车显著不同，这批机车新增了抗雾霾技术和装置，是我国首批具有抗雾霾功能的“火车头”。     

铁路既有线货物运输能力加强策略措施研究

社会经济的快速发展和WTO的加入对铁路货运提出了更多更高的要求,铁路货运能力的严重不足制约经济和现代物流的发展。在货物运输能力含义和影响因素的基础上分析了铁路货运在能力方面所面临的形势和存在的问题,针对问题提出了应采取的措施。     

我国东西部铁路货运量增长规律预测分析

通过分析我国东西部货运需求度铁路货运发展趋势,对东西部未来货运增长量进行定量预测。并提出提高东西部铁路通道运输能力的措施与方法。     

铁路安全：我们准备好了吗？

随着乘坐列车出行的人们越来越多，铁路安全日益变得重视起来。如何确保铁路安全，是一项非常艰巨的任务，需要铁路客运部门和铁路货运部门等的共同努力才能得以实现。[编者按]     

一个行业，一种观点

“统一的铁路”（One Rail）是将货运铁路与客运铁路统一考虑。文章的作者为美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司（BNSF）的董事长、总裁兼首席执行官Matthew K．Rose先生，他以第一人称的口吻，从这一观点的来源、产生的背景、货运铁路所不容忽视的作用以及两者统一考虑后带来的巨大益处等几个方面进行分析，来阐述这一观点的正确性。     

基于供需关系的铁路货运需求预测

分析运输结构变化对铁路货运供给的影响、铁路货运需求与国民经济发展的关系以及铁路货运供需关系。总结以往铁路货运量预测方法、特点,把铁路货物运输需求量按供给关系分成供小于求和供需平衡两个阶段,并分别提出相应预测函数。     

基于混合型TOPSIS法的铁路货运服务质量评价

在分析铁路货运服务质量若干因素的基础上,建立铁路货运服务质量的相关评价体系并对评价指标进行量化,应用混合型TOPSIS法对铁路货运服务质量进行综合评价,最后给出算例予以详细说明。     

上海铁路货场布局研究

在分析我国铁路货运发展趋势,以及上海铁路系统发展中存在的主要问题基础上,着重研究了上海铁路枢纽布局及货运系统布局,并提出运输组织对策.     

基于模糊层次的铁路车站货运安全评价研究

货运安全管理在铁路车站货运作业中十分重要,却难以对其进行准确的定量分析。采用模糊层次分析法对铁路车站货运安全进行评价,为确定铁路车站货运作业安全管理提供依据。最后,通过实例证明该方法具有科学性和可行性。