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这是一个渐渐走近人们视线的轿车,尽管还存在着这样或那样的不足,但是我们在B70的身上看到了太多的进步。 相似文献
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故障现象
1辆一汽轿车2009年10月份生产的CA7204AT2豪华型奔腾B70轿车,VIN:LFPH4xxxxxxx03528,发动机型号:LF型,发动机排量:2.0L,变速器型号:FS5A—EL手自一体5速自动变速器,行驶里程9.8万km。该车用户反映1挡升2挡有轻微的发冲,急加速时2挡升3挡闯车严重,缓慢加速2挡升3挡闯车现象减轻,3升4挡、5挡正常。AT故障报警灯不亮,高速行驶正常。 相似文献
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自上市之初,奔腾轿车就一直带给我们一种性价比很高的印象。事实也的确如此,采用大量马自达6技术,并且在保持了底盘性能的基础上拥有更大的车内空间,能够带给车主更多的实惠。如今,与同样来自马自达技术的高性能发动机搭配,奔腾的6挡手动变速器又一次给关注它的人带来了一丝新鲜的实惠。 相似文献
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这年头什么都讲究有内涵,甭管是选家用电器还是选老婆,都得选一个既有里子又有面子的。买车就更讲究了,作为普通老百姓最贵的家当,选车时候的谨慎程度绝不亚于谈恋爱。 相似文献
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一汽奔腾09款堪称中高级轿车市场的价值典范。而全线降价带来的价值的全面提升,必然会为国内中高级轿车市场带来更强烈的价值冲击。 相似文献
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作为共和国之子的一汽轿车,50余年来推出了无数让国人为之自豪的“国车”。今天,一汽轿车为我们带来了全新的作品奔腾B90。无论从外形内饰设计上,还是从技术上,它都将带领奔腾车系走进新时代。 相似文献
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太行,一个绝不会从唇齿间轻易滑过的名字。即使你默默念出,也是抑扬顿挫、力达千钧,必会雷霆结尾,字词间包含的力量,喷礴而出招不可挡。 相似文献
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中型偏小尺寸的三厢四门房车在国内市场上势力庞大,在用家中颇为吃香,且主力排量均为1.6升,少有越级至中型房车的2.0升排量,而新晋的三部中型偏小尺寸的房车,不约而同均为2.0升布局。究其原因,大概是为了更细分至中小型房车用家欲“升级”的需要,我们此次就找来这三部2.0升房车,它们都结合了“行政级”与活跃气质,是 1.6,1.8升房车小升一级的选择,而且今次的比试,也让有意换车的买家有个结论。[编者按] 相似文献
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了解奔腾的人都知道,奔腾虽然有一个内敛的外表,可是内在的底盘和动力系统均是以操控见长的马自达6为基础开发的,就好像穿了一身西服的运动员,总觉得有些拘束。此次奔腾推出的6MT版本,像是运动员换上了跑鞋,虽然跟西装还不是很搭配,但至少能让自己的本能得到发挥。 相似文献
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对于中国内地的SUV车市,我想已经不能用火爆这个词来形容了吧,进口、合资、自主都是挤破了头往这个大熔炉里面钻。X80,这辆一汽奔腾旗下第一款SUV车型,就在这样的大环境里降生了。 相似文献
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一汽奔腾B90可以说得上是一汽奔腾轿车告别中低端市场,开始尝试进军中离端市场的一次尝试。看得出。他们很用心、很投入、很希望全力去营造一辆能够配得上“豪华”二个字的轿车。尽管限于功力与经验,出来的效果未必有预期当中的出色,但这种态度已经值得嘉许。 相似文献