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喜欢上smart就应该是从每一次停车开始,只要车位中有足够大的空当,smart都能潇洒地站在里面。在试驾这两辆车的几天中,我用手机记录下了不少停车入位后的照片,而且每一次都会发现它就是那一个地方的亮点。 相似文献
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<正>SUBARU OUTBACK140km/h,这是我驾驶全新斯巴鲁傲虎在上冻的松花江上开出的最高速度。毫无疑问,这是一次几年来最过瘾的一次冰雪试驾零下25℃,哈尔滨的清晨。我站在酒店门口的大巴前,一直在回想当初是为了什么原因才答应斯巴鲁来这里参加全新傲虎的冰雪试驾。对于我这样一个超级不耐寒的胖子来说,冬天的三亚才是我最希望去试驾的地方。对了,是斯巴鲁的工作人员一直在电话里不停地向我保证这一次的冰雪试驾一定会带给我惊喜。好吧,必须承认,在3个小时以后,当我一脸兴奋地从傲虎中下来时,我甚至没有第一时间穿上羽绒服,全然忘记了车 相似文献
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约好的试驾一拖再拖,我们盼星星、盼月亮,终于盼到了同它面对面,手拉手的这一天。等待是值得的,因为一旦拉起手就舍不得再放开。 相似文献
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严格说来,这次试驾并不是一次真正意义上的冰上试驾。2011年1月,位于哈尔滨郊外的二龙湖湖面上早就结了一层厚厚的冰,冰面上还覆盖了一层厚厚的积雪,在这一天的大部分时间里,2011款森林人和我们飞驰在冰雪混合的路面上。 相似文献
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关于奔驰E级车的历史,我不想再赘述民。而第九代的E级车在中国市场上销售,也仅仅只有1年不到的时间。但就在这短短的时间内。奔驰的新E级从最早的E300一个可选项发展出了许多细分车型。最近,由北京奔驰生产的E260LCGI和E300LCGI与我们见面了,我们也较早地试驾了这款E260LCGI。 相似文献
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"大肚官"它原本是指胸怀广大、为民谋生的好官。东风日产新骊威,对追求实用我人们来说,就是一位胸怀宽广的好"大肚官"这个季节,北京的天气忽冷忽热,让我在准备此次厦门之行的时候,不知道该穿什么样的衣服出门。一落地厦门,潮湿的空气瞬间让我的汗腺敏感起来,看来这几天试驾新骊威的途中,空调是少开不了了。实用——从空间说起自2007年东风日产正式在国内推出骊威开始,"实用"就是它一直坚持下来的最关键因素。没有强劲的动力、花哨的外形、 相似文献
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请允许我先对这成语标题做个解释,首先我并没有写错别字,“魂”是指全新长安马自达3昂克赛拉的“魂动”设计理念;而“天”则是指其发动机搭载的SKYACTIV—G创驰蓝天技术。在经过了一天的场地试驾和道路试驾之后,这台全新的国产马自达3带给我的就是一种“浑然天成”的感觉。 相似文献
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试驾时间:2006年5月20日
天气:晴 气温:35度
不知从何时起,5月20日被赋予了一个全新的含义:“520求爱节”,情侣们纷纷选择这一天踏上神圣的红地毯。力帆汽车在这一天用力帆520婚礼车队载着成功配对的单身男女在重庆宽阔的道路上浩浩荡荡,驶向他们的爱巢,为幸福的情侣们留下了美好的回忆。
而我们这群汽车人则选择了这一天,试驾了同样带有这个幸福数字的汽车——力帆520。[编者按] 相似文献
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建筑师张睿先生在5月9日买入一辆途安1.8T 5座豪华型手动款,这一天正好是上海大众对途安再次调价的第二天!“我是伺机而动!途安这次降价1万元,终于达到我的心理预期价位,因此,我毫不犹豫,第二天就出手买回了这辆。心仪已久的车。要知道,我早就相中了途安并且还试驾过,一直在关注它,现在出手正是最佳时机。”张睿这么说着,带着凯旋般的喜悦。 相似文献
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三天,作为“消费测试”这可能是最短的一次试驾体验了。也许正是因为此次相聚的时间太短,我们更珍惜与X3相处的机会。三天时间,我们甚至连做梦都想和它在一起 相似文献
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冬至的前一天,我拿到一台RAV4。两天时间,干元预算。说白了,就是我可以在工作日,花着公款,开着试驾车,去自己想去的地方。邀上志同道合的朋友,我一刻都不愿停留,即便明知要在北京的早高峰耗去至少一个小时。 相似文献
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1 min,800 m,这就是《商用汽车》杂志记者试驾斯堪尼亚“红珍珠”(Red Pearl)R999敞篷卡车的时间和路程,即使如此,本刊记者成为了试驾红珍珠的第一个国内专业媒体记者。虽然这是记者试驾卡车时间最短的一次,但也因此成为最回味无穷的一次试驾。 相似文献
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6月初,日产在青岛举办FUGA中国大陆媒体试驾会,一天的试驾活动结束后,日产本部的工作人员立即与我们见面座谈,互相交流FUGA的方方面面。日本人搞这样的活动似乎都很喜欢在试驾完后双方“座谈”一下,我们也习惯了。在晚饭前,我们与日产商品企画本部主担永泰亮先生及第一车辆开发本部的关口茂弥先生等就FUGA这部车聊了起来。 相似文献
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这个冬季北方地区的旱情令人们记忆犹新,连续百日无降水的情形更是早已打破了北京的历史同期纪录。就在人们已经放弃希望,安心过个无雪之冬的时候,这场瑞雪终于还是来了。而雪佛兰新乐驰的试驾活动却十分巧合地赶到了这个时间。 相似文献
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