黄浦江弯头水域通航安全思考

黄浦江是上海最为重要的黄金水道,对整个上海的经济发展至关重要。作为上海港的传统作业区,黄浦江以其航道狭长、弯头众多而闻名业界,黄浦江通航安全特别是弯头水域的通航安全早已成为航海界的重要议题。分析黄浦江事故情况、弯头水域特点,对黄浦江弯头水域通航安全进行思考和探究。     

马鞍山通航水域船舶污染现状分析

船舶污染物排放是水域污染的一大来源,直接或间接地污染了环境,损害了生物资源和水体生物的多样性、危害人类健康、妨碍农业灌溉、渔业养殖及旅游等行业的发展。文中主要介绍了马鞍山通航水域的基本情况,阐述了船舶及相关行业对水体造成污染的途径,分析了马鞍山辖区水域污染得不到有效治理的原因,并提出了有效减少船舶行业对水体污染的几点建议。     

上海海事局整治黄浦江船舶油污染

按照近期交通部发布的《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》和交通部海事局发布的《2007年限制船舶污染物排放专项行动实施方案》，2007年7月1日起，上海港对港内适用船舶的排油污设备实施铅封管理。     

建立完善中国船舶防污染法规体系

随着航运业的发展,船舶对我国水域环境的污染威胁越来越严重,防治船舶污染水域的任务越来越艰巨。当前,我国已经加入了一些与船舶污染防治有关的国际公约,并颁布实施了一系列有关船舶污染防治的法律法规,初步构筑了我国船舶污染防治的法规体系框架。但是,总体上看,我国的船舶防污染法规体     

张华浜东排水系统工程对黄浦江航道通航条件影响分析

为了减少张华浜东排水系统工程建成后对黄浦江航道通航条件及军工路码头生产作业的影响,保障工程水域船舶通航安全,采用数学建模的方法开展航道通航条件影响分析。以吴淞口海军码头到浦东煤气厂码头段黄浦江航道为对象,建立平面二维潮流数学模型,对工程建设前后黄浦江航道内流场和流速的变化进行计算和分析。结果表明：本工程排水口建成后运营期间军工路码头前沿航道内产生的横向流速不超过0.3 m/s,回流流速不超过0.4 m/s;工程建设对黄浦江航道内的水流条件及军工路码头的生产作业影响较小。     

防止船舶污染内河水域环境政策探讨

本文从海事管理的角度出发,立足预防为主,从监管的范围与力度、监控技术与手段、相关的环境保护政策,港口防污染配套设施的完善,船舶防污染设备与技术的改进,防治体系的建立,以及应急反应体系的建立等方面做出阐述。并重点针对防止船舶污染内河水域从相关政策的制定方面进行探讨。     

整治珠江虎门大桥水域船舶通航秩序

就珠江口虎门大桥附近水域发生的几起船舶碰撞事故讨论该处水域小型船舶通航秩序整治的必要性和目前海事部门采取的措施中存在的问题及改进措施.     

上海黄浦江消防船舶安全航行的探讨

上海港为中国吞吐量最大的进出口港。沿黄浦江两岸,先后建起的大小码头有100多个,其中万吨级深水泊位约有五六十个。上海市60%以上输入货物和98%以上外贸物资均由此航道出入,客运线年客运量在600万人次以上。在黄浦江复杂的航道、多变的水文气象以及日益繁杂的交通情况下,如何运用良好的船艺,安全高效地驾驶消防船艇,保障水上应急救援行动安全持续地开展,已成为上海水上消防队伍当前首要任务。     

浅谈船舶防污染检查

船舶作为水上运输的主要工具,在营运中对海洋环境造成污染。文章将对此作出具体的探讨。     

蓬长航线实施船舶定线制的必要性和可行性分析

通过对蓬莱至长岛水域的自然条件、通航环境的调查,结合国家有关规划、政策,从保证船舶通航安全和保护海洋环境的角度分析在该水域实施船舶定线制的必要性,进而对其可行性进行论证,为有关部门决策提供参考依据。     

台风对沿海船舶的影响及防抗措施研究

本文介绍了台风对我国沿海水域船舶的重大危害,除对船舶的航行性能造成影响,还给沿海港区水域中的船舶通航造成危险。管理部门通过为船舶提供及时的气象信息,建立和完善VTS,加强防抗台风的宣传等,均是提高船舶在台风期航行安全的重要措施。     

点统计法在船舶交通流分析中的应用

随着港口的迅速发展,近几年来船舶交通流量也不断增大,交通流量密集水域事故频发,为了加强交通流量密集水域的船舶交通管理,保障船舶交通安全,防止水域环境的污染,对交通流量密集水域的研究和分析已迫在眉睫.以天津港北航道和主航道交汇水域为例,利用点统计法,对船舶交通流量进行调查与分析,为实施该水域的船舶交通管理措施和通航安全风险评估提供科学依据.     

《长江上海段船舶定线制规定》和《上海黄浦江通航安全管理规定》于2006年4月1日起正式施行

从2006年4月1日起，由交通部颁布的《长江上海段船舶定线制规定》和《上海黄浦江通航安全管理规定》将正式实施。凡航行于适用水域的相关船舶必须严格遵守《长江上海段船舶定线制规定》和《上海黄浦江通航安全管理规定》，服从当地海事管理机构的监督管理。     

船舶操纵模拟器在内河桥梁通航安全管理中的应用

文中阐述了内河桥梁水域通航模拟的实验内容及目的,并列举了广东省某内河特大桥船舶操纵模拟为例来说明船舶操纵模拟器在内河桥梁通航安全管理中的应用。     

船舶定线制在尹公洲航段深化实施

长江江苏段船舶定线制引进国际通行理念,对通航水域进行科学规划,让大船小船分流,各自靠右航行,突破了江上行船一直遵循的"上行走缓流、下行走主流"的固     

大型深吃水船舶进出锦州港的操纵

此文通过对锦州港及通航水域环境的介绍,就大型深吃水船舶进出锦州港的操纵作了介绍。     

超大型船舶黄浦江内掉头时机的选择及操作要点

上海港黄浦江以其航道狭窄、通航密度大、船舶操纵困难而闻名。随着上海港向国际航运中心的迈进,其接纳船舶吨位、长度越来越大,其中有一部分需进出黄浦江。码头边由于受水深和航道宽度的限制无法掉头,所以在黄浦江内专门划定了三个相对较宽的水域作为     

从船舶防污专项检查谈船舶防污染管理的现状

保护海洋环境的清洁是海事部门的重要职责,文章根据海事部门检查的情况,对目前船舶存在的防污染缺陷进行了统计分析,同时也将我处在检查上的一些做法、及在现场监督管理中存在的一些不足和困难进行分析,供大家交流探讨     

基于船舶领域的桥区水域范围划定方法*

桥梁布设在通航水域的桥墩以及通航孔在一定程度上限制了船舶的航行,划定桥区水域对指导船舶安全航行具有重要意义。通过梳理当前桥区水域法规中船舶航行限制,分析划定桥区水域的影响因素;以桥梁涉水桥墩对航道内在航船舶的影响为依据,基于船舶领域理论设计了桥区水域宽度和纵向长度计算方法,可依据桥梁特点及航道水域特征对桥区水域进行划定,实现桥区水域划定的一桥一策;利用该方法对长江某大桥的桥区水域进行划定。结果表明,与传统桥区水域划定方法相比,该划定方法能够在保障船舶桥区航行安全的基础上,减少对航道内正常航行船舶的约束,同时可避免岸线资源的浪费。