水基金属加工液中使用杀菌剂的考虑因素

在水基金属加工液中使用杀菌剂来控制微生物的繁殖，首先要求杀菌剂有较强的杀菌效果．其次必须与加工液的其他成分相容，同时要避免对人体健康和环境造成危害，并且要对加工液合理维护以充分发挥杀菌剂的作用。     

关于再生纤维生产线中的微生物控制

新型Amox方案能够在对传统杀菌剂产生中和效应的还原性条件下提供有效的微生物控制机理     

来自凯米拉的新生物膜控制战略

良好的纸机运行性能并不是指消除纸机表面污染中并不起作用的游离微生物，而是指通过控制生物膜中的微生物来保持表面洁净。专业的生物膜测试可以保证所要控制的目标微生物是正确的，并且采用的杀菌剂也是合适的。[编者按]     

通过先进的沉淀控制来改善纸机的运作性

在印度尼西亚的一台碱。眭细纸机，由于受到沉淀的影响，性能下降了，并导致了一系列相关的问题如频繁的断纸，降低了质量和产量并减少了利润。现场的工作人员尝试用大量的杀菌剂，频繁的白水排水和机器的清洗来克服沉淀的产生。但是，无论以上哪种方法都会令工厂产生很高的成本。[第一段]     

新型杀菌剂能够防止生物膜的形成

为了控制碱性造纸系统中的微生物，纸厂常常采用氧化性很强的杀菌剂，比如漂白液、二氧化氯和次溴酸。但是，由于造纸浆料中含有大量的还原性物质，比如纤维和淀粉，所以经常需要过量的氧化剂。     

中小批量横梁小件的数控柔性化工艺应用

本文通过对商用车车架横梁类和支架类零件结构分析,对比分析了模具加工和手工冷作加工工艺的优缺点,对该类零件新型的加工工艺进行了探索,提出了数控柔性化加工工艺,为中小批量的横梁小件的加工工艺提供了新的思路。     

常规公交路外换乘枢纽备选站址的选择方法研究

描述了现状的路侧常规公交换乘枢纽存在的主要问题,分析了常规公交路外换乘枢纽的概念及其在整个城市交通系统中的作用。选择并计算了公交枢纽衔接的公交线路条数、公交枢纽的发车频率、集散客流量、换乘客流量、换乘耗时等5项功能指标,对常规公交路外换成枢纽的集散换乘功能进行描述。通过确定灰类白化权函数、聚类指标权重,计算综合聚类系数对备选站址的归类判断,从而实现对常规公交路外换乘枢纽备选站址的灰色聚类分级,达到对备选站址选择的目的。利用调查数据进行案例分析,验证选择方法的准确性。     

卡车（N类汽车）与M1类汽车除霜除雾系统布置和试验要求的差异化研究

本文主要论述汽车总布置设计中，参照标准法规对M1类汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验要求，根据N类汽（卡车）和M1类汽车人机系统的差异化，推导出N类汽车风窗玻璃除霜除雾区域的实际需求，以及N类汽车除霜除雾系统布置的关键要素，建立N类汽车除霜布置系统的理论体系，为N类汽车总布置设计中除霜系统布置提供理论依据。     

基于GA模糊聚类的城市快速路交通流状态划分

采用基于遗传算法的模糊聚类划分城市快速路交通流状态,借助模糊相关度函数分析聚类结果的有效性,以寻找交通流状态的最佳分类数。遗传算法的引入,有效改善了传统模糊聚类对初始化敏感以及容易陷入局部最优解的问题。经上海市城市快速路实测数据验证,此算法对交通流状态的划分具有可行性,且聚类有效性分析能够合理确定交通流状态最佳分类数。上述研究成果可用于城市快速路交通信息发布、服务水平评价以及交通设施的控制与管理。     

控制图的第Ⅰ／Ⅱ类错误分析

控制图是目前我国正在推广并实施的质量管理的有效工具，它是统计推断的图上作业法。通过运用数理统计方法分析了X^-控制图发生第Ⅰ/Ⅱ类错误的概率，指出了X^-控制图发生第Ⅰ类错误的概率较小，而发生第Ⅱ类错误的概率较大。分析了影响X^-控制图发生第Ⅱ类错误的因素及其影响，最终给出了减少发生第Ⅱ类错误的方法及其理论依据。     

贵州高等级公路玄武岩类土质高边坡稳定性探讨

贵州西部玄武岩类土分布广泛,随着高等级公路的发展,玄武岩类土质高边坡越来越多,很多高度超过100m,在其稳定分析与设计中,采用什么模式和如何选择计算参数多凭工程师经验,造成很多边坡在施工过程中失稳,最后变更处理设计。本文在详细调查、分析贵州部分高等级公路玄武岩类土质高边坡工程实例与玄武岩类土质高边坡工程地质特征的基础上,划分了贵州玄武岩类土质边坡的结构类型,探讨了类土质边坡岩体滑动的力学模式及参数选择。     

梅河高速公路类土质高边坡设计研究

通过梅河高速公路类土质边坡的现场调查研究,阐述了类土质高边坡的坡体结构特征和主要坡坏形式;并以工程实例为基础,对类土质边坡工点的设计过程进行分析,研究了类土质高边坡设计思路和方法,工程实践证明,边坡处于稳定状态。     

不妥协，玩转A类功放：曼琴新款EXTEREME系列

一直以来,功放的操作类型都是音响发烧友的争论话题,然而,在汽车音响世界里,甲／乙（A／B）类的功放几乎是一枝独秀的设计。虽然市场上尚有其它操作类型功放推出,如胆机、数码或G类的设计,但仍未能冲击到A／B类设计的主流性。     

私车公用视角下的广西林业类事业单位公车改革

长期以来,广西林业类事业单位公务用车存在运行成本高、公车私用、超编制超标准配备使用车辆、使用效率低等问题。虽然在国、区两级政策的指导下,广西林业类事业单位通过体制改革,公车私用、配备不合理、使用效率低等现象有所改善,但车辆运行成本高的问题仍然突出。本文就林业类事业单位公务车辆运行成本过高的问题原因进行了分析,借鉴社会企业普遍使用私车公用的策略,探索广西林业类事业单位公车改革的途径,以期为林业类事业单位公车改革提供有益借鉴。     

轴类零件风度计算的有限元法

章简述了采用梁类单元有限元法，按轴的不同直径分段划分单元，计算轴类零件刚度的计算程序，并结合实例说明该程序的应用情况。     

基于改进DBSCAN算法的激光雷达目标物检测方法

传统的DBSCAN聚类算法是基于密度的聚类算法,原始算法在搜索精度和搜索效率上存在一定的局限性。基于LUX4线激光雷达数据点的点云特点,结合DBSCAN算法存在的不足与路面目标物的实际情况,提出了1种基于改进的DBSCAN聚类算法,选取4个代表点取代对所有点的搜索和改进搜索半径使其随扫描的距离而变化的方法,实现激光雷达目标物的快速、准确检测。通过改进DBSCAN算法对雷达数据进行去噪声和聚类处理,根据检测物在激光雷达探测中的形状特征模型进行形状匹配。实验结果表明该改进算法能较好的识别出目标物,行人检测率由原始算法的61.90%提高到了80.95%,搜索时间较原始算法缩短了44.7%,解决了原始算法精度低、搜索慢的缺点。     

高校管理类课程教学改革的探讨

随着近年来我国高等教育的快速发展，教学改革也在不断深化，高校中管理类课程的教学必须符合我国新时代对人才的培养要求，加之管理学科本来就具有较强的应用性的一门学科，其中对实践的要求也极高，因此必须积极更新教师的教学理念，推动管理课程的教学改革，及时更新相关的教学内容，与时俱进，并通过调整教学方法来进一步提高教学质量，以科学的评价来检查学生的学习效果。本文作者从新时期下管理类课程教学的要求出发，对改革高校管理类课程教学进行深入探讨。     

钢铁类上市公司盈利能力分析——以BY公司为例

文章基于钢铁行业的现状,以BY公司为例,分析钢铁类上市公司盈利能力,探讨影响钢铁类上市公司盈利的相关因素,如国家政策、产品成本、技术、消费需求等,并提出一定的优化建议,以期为钢铁类上市公司提供一些参考。     

路堑类土质边坡计算软件的开发

介绍了路堑类土质边坡破坏时,其组合滑动面的一些模式以及笔者开发路堑类土质边坡计算软件过程中,如何对结构面进行模拟以及对其他一些问题的考虑;并采用一个算例说明了如果忽略路堑类土质边坡中结构面的影响,势必会造成一些与实际的偏差。     

以学科竞赛为驱动商科类应用型创新创业人才培养模式研究——福州工商学院商学院为例

学科竞赛可以改变传统商科类教学模式,促进商科教学改革,不断培养出商科类应用型创新创业人才,改善商科类毕业生的就业现状.学科竞赛在商科类应用型创新创业人才培养中不仅可极大地推动商科类教学综合改革,还可促进教师团队的建设.以学科竞赛为驱动,分析在促进商科类教学综合改革过程中遇到的问题,提出解决措施,加快构建商科类应用型创新...