或许有机会进入中国 New SEAT Leon ST

其实去年SEAT已经进入中国试水，目前来看探路的效果还算可以，紧凑级的Leon作为主力销售车型或许被引入中国也不无可能。就在最近，SEAT又发布了全新Leon的ST车型，也就是旅行版车型。     

大众Golf R旅行版

<正>Golf R旅行版可以说是目前在售车型中,最实用的驾驶者之车有很多理由不去等待这辆Golf R旅行版,不可否认,还有一些有诱惑力的车型,其中包括:同样拥有实用性的斯柯达明锐vRS旅行版,有合理定价且具有动态天赋的福克斯ST旅行版,和一辆同样出自大众集团,并且用更少的钱就可以买到的西亚特Leon ST Cupra280。     

西亚特新LEON

西亚特新Leon是在SEAT主席Dr.Andreas Schleef的亲自指导下完成的，运动化的外观结合了双座跑车的设计理念，后排车门把手被隐藏到了C柱的三角窗上，使车子看上去更整洁，也更接近双门跑车的视觉效果，新车的长宽高分别增加了131mm,26mm和19mm。轴距也相应增加67mm，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验，341升的行李厢，在后排座椅放倒之后容积可增大到1166升，具备更强的使用灵活性。     

谍照

SEAT Ibiza FR 最近发布的第四代SEAT Ibiza配备了更大更具运动感的轮圆,刹车盘,卡钳和双排气口,放弃了上一代150匹马力1.8升涡轮增压引擎,而采用大众高尔夫GT的1.4升TSI引擎,最大功率170匹马力,三门版车型预计今年年底在欧洲上市.     

还有一个会跑的 SEAT Leon Cup Racer

西亚特除了发布Leon ST外,还发布了一款相当会跑的LeonCup Racer。Racer与上面的ST不同,是赛道专属品,当然原型车还是5门款的Leon,但性能已经与量产版不可同日而语。     

SEAT Leon Cupra

西亚特Leon Cupra是目前西亚特品牌中最强劲的代表之一，它是在结合了车主的诸多需求之后改进而成．动力性和操控性都更上一层楼，是西亚特Leon系列中的顶级车型。在2007年开春的时候。07款Leon Cupra就会出现在英国经销商的展示台上．其市场价格为19．595英镑．而实际上英国也已经成为Leon Cupra最大的销售市场。     

纵横四海——试骑雅马哈FJR1300

运动旅行车是近年来一款在国内非常流行的车型,它的身影时常出现在各地的公路上,其实这款车型早在欧洲流行多年了,像宝马的LT系列、本田的ST都是其中的代表作。进入新世纪,运动旅行车市场风生水起,竞争加剧,各大厂家纷纷推出新品来占领市场,像宝马的K1200LT、本田的ST1300等,本期我们将为大家介绍雅马哈的运动旅行旗舰-FJR1300。乍一听FJR1300好像和同厂的XR1300存在血源关系,其实两者存在     

SEAT混动概念车IBE要投产了

鉴于SEAT品牌将来可能进入中国市场,我们也来关注一下SEAT的新车。IBE是SEAT的插电式混合动力概念车,西班牙媒体透露,这款概念车就要在西班牙投产了。     

享乐工程学 SEAT西班牙发现之旅

自2011年SEAT品牌宣布正式进入中国市场，也宣告了大众集团旗下的九大汽车品牌在中国也大团聚了。也许很多人会说SEAT来得太晚了，     

全新西亚特Leon

西亚特全新掀背式家用车型Leon,一款令人过目难忘的车型。     

黄金1.6 37款1.6升车型导购

为了刺激汽车销售,拉动内需,国家在今年颁布了对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税的政策,于是市场上的1.6升排量车型大热。其实,这也并不奇怪,本来作为黄金排量,1.6升发动机在很多车型上都有装备,它们既是中级轿车拉低门槛的抢食者,又是经济型轿车高配车型的中流砥柱。     

向经典致敬

<正>旅行车在中国汽车市场中虽然只占有极小的份额,但还是有一些旅行车给我们留下了深刻印象。这些经典车型中,有高性能车型,也有对中国市场具有特殊意义的车型,让我们共同回顾那些旅行车中的经典之作萨博9-3旅行版虽然今天萨博这个汽车品牌已经不复存在,但它曾经推出的一些车型,至今令人印象深刻。萨博向我们展示了汽车领域中的北欧简约设计风格,在那个涡轮增压还没有全面普及的时代,就已全系搭载涡轮增压发动机。这辆萨博93旅行车有着简     

前线

2011款讴歌TSX旅行版很快将在美国上市销售。日前，讴歌已经公布了这款新车在美国市场的售价为30960美元（折合人民币约20．6万元）起。这款TSX旅行版车型所搭载的2．4升四缸发动机可输出201马力的最大动力。值得注意的是，新款TSX旅行版提供了非常大的储物空间，足以容纳下高尔夫球棒，这要感谢其货舱区域可拆卸的侧面板。     

奔驰E-CLASS CABRIOLET安全新技:高强度车身+智能传感器

<正>奔驰新E级轿车版已经开始国产,而E级Coupe和旅行版也已经在国外开卖,现在E级的第四个车型E-Class Cabriolet(E级敞篷版)也在2010年北美车展正式亮相。和前两款车型相比,E级敞     

四两拨千斤——测试奔驰C180K和C260CGI

此次测试车型有两款奔驰C级轿车，C180K和C260CGI。180K是国产奔驰C级的入门级轿车，其实进口的B级应该算是小尺寸的MPV，所以也可以说C180K是目前国内的入门级奔驰车型。而260CGI的物理排量只有18升，却比同门的2．5升自然吸气版260车型，动力还要强不允是款典型的高效动力车型。并且在外观上，测试的两款车型也有着一定区别。     

AUDI A3 豪华不过量SPORTBACK 35TESI

除了与不断进步的高尔夫．Leon、速腾，明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外，还要在A1与 A4L之间找到一个非常合适的定位．这是在开发A3之前．奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华．不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚，也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念．奥迪A3在同级别车型中也不是惟一。奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT 200h等，不声不响中．这些带有豪华封印的紧凑车型已经迎来了各自第二代或相应的改款车型。这时你才发现．在这个平时几乎被忽略的细分车型市场中．竞争比想象中激烈很多。     

豪华不过量 AUDI A3 SPORTBACK 35TFSI

<正>除了与不断进步的高尔夫、Leon、速腾、明锐等同样来自MQB平台的紧凑车型拉开区别之外,还要在A1与A4L之间找到一个非常合适的定位,这是在开发A3之前,奥迪设计师首先需要解决的问题。把握适量的豪华,不仅关系到A3究竟能不能在奥迪品牌内部站得住脚,也关系到在竞争对手面前是否更有说服力。豪华紧凑车型不是最新的概念,奥迪A3在同级别车型中也不是惟一。奔驰A级、宝马1系、雷克萨斯CT 200h等,不声不响中,这些带有豪华封印的紧凑车型已经迎来了各自第二代或相应的改款车型。这时你     

10款最值得引入国内的新款旅行车

市场细分化是个大趋势,所以不用担心SUV独大这种事会发生。国内买家对于旅行车的青睐程度不断在增加,所以这次就向大家推荐十款最新的旅行车型。NO 1.宝马5系旅行车宝马5系换代了,宝马5系旅行轿车也跟着换代了。可是,新5系三厢轿车国产了,而新5系旅行轿车却还没引入。它的后部储物空间为570升至1700升,绝对可以满足宝马旅行车粉丝对于实用性的需求。     

当豪华SUV遇到混合动力AUDI Q5 HYBRID QUATTRO

其实奥迪并不是第一个为SUV车型装上混合动力系统的品牌。凯迪拉克、雷克萨斯以及保时捷等品牌都曾推出过混合动力版的SUV车型,雷克萨斯RX系列的混合动力车型已经在中国上市多年。当前各大豪华品牌都相继推出了SUV车型,就连玛莎拉蒂、兰博基尼等超跑品牌也将SUV纳入到它们的产品计划当中。豪华SUV之间的竞争越来越激烈,各种高科技配置、豪华的装备已经不足以吸引消费者的眼球,     

宝马3系旅行版&宝马3系GT 旅伴

<正>宝马5系GT旅行版车型已经先行来到国内,今年其3系旅行版与GT车型也相继登录国内。它们是长途旅行的好伙伴,但又有着不同的驾乘感受。宝马5系GT引入国内多年,但在北京这样的一线城市也是难觅它的影踪。消费者对它的青睐程度还是有限,虽然70多万~170多万元的价格可以让喜欢宝马品牌的消费者有更多选择,但每每和人聊起它,人们对其造型设计的积极反响并不算强烈。随后宝马5系旅行版进入国内,近乎完美的车身比例一致得到大家的认可与赞扬,不过国内市场的大环境至今依然没能接受旅行版车型。