2021年乘用车市场分析及2022年预判

在2021年12月14日举办的"2022中国汽车市场发展预测峰会"上,多家行业机构从宏观经济、产业发展形势、政策走向、消费及营销趋势等多个角度对2021年汽车市场进行了全面分析,对2022年的市场走势进行了预判,并指出了未来汽车市场发展的新特征、新机遇.行业普遍认为,我国汽车市场在2021年小幅增长的态势下,2022年将延续正增长,其中乘用车增速仍然会高于整体市场走势.     

半挂车未来发展趋势及企业的经营方向探讨

半挂车行业在2021年下半年突然遇冷,行业面临大洗牌.通过对近15年半挂车市场的发展数据走向分析,并结合国家政策及市场趋势,对2021年半挂车遇冷原因进行了深入探讨,并对2022～2025年的市场行情做出预判,同时给半挂车企业如何转型升级提出建议现象.     

河北康保县打造"四位一体"新能源发展格局

康保人常称康保县好风好光好风光,说的就是康保县风力发电和光伏发电资源充足,前景广阔.康保县发改局副局长李富春告诉记者,康保县年日照时数3100小时,是河北省光照时间最长的县,全年有效风速达到8000多个小时.依托这一资源禀赋,康保县抢抓张家口建设国家级可再生能源示范区战略契机,大力发展风光产业,2021年底风电装机(并...     

2021年汽车及后市场行业大事件盘点

2021年我国汽车产销回归正增长 2021年1-11月,我国汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆,同比分别增长3.5％和4.5％.在2021年12月14日召开的"2022中国汽车市场发展预测峰会"上,中汽协预计,2021年全年汽车总销量将达到2610万辆,同比增长3.1％.回首中国汽车市场,汽车销量在20...     

新一轮中国汽车品牌向上联合行动大幕将启

2月23日下午,一场定调全年中国汽车品牌向上联合行动的会议在北京召开. 工信部装备工业一司副司长郭守刚、汽车发展处处长马春生,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、副秘书长柳燕等政府及行业组织领导,齐聚"中国汽车品牌向上发展专项行动2021总结会暨2022启动会"现场,与参加2021"看见中国汽车"品牌巡礼全国行的...     

中汽协预测:2022年中国汽车销量同比增长5.4%,新能源车突破500万辆

2021年已经落下帷幕,尽管受到芯片短缺、原材料上涨等不利因素影响,中国汽车市场还是顶住压力,稳步前行。2021年中国汽车市场依然维持增长趋势,尤其是新能源汽车更是突飞猛进。我们不禁对2022年的中国汽车市场产生更多的期待。近日,中汽协举办了"2022中国汽车市场发展预测峰会",让我们听听与会专家如何预测2022年中国汽车市场的发展情况。     

企业市场

<正>胡汉杰荣获2021-2022年度“全国优秀企业家”称号2022年9月16日,由中国企业联合会、中国企业家协会主办的“2022全国企业家活动日暨中国企业家年会”在内蒙古自治区包头市举行。中国一汽总经理助理、一汽解放党委书记、董事长胡汉杰出席会议,并荣获2021-2022年度“全国优秀企业家”称号。     

专访朱华荣和付炳锋:破解车市热点背后玄机

在全球经济深陷新冠肺炎疫情泥淖的大背景下,中国成为跨国投资的重要"避风港",引资规模创历史新高.2022年1月13日,商务部发布的数据显示,2021年中国实际使用外资金额达11493.6亿元,同比增长14.9％.其中,高技术产业实际使用外资同比增长17.1％.1月17日,国家统计局发布了2021年国民经济数据:初步核算...     

交通运输部《公报》：2021年末我国公路总里程528.07万km,公路营运汽车1231.96万辆,牵引车346.68万辆,挂车359.25万辆

<正>2022年5月25日,交通运输部发布《2021年交通运输行业发展统计公报》（简称《公报》）。《公报》称,2021年,交通运输部统筹疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作,着力推动行业高质量发展,加快建设交通强国,努力当好中国现代化的开路先锋,实现了“十四五”良好开局,全年完成交通固定资产投资36 220亿元,比上年增长4.1%,发挥了重要的稳增长作用。下面是《公报》中的部分内容。     

中国重汽济南特种车公司2022矿车商务大会推出6个吨位19种车型

2022年1月28日,中国重汽济南特种车矿车商务大会暨2022年产品发布会在济南召开,并采用了云直播方式. 2021年,面对国内外矿卡产品更新换代频繁、竞争激烈的形势,中国重汽特种车公司持续创新,聚焦高端大吨位矿卡市场,力争为客户创造更大价值,实现了多项新突破.此次大会期间推出了6个吨位级别、19种配置的车型,包括"黄...     

锚定新能源赛道,长安转型按下"快进键"

在2022长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示:"预计未来3-5年,80％的(中国燃油车)品牌将面临关停并转." 朱华荣此番言论,乍听之下似乎有危言耸听之嫌.毕竟在2021年,面对日益严峻的市场竞争环境,作为中国品牌领军者之一的长安汽车交出了一份令人满意的答卷:2021年,长安集团销量突破230万...     

一汽解放2021年再创佳绩,存量市场下解放2022年如何持续领航?

2021年,对于商用车行业来说是极为不易的一年。全球疫情持续蔓延,汽车行业面临缺芯之痛,国内国Ⅵ排放法规全面实施,国家“双碳”战略的加快实施,诸多因素影响了全年商用车市场呈现高开低走的现象。即便如此,一汽解放2021年的表现仍然抢眼:走过“800万辆”里程碑,开启“15333”新能源元年,迎来世界级智能整车工厂建成。2021年,对于解放而言,注定是载入史册的一年。那么,2022年解放将驶向何方?笔者从2021年12月29日举行的一汽解放2022商务年会上找到了答案。     

2022年我国汽车市场趋势分析

2022年1月12日,伴随着中国汽车工业协会信息发布会的成功召开,我国汽车产业向世人提交了一份令人满意的答卷.2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4％和3.8％,结束了2018年以来连续三年的下降局面.作为"十四五"的开局之年,2021年中国汽车产业开了一个好头.     

预见2022:汽车产业颠覆性趋势进一步突破

<正>2021年伊始,罗兰贝格提出了后疫情时代下“变革升级与格局重塑”将成为这一“十四五”开局之年的主基调,也预测了汽车产业的整体销量复苏。尽管由于全球芯片短缺,中国市场亦不可避免地受到影响,但我们欣喜地看到新能源、新技术的加速渗透。2021年或将成为智能电动汽车行业发展的拐点里程碑,2022年,我们期待产业颠覆性趋势的进一步突破和全产业链创新的全面开花。     

4部委《通知》:2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,之后上牌的车辆不再给予补贴

2021年12月31日,财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发出《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2021〕466号,自2022年1月1日起执行,下简称《通知》).《通知》不仅明确了不同类型、不同领域车辆产品的补贴标准,而且还明确:2022年12月31日之后上牌的新能源汽车不再给予补贴.     

中国重汽：全力推进专用汽车市场，推动行业地位提升

<正>2022年8月13日,以“聚势·创赢”为主题的2022中国重汽集团专用汽车市场研讨会在随州举行,中国重汽集团及旗下各主机厂有关负责人与来自全国的专用汽车生产企业代表等进行了充分交流和研讨。此次研讨会的背景,以及期间展出的专用汽车及专用底盘,相比2021年12月18日召开的中国重汽2022年商务大会专用汽车品鉴会,展现了出几多相同与几多不同。     

供需两方催化空气悬架迎来行业拐点

目前国内新能源汽车搭载空气悬架仍处于起步阶段,供应商在2021年以及2022年获得的定点项目大多于2023年开始放量.考虑到大多数车型将在2022年下半年至2023年上半年之间上市,因此国内新能源汽车市场空悬渗透率将在近两年提升,2024年后将进一步提速.     

汽车供应链趋势与挑战

<正>近日，罗兰贝格联合《中国汽车报》发布《全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》，通过分析全球与中国汽车，以及零部件行业发展现状及趋势，基于2021年和2022年双百强（中国和全球汽车供应链百强排行榜）企业营收、盈利及研发等数据信息，解析中外零部件百强企业的三大核心发展趋势。同时，指出企业制胜未来的三大新机遇，并提出关键举措与战略思辨方向。     

新能源重卡实销2万5152辆，换电“受宠”——2022年新能源重卡市场特点总结分析

<正>在刚过去的2022年，重卡是商用车领域中最艰难的行业之一，销量同比演绎了史上极其罕见的“12连降”；而2022年的新能源重卡市场却呈现了“12连涨”，与重卡大盘比较可谓是“冰火两重天”。终端上牌数据显示，2022年新能源重卡销售2万5 152辆，同比(2021年新能源重卡实销1万0 448辆)增长140.7%，远远跑赢2022年重卡大盘终端市场-65%的降幅。     

2021年中国汽车后市场维保行业研究报告

一、研究成果概述1.2021年中国汽车保有量将突破3亿辆,维保行业规模快速增长,预计2023年产值突破万亿。2.中国自主品牌汽车销量占比稳步上升,2021年前三季度销量占比达43.3%,创历史新高。3.受全球芯片短缺等因素影响,自2021年5月新车销量同比下滑,而二手车交易迎来空前繁荣,持续利好维保行业。