降低汽车塑料油箱噪声的结构方案

本论文针对如何降低塑料燃油箱噪声,主要在油箱内增加防浪板入手,降低油箱内燃油晃动的能量,以致降低产生的噪声,提高了汽车驾乘人员的舒适度。     

噪音消减技术成就安静而高效的汽车

美国密歇根州DEARBORN福特汽车公司发现高能效的汽车会伴随着较大的噪音。该公司工程人员为了提高燃油里程,对新款2013 Fusion混动轿车的发动机进行了改良,但改良后的发动机发出了一种"烦人的传动系噪声"。因此,为了在提升效率的同时不会对驾驶者和乘客产生噪声干扰,福特现正为Fusion     

载重汽车油箱晃动对其传感器强度的分析

油的粘性较大,汽车在行驶过程中加速度的变化幅度也很大,在现有的试验手段中,对油箱内传感器受到的冲击力大小很难测定。通过CFD仿真的方法和有限元分析相结合,以流体计算软件计算出传感器受到的压力,分析油箱晃动对传感器产生了怎样的影响;并作为边界条件,计算材料强度是否符合要求,燃油的晃动是否会对传感器造成破坏。     

汽车门洞密封条风噪性能研究

当汽车在高速路面上行驶时汽车会受到风压的影响，尤其是在汽车侧面的车门区域，空气的负压力会让车门开闭件及密封条产生一定的变形，造成路面噪声及风噪声泄露到驾驶舱内，对乘客产生干扰并感觉到不舒适。研究开闭件密封条结构及风压的影响，针对性的改进密封条的结构减少乘客舱内的风噪声，对整车的NVH性能提升至关重要。     

汽车发动机燃油系统的维修和保养策略探讨

燃油系统是汽车中的一大重要构造,在汽车运行过程中发挥着重要作用。为降低汽车燃油系统出现故障的概率,保障汽车运行安全,本文结合实际对汽车发动机燃油系统维修与保养策略进行分析论述,希望能为相关工作带来些许帮助。     

汽车燃油系统在冬季的常见故障及保养

说到汽车在冬季的养护,很多车主对燃油系统的养护知之甚少。现代汽车所用的燃料主要是汽油和柴油,发动机工作状况的好坏在很多情况下与汽车燃油的品质和汽车燃油系统工作的好坏有直接的关系,如果保养不当将会对汽车发动机造成严重的损害。尤其在冬季气候状况恶劣的情况下,做好汽车燃油系统的维护保养等工作对于冬季安全行车具有重大意义。     

汽车按需供给燃油泵关键技术的开发及应用

随着汽车制造技术的日益成熟,消费者对乘坐汽车的NVH性能要求越来越高。汽车燃油泵是燃油系统的重要组成部分,能够将燃油箱储存的燃油建立一定的压力并通过燃油管路输送给发动机燃烧来为整车提供动力。但是,燃油泵在怠速时发出的噪声可能会影响客户的乘车感受。文章分析了怠速时燃油泵噪声产生的原因,发现了怠速时油泵的高转速和大流量是导致此问题的根本原因,提出采用集成油泵法兰控制器的方案控制怠速时油泵转速和输出流量来达到降低油泵怠速噪声的目的,实车客观验证结果表明此方案可以有效改善汽车油泵怠速噪声。     

国Ⅲ标准的车国Ⅱ标准的油

燃油品质与国Ⅲ标准的矛盾 国Ⅲ标准的正式实施意味着我国的机动车排放将全面升级，而与汽车排放息息相关的燃油品质是否也能同时得到全面提升呢？毕竟燃油品质对汽车排放性能有着非常大的影响。燃油成分不仅可以直接影响尾气中污染物的排放量，某些成分还会导致发动机系统腐蚀和磨损，使排气后处理系统的效率降低或失效。因此，国际上通常都是在实施更严格的汽车排放标准前，会提前发布和实施相应的燃油质量标准。     

汽车荧光检漏技术的应用

汽车在使用过程中，由于各种因素的影响，汽车的某些部位不可避免地会发生泄漏，如空调系统、冷却系统、液压传递系统、燃油系统等，而检查这些泄漏，特别是空调系统的泄漏，是特别麻烦的。     

空气动力学在汽车维修中的应用

在汽车的发展过程中,空气动力学对汽车研发设计产生了巨大的影响。汽车动力学最初的研究主要集中在降低空气阻力、提高燃油效率上。然而,在汽车的使用中发现空气动力学产生的升力和侧向力对汽车行驶的稳定性有着重大影响,甚至会威胁到汽车的行驶安全。如今正处于汽车性能飞速发展的时代,对汽车的舒适性及安全性也提出了更高的要求,因此,由空气动力学产生的风噪声及气流污染问题也随之显现出来。如何减小空气动力学对汽车使用所产生的不利影响,不只是设计研发者要思考的问题,也是汽车的使用者和维修人员要共同思考的问题。在车辆的维修使用过程中在空气动力学方面产生的问题也逐渐受到了     

燃油不净的危害性与预防

燃油的清洁性是汽车使用过程中影响汽车使用寿命的一个重要因素，其评价指标有2个，即不含机械杂质和水分。由炼油厂炼制的成品燃油本身不含有机械杂质和水份，但在运输、贮存、加注和使用过程中，燃油却不可避免地会受到污染而出现机械杂质和水分。例如，输油管、泵和贮油容器不洁净，灌注工具不清洁，新的或才经过大修的发动机供油系统中残存有机械加工碎屑等。燃油在加入油箱之前经过上述每一环节，都可能使燃油中机械杂质的含量增加。     

汽车燃油系统密封测试不合格因素分析

汽车在运行时,因燃油系统故障而发生事故的可能性很大,因此有必要调查发动机燃油系统故障原因、测试和诊断发动机故障。为了确保汽车运行过程中的安全性,减少环境污染,对燃油系统的密封性和流动性提出了很高的要求。介绍了汽车燃油系统的密封测试,针对燃油系统经密封测试后的不合格因素进行分析,并提出相应改进措施。     

某乘用车燃油加注过程优化分析

汽车的燃油加注管的结构决定了燃油加注过程的顺畅性,设计结构不好的燃油加注管容易引起反喷或提前"跳枪"现象。文章运用CFD软件对某一乘用车燃油加注过程进行模拟分析,获得了不同时刻加注管内油气分布的状态。根据分析结果对加注管结构进行优化,使加注过程更加顺畅,降低了跳枪和反喷的风险,为燃油系统优化设计提供了参考。     

博世公司第3代轿车用压电直接控制式喷油器共轨喷油系统(一)

正未来的柴油机会要求发动机性能更高、原始排放更低、燃油消耗更低和可与汽油机相媲美的噪声水平。此外,未来排放标准的提升也将成为汽车发动机需要面临的最大挑战,而想要达到此标准最关键的一点是现代燃油喷射系统的完善,它与发动机采取的改进措施和废气后处理相结合必定能达到上述要求。     

还有第二个燃油箱

不要认为在一辆F1赛车中的燃油单元，仅仅是一个盛满了汽油的鼓鼓橡皮囊——象汽车运动中的所有其他事物，它的结构远比想象中的复杂，从上图中，你能够清晰地看到燃油箱内部结构。燃油单元在设计中考虑到限制燃油的晃动问题而采用遮挡板分割，而且从整体设计上，必须考虑燃油箱的最优化设置——也就是对赛车底盘平衡性的最优化。     

汽车防抱系统对汽车制动的翻覆性影响

正对于行驶的汽车而言,出现意外情况使得汽车必须进行突然制动,这就可能出现抱死状况,致使汽车产生向前倾覆的可能,导致事故发生,对驾驶员及乘客的生命安全造成严重影响,同时还会阻碍交通的正常运行。对汽车防抱制动系统的设计及安装必须要引起高度重视,只有这样才能防止抱死现象的发生,避免交通事故。由此,必须要加强对汽车防抱系统的深入研究。     

纯电动汽车车身结构特点分析与研究

为了区分纯电动汽车与传统燃油汽车车身之间的不同点,对电动汽车车身结构特点进行了研究。从电动汽车与 传统燃油汽车搭载的不同重要零部件的角度出发,电动汽车安装有电机、动力电池、控制器等主要零部件,传统燃油汽车安装有发动机、排气管、燃油箱等主要零部件,总结出电动汽车车身结构特点。电动汽车乘客舱高度尺寸高于燃油汽车,前后悬架尺寸短,车身前纵梁位置可以偏低些,车身底板骨架方案不同于燃油汽车,车身前后悬架固定点强度高于同级别的燃油汽车,碰撞安全策略不同于燃油汽车,快慢充电口多布置在车身前部。实际验证也表明,按此方案设计的纯电 动汽车车身结构较为合理,相对拥有较高的性能。     

某车型怠速振动噪声测试分析与优化

某车型在怠速工况时,原状态样车方向盘振动严重,车内噪声较大,呈不可接受状态。运用LMS.test.lab设备对试验样车进行测试分析,发现车内振动与噪声主要由发动机悬置系统、燃油供给系统引起,通过对发动机悬置、燃油管路结构进行优化,使样车怠速工况振动与噪声得到改善。     

一种新型扭转振动减振器——双飞轮系统

发动机的旋转不均匀性主要是由发动机工作过程中燃气压力周期性波动引起的。它被传递到传动系引起振动和噪声，双飞轮系统是一种机械式低通滤波器，可将发动机的旋转不均匀性与传动系完全隔离，从而降低了汽车内部的噪声。     

汽车加速不良故障诊断与分析

动力性是汽车各种性能中最基本和最重要的性能,而加速性又是评价动力性的主要指标之一。加速不良是汽车的常见故障,燃油系统是汽车加速不良的主要因素。此外,点火系统、进排气系统、排放控制系统及发动机机械结构等因素也会影响发动机的动力输出,造成汽车加速不良。