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1.
《中国远洋航务公告》2004,(8):39-39
在海舶云集.百舸争流的中日航线.中日国际轮渡公司仅是一家单船公司。但正如新鉴真轮从投入营运的第一天起就恪守准班准点的诺言一样.中日国际轮渡公司在历经十年的风风雨雨中.始终恪守建立在由“诚信”二字铭刻的企业信条.从来没有误过一班船.没有甩过一只箱.没有漏载一位旅客.没有漏装一票货物。 相似文献
3.
面对全球经济一体化进程的加速,我国的经济正以前所未有的速度向前发展,特别是加入WTO以后,为了尽快走向国际市场,加速与国际接轨.提升市场竞争能力,许多企业加强技术、质量和生产管理,这也使得档案管理工作面临越来越多的挑战。 相似文献
4.
水运是国家战略性基础产业 总被引:2,自引:0,他引:2
水运在促进经济贸易发展、开拓国际市场、提高服务贸易竞争力、推动国家可持续发展、保障国家安全以及提高国家影响力等方面相对于其他运输方式具有独特作用,是国家战略性基础产业。 相似文献
5.
燕赵 《中国远洋航务公告》2011,(10):30-32
由中国港口协会主办的“2011中国港航发展论坛”于9月15日在京开幕。论坛就“中国航业发展的宏观政策环境、中国港口发展的新起点一转型、创新、合作、‘十二五’期间我国港航业的发展规划与趋势、全球经济与全球贸易的最新趋势与前景、打造绿色航运产业链”等题目展开了深入的探讨。 相似文献
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由中国港口协会主办的“2011中国港航发展论坛”于9月15日在京开幕。论坛就“中国航业发展的宏观政策环境、中国港口发展的新起点一转型、创新、合作、‘十二五’期间我国港航业的发展规划与趋势、全球经济与全球贸易的最新趋势与前景、打造绿色航运产业链”等题目展开了深入的探讨。 相似文献
7.
吴明华 《中国远洋航务公告》2008,(9):48-49
2008年以来,“紧运行”已经成为中国经济宏观层面乃至各个企业经营的一个状态符号。受国际经济放缓、出口减弱、人民币升值、劳动力及油价成本上涨等因素的传导和影响,集装箱运输市场走淡的不确定因素加快积聚,近期中日集装箱班轮航线在逼近零运价的同时,一些经营惨淡的企业宣告退出航线经营,引发了市场波动和震荡,不少班轮公司显现出几分忧虑。 相似文献
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2008年以来,“紧运行”已经成为中国经济宏观层面乃至各个企业经营的一个状态符号。受国际经济放缓、出口减弱、人民币升值、劳动力及油价成本上涨等因素的传导和影响,集装箱运输市场走淡的不确定因素加快积聚,近期中日集装箱班轮航线在逼近零运价的同时,一些经营惨淡的企业宣告退出航线经营,引发了市场波动和震荡,不少班轮公司显现出几分忧虑。 相似文献
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郑晓峰 《中国远洋航务公告》2004,(12):24-24
20多年改革开放的经验告诉我们:要解决中国的问题,只把眼睛盯在国内往往很难找到出路,必须把改革和开放连在一起。面对中国经济汇入全球化浪潮的历史性机遇,中国企业面临“走出去”占领国际市场的历史性机遇。在此背景下,2004年11月5日至6日,由国务院国资委研究中心、外交学院和中远集团联合主办了“2004·利用外交资源实施‘走出去’战略高层研讨会”,旨在为中外所有关心中国企业“走出去”的各界人士提供一个良好的交流机会,探索一套充分利用外交资源实施“走出去”战略的思路。"国务院国资委副主任邵宁、外交部部长助理沈国放、… 相似文献