电动汽车的技术发展

本文综述了世界电动汽车目前的技术水平、结构、技术关键，以及对我国发展电动汽车的看法。     

激光测距在汽车智能防撞系统中的应用

鉴于现在汽车追尾碰撞事故在交通事故的比例持高的状况,对汽车防撞系统的研究越来越受到重视,而一个好的汽车防撞系统关键在于距离测量的实时性和准确性。本文介绍激光测距的特点并与其他测距方法进行比较,以及激光测距在汽车智能防撞系统中的应用。     

琼州海峡电动汽车滚装运输安全分析与对策研究

近年来,滚装船舶载运电动汽车发生过多起海上火灾事故,造成重大财产损失。琼州海峡作为海南省进出岛人员及物资的重要运输通道,每年均有大量各型车辆通过客滚船进行海上运输,其中电动汽车所占的比例在近两年来明显增加,对琼州海峡海上客滚运输安全带来了潜在安全风险。通过对电动汽车滚装运输的安全性进行分析并开展对策研究,提升电动车辆海上滚装运输的本质安全,并提出相应的改进措施。     

散货码头长距离水平运输工艺方案研究

常规散货码头前沿与后方堆场之间的距离不大,采用带式输送机进行水平运输与汽车运输方式相比,虽然初期建设投资大,但具有节省劳动力、能源消耗少、安全、环保等优点,综合优势明显.但如果水平输送距离较长,带式输送机方案初期投资较汽车运输方案高出很多,是否仍具有经济优势有待进一步研究.本文结合海外某散货码头项目,对带式输送机运输和...     

电动汽车电机控制系统仿真平台的设计及实现

通过试验研究了电动汽车的电机控制系统仿真平台的设计以及实现过程。介绍了电动汽车电机控制系统的仿真平台总体设计方案、软件实现、仿真与实验结果分析,本次研究为以后的电动汽车电机控制找到了一定的研究方向和数据支持,在具体的平台中完成了软件模拟以及硬件的具体结构设计,实现了CPLD和DSP双核工作的框架要求,完成了通信及数据采集模块的实际运行,最终实现了电动汽车电机控制系统的仿真平台。     

考虑电动汽车的时滞孤岛微电网负荷频率控制

本文研究了考虑电动汽车参与调频的时滞孤岛微电网,重点研究了通讯时滞对孤岛微电网系统的影响,构建了考虑电动汽车的时滞孤岛微电网模型,采用了适用的Lyaunov-Krasovskii泛函(LKF),并通过运用自由权矩阵积分不等式得到了稳定性判据,通过不同的参数设定,进行了仿真实验,结果说明了本文方法的有效性。     

电动汽车参与孤岛微网系统调频仿真与研究

随着微网系统的不断研究与发展,电动汽车作为一种可控负荷,逐步参与到微网系统的运行与调度中。基于此,首先,建立一个包含有柴油机发电系统、风力发电系统和光伏发电系统的孤岛微网仿真模型,然后将电动汽车接入微网系统,并制定一种电动汽车作为分布式电源参与调频的控制策略,最后,在仿真模型的基础上加入一系列的干扰进行验证。仿真结果表明:V2G技术的应用提高了微网系统对于频率波动的调节能力。     

克令吊车回转轴承和基座法兰盘接触分析

分析克令吊车异响产生原因,寻找减小和消除异响的办法,利用不同的有限元建模方法进行研究,结果显示净力矩和预紧力对接触面张开距离的非线性影响最大,认为在克令吊车设计中留出足够的设计裕度以避开额定工作环境的临界值尤为重要.     

基于PIC单片机的汽车模拟信号系统设计

为了验证汽车仪表的实用性。本文介绍了一种用单片机PIC18F258和CAN总线驱动器PCA82C250T组成的燃料电池电动汽车模拟信号板的设计方案,文中给出了它的硬件结构和软件设计方法。通过模拟量实现对电池电压,发动机转速的模拟;通过数字量实现对汽车各种运行状态的模拟。这样,汽车信号模拟系统可以准确的以电压大小来模拟汽车上的各种运行状态信号。为制作汽车电子器件提供了便利。     

对陆攻击导弹人在回路延时误差修正方法

当前日益紧张的国际安全形势加速了对陆攻击导弹的发展,红外成像体制的人在回路制导方式在对陆攻击导弹选择、捕获目标过程中占有重要地位。以红外成像对陆攻击导弹为研究对象,针对其末端对目标识别、导引可采取的不同方式,分析了人在回路与自动目标识别的利弊,对人在回路工作过程、优势及存在的问题进行了介绍,重点对人在回路产生的延时误差进行分析,并提出二次近似修正方法,分别以初始导引量和导弹与目标真实距离为变量,使用Matlab进行仿真,得到未修正、一次修正以及使用二次近似修正方法后初始导引量、导弹与目标间真实距离变化对目标误差的影响,通过对比验证,说明此二次延时修正方法的有效性,为提高人在回路导弹制导精度提供了有效方法。     

航母编队区域防空部署研究

文章研究了航母编队的防空舰艇配置距离在区域防空部署中的应用,在考虑舰载防空导弹的性能参数和满足拦截要求的最小拦截纵深基础上,对防空舰艇与航母之间的配置距离与掩护角的关系进行量化分析,建立了防空舰艇与航母之间的掩护关系模型,并进一步研究了目标的进人角与拦截纵深的关系和航母编队的防空配置需求。经理论分析和实例说明,该模型对舰艇编队的区域防空部署和指挥决策以及要地防空部署等其它地空导弹部署具有一定的参考意义。     

高性价比车用永磁辅助磁阻同步电动机设计

通过对电动汽车驱动用永磁辅助磁阻同步电动机的转子磁极结构分析,得出不同转子结构对磁阻转矩的影响,在此基础之上,对电机电磁场、转子结构强度和温度场进行仿真分析。仿真结果表明,永磁辅助同步电机的电磁转矩中具有较强的磁阻转矩分量,电机转矩脉动低,安全性好,性价比高,在电动汽车驱动电机中有良好的应用前景。     

固定叶轮水动力性能数值分析

为研究螺旋桨后固定叶轮的节能效果,采用计算流体力学(CFD)方法对螺旋桨与固定叶轮进行仿真模拟。计算域划分为螺旋桨小域、叶轮小域、外部大域等3个区域,三者均采用结构网格。计算域整体为圆柱形区域,与螺旋桨同轴,靠近螺旋桨与叶轮区域网格加密,来流采用均匀流,分别改变进速系数、螺旋桨与叶轮距离以及叶轮叶数等参数,依计算结果选取最优解并按照加法原则划分并在计算过程中增减工况。分析认为:在距离为0.7D、进速系数1.0、叶轮叶数5叶时,节能效果最佳;同等情况下,效率较不加叶轮提高9.46%。     

船舶电气自动化系统的故障检测与恢复方法优化

现有的故障检测方法存在着故障检测精准度低与检测效率低的缺陷,为此提出船舶电气自动化系统的故障检测与恢复方法优化研究。采用电气自动化系统对故障数据源进行获取,经过数据预处理得到类数据集,依据类数据集对故障检测程序进行编写,得到故障类距离,依据类距离对系统故障进行定位。根据检测到的故障信息,采用基础配置电气配置器对故障源进行替换,实现对电气自动化系统故障的检测与恢复。实验结果表明,优化后的故障检测方法的精准度与效率的平均值分别比现有方法高出28%和29%,说明优化后的故障检测与恢复方法具备较高的有效性。     

电动汽车用的密封镍氢蓄电池的开发

我们了比较了电动汽车用的铅酸蓄电池和我们开发的镍氢蓄电池的特性，以便了解这些特性对电动汽车性能的影响。结果表明，我们开发的镍氢蓄电池更适用于电动汽车。在开发镍氢蓄电池时，我们要用了许多新材料和新技术，其中包括：镍电极采用了高密度球形氧化镍粉末的涂膏型设有电极；     

基于一维距离像的雷达目标识别

论文主要基于一维距离像研究了模式识别新技术在雷达目标识别中的应用,研究了一维距离像(HRRP)强度和平移敏感性,结合相对对准和绝对对准算法原理,对强度敏感性进行能量归一化处理,用滑动最大相关法进行目标识别.最后对各种功能及算法用C语言实现,并对最后的识别结果进行分析.     

电动汽车用内置式分数槽集中绕组电机槽口优化设计

为研究分数槽集中绕组电机定子槽口参数对电机主要电磁性能的影响，基于二维有限元法建立电机性能计算模型，以电动汽车用10极12槽内置式分数槽集中绕组永磁电机为研究对象，分析定子槽口宽度和深度对主要电磁性能的影响。结果表明定子槽口宽度比为0.65时，电机具有最大输出转矩、弱磁和过载能力，同时带载转矩波动和转子涡流损耗相对较小，为电动汽车驱动电机优化设计提供参考。     

水下推进用高能电池

本文概要地介绍了几种可用于水下推进的高能电池,如海水电池,铅酸电池,燃料电池,热电池及锂系列电池的进展规模和应用前景,并认为水下推进用高能电池必奖在当今电动汽车用电池的大发展中得到进一步的提高。     

顾及高程时计算两点间大地距离的实用方法

对考虑高程影响时大地距离的计算问题进行了研究,构造了一个过地球表面两已知点的新椭球,确定出了新椭球的有关参数,得到了两已知点在新椭球上的坐标,在此基础上给出了计算大地距离的非迭代法和大椭圆法。算例分析表明,当对大地距离的计算精度要求较高时,必须考虑高程的影响,该文方法可以满足高精度大地距离计算的需要。     

一种新的被动声纳作用距离估计方法

文章研究了影响声纳作用距离的主要因素,利用声纳仿真系统采用正交试验设计的方法,选取合理的影响因素水平对声纳作用距离进行了试验分析,对试验结果进行了显著性分析以及极差和方差分析,提出了一种新的声纳作用距离估计方法。