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南昆铁路清水河大桥预应力连续刚构主桥施工设计 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了南昆铁路清水河大桥主桥预应力混凝土连续铡构箱梁、墩梁结合部和空心高墩柱的构造,对主桥刚构梁体应力体系设计中所考虑的一些问题进行了讨论. 相似文献
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石马河特大桥主桥上部结构为四跨预应力混凝土连续刚构。该文介绍了该大桥主桥悬臂梁段挂篮悬浇施工工艺的详细计算分析和研究。通过实践得出该设计的挂篮悬浇混凝土施工对于石马河特大桥这样的混凝土连续钢构桥来讲是合理的,对实际施工方案的研究设计具有一定的指导意义。 相似文献
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预应力混凝土连续刚构是一种较为先进的混凝土桥型,它比梁桥及其他刚架桥具有更大的跨越能力。近年来,这种桥型受到世界各国桥梁工作的青睐。本文简要编译了日本对该桥型制定的有关设计要领,可供我国桥梁设计时参考。 相似文献
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一座铁路预应力混凝土平弯桥:南昆铁路板其二号大桥 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了平弯梁桥的应用,对加大铁路选线自由度的重要性,对试点的板其2号大桥作了简单介绍,并讨论了平弯桥应考虑的一些问题,从而得出平弯桥有它广泛应用前景的结论。 相似文献
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悬臂施工连续梁(刚构)预应力优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
针对大跨径悬臂施工连续梁、连续刚构的施工过程及受力特点,提出一种预应力优化设计的新方法。其设计思想是根据悬臂施工阶段按T构弯矩平衡配置静定束、成桥阶段按正截面最不利应力配置后期束、按斜截面最不利主拉应力配置抗剪竖向预应力钢筋。将上述后期束配束过程通过以二次内力作为变量构造迭代格式,实现计算机自动配柬。上述软件已用于多座桥梁的预应力优化设计。 相似文献
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高风压、高地震区大跨连续刚构高墩设计与分析 总被引:2,自引:0,他引:2
克其克苏布台特大桥是一座位于高风压、高地震区的高墩大跨铁路桥梁,是精伊霍铁路的重点工程之一,为全线最高桥。结合该桥介绍高风压、高地震区大跨连续刚构桥空心高墩的结构特点和计算方法。 相似文献
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预应力混凝土连续刚构是一种较为新型的桥型,目前常作为跨线桥和跨内河桥的首选方案。传统的施工方法往往采用悬臂浇筑法,但这对主跨为30m-70m的中等跨径桥梁却显得不够经济合理。对于斜桥和弯桥来讲 ,由于施工过程中主梁自身的热矩难以平衡,悬臂施工法就更不可取了。文中介绍了一种新的施工方法-预制拼接主梁法。 相似文献
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对大跨度连续刚构桥梁结构而言,明确梁段重量、混凝土收缩徐变、预应力损失等相关参数对成桥线形和内力的影响程度显得越来越重要。仅从预应力损失参数入手,结合主跨150 m连续刚构桥梁,利用midas Civil 2013建模,详细分析了预应力损失参数对大跨度连续刚构桥梁结构线形和内力的影响程度和规律。得到的一些结论可为更好地控制该结构的线形和内力提供有益的参考。 相似文献
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分析大跨度连续刚构桥上部构造悬浇施工中挠度变形的成因,结合主跨260 m的多跨连续刚构实例进行预应力张拉挠度效应试验,有关成果应用于实桥施工控制,取得较好效果. 相似文献
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分析大跨度连续刚构桥上部构造悬浇施工中挠度变形的成因,结合主跨260m的多跨连续刚构实例进行预应力张拉挠度效应试验,有关成果应用于实桥施工控制。 相似文献
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通过对大跨度预应力混凝土连续刚构在最不利荷载组合工况下的特征值分析,利用有限元法对大桥最大悬臂状态各种工况下的稳定性进行了详细的分析,表明其稳定性满足规范要求,说明桥梁在最大悬臂时具有足够的稳定安全储备。 相似文献
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概述南昆铁路路基工程中的创新支档结构--预应力锚拉式桩板挡土墙的科研成果及其水平、设计原理、计算方法、数值模拟以结构模型试验、控制工况的预测。 相似文献
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本文介绍了广清扩建工程中新建流溪河特大桥的技术标准、结构尺寸、主要计算状况及作用组合,重点围绕着连续刚构桥梁墩高接近1/10跨度的成桥前后受力认识和目前大跨径预应力混凝土刚构桥型结构普遍存在的裂缝、跨中下挠等问题,阐述本桥如何为避免此类问题的发生及确保大桥使用寿命期采取的技术措施,并归纳其特点。 相似文献