柳州西鹅物流园发展规划的研究

在分析广西柳州物流发展现状的基础上,针对物流园区缺乏整体规划、污染防治攻坚战效果不明显等问题,提出布局规划铁路物流基地、构建运营平台、优化生产组织管理模式、物流发展经营对策等建议,旨在发挥西鹅铁路物流园的聚集效应,推进物流供应链的创新融合发展,从而降低物流成本,提高社会物流运行效率。     

全国物流园区发展调查报告

物流园区是近年来我国现代物流发展中出现的新事物，在已经制定物流发展规划的省市区和经济中心城市大都提出物流园区的规划建设问题。为全面了解和掌握全国物流园区建设和经营情况，更有针对性地做好相关服务工作，为政府主管部门、物流园区和企业提供决策参考，按照2006年全国现代物流工作部际联席会议的部署，国家发展和改革委员会、中国物流与采购联合会联合组织物流园区调研组，     

临沂铁路物流园规划选址和布局研究

铁路物流园区是以铁路货运场站等货运设施为基础,提供以铁路运输为主体的现代物流服务,是铁路变车流集结为货流集结的重要载体。以临沂铁路物流园设计为例,从区域物流规划、铁路规划、城市产业布局规划、市政配套建设、物流市场分析和功能定位等方面,分析影响铁路物流园区规划选址和功能布局的因素,为铁路物流园区设计和建设提供借鉴。     

乌海地区铁路发展现代物流的思考

阐述了乌海地区铁路发展现代物流的货源优势、区位优势,并对乌海地区铁路的场站能力、运输布局进行分析,对乌海地区铁路运量进行预测,提出明确新建综合物流园区功能定位、控制新建综合物流园区建设规模、既有货运营业站向现代物流转型、完善物流园区功能设计、既有专用线整合的乌海地区铁路发展现代物流的建议。     

蓄势待发的金港湾高端物流产业

在中国物流学会主办、广州李芏巍物流策划机构发起举办的"高端物流/高端物流产业园专题论坛"上,金港湾国际物流园区以全新姿态亮相。记者在会上认真听取了金港湾(集团)公司总裁助理、金港湾国际物流园区常务副总经理葛煌题为《从概念走向实践的金港湾高端物流产业园》的主题演讲。金港湾国际物流园区创新理念的市场定位,     

珠海西铁路物流园区功能布局规划研究

珠海市是珠江三角洲区域中连接港澳和西南乃至全国的重要物流枢纽,随着广珠铁路的规划建设及物流的发展,珠海西铁路物流园区将成为未来珠海及珠江三角洲地区贷流集散的重要基地。结合《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》和珠海市相关规划及运输、物流需求,在满足物流园区布局原则的前提下提出总体布局方案,对珠海西铁路物流园区的功能布局规划进行研究．     

全国物流园区发展调查报告

1调查背景介绍物流园区是近年来我国现代物流发展中出现的新事物,在已经制定物流发展规划的省市区和经济中心城市大都提出物流园区的规划建设问题。为全面了解     

菏泽铁路物流中心方案研究

山东省菏泽市具有独特的区位优势和发展基础,属《全国物流园区发展规划》中的二级物流园区布局城市,是山东省规划的8个地区性物流节点城市之一,也是铁路物流规划的地区性物流节点城市。介绍菏泽铁路物流中心的选址原则、选址方案及规模确定,研究了平面布局的两个方案并进行比选,推荐采用"十二区、一中心"布局的方案Ⅰ。     

关于二连口岸物流发展的探讨

阐述二连口岸发展现代物流的区位优势与发展现状,以及二连口岸各物流园区概况,重点介绍了二连铁路国际物流园区的特点与作用;分析口岸物流发展存在的问题,提出完善中蒙两国口岸物流发展协调机制、加强物流基础设施建设、开展物流管理与技术交流合作等建议,最后提出建立二连国际陆港的设想。     

蓄势待发的金港湾高端物流产业

在中国物流学会主办、广州李芏巍物流策划机构发起举办的“高端物流高端物流产业同专题论坛”上，金港湾国际物流园区以全新姿态亮相。记者在会上认真听取了金港湾（集团）公司总裁助理、金港湾国际物流园区常务副总经理葛煌题为《从概念走向实践的金港湾高端物流产业园》的主题演讲。金港湾国际物流园区创新理念的市场定位，让业界感受到了中国物流园区的差异性变革与中国物流同区的发展，引起了业界的强烈的反响。金港湾国际物流同区将为中国和国际提供专业化的高端物流产业平台，其高端的定位必将受到行业关注，成为目前物流业最具影响的大事件之一。     

设计合理 规划超前：天源国际物流园区一期工程全部爆满

招商，是政府部门、投资商、开发商、运营商、规划或咨询单位等所面临的最困惑和最头疼的事。物流园区的建设作为社会物流产业的整体规划一个重要组成部分，被提到了中国物流产业发展的战略高度。园区该如何定位功能？如何提高设施的出租率？这些都成为了所有物流园区建设及经营者最为关注的话题天源国际物流园区的成功也许能我们一些启示。     

设计合理 规划超前：天源国际物流园区一期工程全部爆满

招商，是政府部门、投资商、开发商、运营商、规划或咨询单位等所面临的最困惑和最头疼的事。物流园区的建设作为社会物流产业的整体规划一个重要组成部分，被提到了中国物流产业发展的战略高度。园区该如何定位功能？如何提高设施的出租率？这些都成为了所有物流园区建设及经营者最为关注的话题天源国际物流园区的成功也许能我们一些启示。     

物流园区运营管理研究——以林安物流园区为例

针对物流园区运营管理出现布局不平衡、服务内容单一、高附加值增值服务基本空白等问题,提出高效运营物流园区的研究非常必要。以林安物流园区为例,建议林安物流园区应持续构建物流与供应链一体化平台,开发高附加值的增值服务,打造生态园区。     

呼和浩特铁路局沙良物流园发展经营策略

为促进沙良物流园的发展,阐述沙良物流园的现状及面临的挑战和机遇,分析沙良物流园所面临的企业进驻成本偏高、配套设施不完善、建设初期尚未形成规模3方面挑战,以及新兴工业物流需求增长、物流节点向城市周边迁移成为趋势、周边物流企业仓储需求旺盛、直通铁路和仓储配送成为优势4方面机遇。在此基础上,提出沙良物流园的发展经营策略:推出物流核心产品;形成规模集群效应;构建三级联动的配送体系;打造国际物流通道节点;创建现代化智慧物流园区。     

宜兴市物流园区发展规划的探讨

随着物流业在我国的兴起,以及高速铁路的快速发展,我国铁路周边城市的物流市场需求巨大,特别是全方位、系统化的物流服务需求不断增长。以江苏省宜兴市为例,从主导产业、外部依托2个方面分析宜兴市物流发展现状,依据提升信息化水平和运作效率、注重协调发展、发挥市场配置资源作用的物流发展规划目标,提出宜兴市物流发展措施,即提高物流信息化水平、加快交通运输网络建设、培养现代化物流企业、推进物流服务外包和社会化、积极推动特色行业物流发展。通过阐述宜兴市物流系统构建的关键因素,提出物流系统发展目标,探讨宜兴市物流系统构建,分析宜兴市物流发展规划,以指导物流园区发展规划,提高宜兴市区域交通枢纽地位。     

乌鲁木齐铁路物流园作业节点设计

随着国家向西对外开放战略的实施,要求物流业提升服务能力和水平,要求铁路物流园区建设功能更强.详细分析了乌鲁木齐铁路物流园区位置和区位条件,阐述了铁路物流园区的功能定住,介绍了铁路物流因区作业节点功能.     

基于实物期权的物流园区规模与建设时机研究

基于市场物流需求不确定,运用实物期权法(RO)和净现值(NPV)法研究物流园区的2个投资问题:所建物流园区的规模和最佳建设时机。运用RO法和NPV法比较分析政府补贴对物流园区建设决策的影响。通过物流园区投资决策的比较,分析关键参数对物流园区投资决策的影响。研究结果表明:与NPV法相比,RO法会推迟物流园区项目投资;考虑政府补贴时会使投资者选择更小的规模,较早进行投资,而不考虑政府补贴时相反;需求增长率、波动率、建设周期以及无风险利率等参数对物流园区投资规模与最佳投资时机的影响显著。     

基于云计算的物流园区信息平台服务创新

分析和比较几种物流园区信息平台服务模式,提出构建基于云计算的物流信息平台,建立包括基础设施层(IAAS)、平台服务层(PAAS)和应用服务层等3个层次,为物流园区进行服务创新提供借鉴。     

加快推进南宁铁路物流园区建设的思考

分析了南宁铁路枢纽在我国西南路网运输通道中的重要作用,借鉴国外主要发达国家物流园区发展经验,阐述加快推进以南宁铁路物流中心为核心的物流园区规划与建设的必要性,并提出相应的建议.     

大中型城市物流规划探析

阐述了大中型城市进行物流规划的意义,分析了大中型城市物流系统的构成要素及特点,提出物流规划应遵循系统性、专业性、整合性和市场性的基本原则,并通过确定物流系统的范围和外部环境、目标任务、评价准则,收集原始数据等步骤,结合呼和浩特市物流园区进行实例规划。