诺曼底大桥的设计与施工

诺曼底大桥将为世界最大跨径的斜拉桥，即856m。本文描述了设计过程和组织招标，也介绍了设计的重要特点，主要是大桥的钢结构部分。最后是施工进展方面的概述。     

瓷都大桥的设计与施工

瓷都大桥主桥为主跨１５０ｍ的中承式钢管混凝土拱桥。该桥已通竣工验收。本文介绍了该桥的主要设计特点的施工技术要点。     

三水大桥的设计与施工

本文主要介绍提高设计标准后三水大桥的设计工作，并对主桥施工，施工控制作了简要说明，在三水大桥的设计中为适用新的荷载标准而采取的技术措施对已建桥梁的修复，加固有重要的参考价值。     

淮滨大桥施工浮桥的设计与施工

介绍了京九线淮滨大桥水中基础施工采用浮桥的布置和结构情况，以及浮桥的设计施工和使用监测的情况。     

斜拉桁架连续梁的设计与施工：介绍硕放大桥

本文介绍斜拉桁架连续梁，一种全新结构桥型的设计和施工。     

白桥溪大桥设计与施工

白桥溪大桥为3跨65m的钢筋混凝土箱形肋拱桥，全长278m上部为分离式箱形拱肋，桥墩为圆端形截面，挑臂式墩帽，不仅结构受力合理，构造轻巧美观，而且施工简便、程序少，在技术力量薄弱、设备缺乏的前提下，与其他桥型相比，达到了节省造价、缩短工期的目的。     

宁波市甬江大桥主桥设计与施工控制

一、主桥设计甬江大桥按城市桥梁标准设计，车行道宽15m，两侧人行道各宽3m，主桥车行道两侧各有2．25m的索面净空，累计主桥宽26m。设计荷载按汽车－20级设计，挂车－100验算，人群荷载3．5kN／m2。设计基本风速v10＝42m／s。桥下通航按内河五级航道标准设计，通航净高不少于5     

新岭大桥转体工艺的设计与施工

新岭大桥一改常规用千斤顶或卷扬机转体牵引为拉链葫芦滑轮组牵引，施工中仅用3小时便使转体旋转了140°，拱肋就位，牵引获得成功，为设计和施工积累了经验。     

南昌大桥极细砂路堤的设计与施工

极细砂具有一些粘土无法比拟的优点，用它作路堤填料是可行的，且较经济，但必须做好室内、室外试验，施工中采取一些技术措施，经济效益显著。     

金沙大桥的设计与施工

介绍了金沙大桥的结构设计要点、主要结构的施工方法以及在设计、施工中采用的新技术、新工艺     

苏通大桥300m高塔的设计与施工关键技术

苏通长江公路大桥索塔为世界上在建的最高桥塔.该文从索塔锚固区设计、索塔形态控制、抗风安全3个方面介绍苏通大桥索塔工程设计与施工的关键技术.     

新岭大桥转体工艺的设计与施工

以新岭大桥为例，介绍转体桥工艺的设计与施工，阐述转体牵引系统的方案并进行比较以及施工中应注意的问题。     

日本梦舞大桥的设计与施工

梦舞大桥是世界上第一座转动开启式浮桥。其主跨是由上下弦不平行的双肋拱、加劲主梁、立柱和K字形横撑等组成的拱式结构，桥的主跨由两个浮于水中的浮台支承，两端在水中桥墩处利用反力壁通过缓冲连接梁与引桥顺接。主跨的制造是在船坞内焊接、安装和架设形成整体，然后下水，利用驳船(拖船)拖曳至桥位处联接成桥。     

都江堰岷江一号大桥25m斜腹箱梁的预制与吊装

介绍都江堰岷江一号大桥25 m斜腹箱梁,在狭小场地内科学布置预制场及箱梁的预制、运输和吊装。     

武汉军山长江公路大桥主跨斜拉桥的设计施工介绍

军山长江公路大桥是国内最宽的斜拉桥，其主５、主６、主７和主８号 墩又位于长江深水区。本文着重介绍大桥主跨斜拉桥建造时设计和施工的方案及有关工艺。     

蔚林大桥贝雷钢桁拱架的设计与施工

蔚林大桥净跨为100m的钢筋混凝土拱桥，介绍了上部结构由全宽箱形拱变更为箱形肋拱的优化设计过程。重点介绍了大跨贝雷钢桁拱架的总体设计、稳定性与强度计算、贝雷拱架面内稳定安全系数及结合拱上加载程序动态取值的计算分析。